Zasto se brzina automobila koju prikazuju GPS uredjaji i isti podatak koji pokazuje brzinomer autombila razlikuju i to tako da GPS (uglavnom bez obzira na merku uredjaja) uvek pokazuje za cca 5-10% manju brzinu, npr kada auto pokazuje brzinu 120, GPS pokazuje 110 km/h
Brzina koju pokazuje GPS
Zaključano
Zakačeno
Zato sto su brzinomeri u automobilima namesteni da pokazuju vecu brzinu. Da ne poimjemo da ako promenis profil guma na autu, to utice na brzinu, a brzinomer to ne moze da zna.
To bi trebalo da znaci da je brzina koju prikazuje GPS tacnija i da se na nju mozemo osloniti kada recimo mimoilazimo radar i slicne uredjaje?
Uslovno receno - da.
Citat:
Predrag Supurovic: Zato sto su brzinomeri u automobilima namesteni da pokazuju vecu brzinu.
A odakle ti ovo?
Citat:
djordje1979: A odakle ti ovo?
Potpis
I don't need a girl for sex , All I Need is Binary and HEX
ovo vise ljudi misli, ali nisam nigde pronasao definitivnu potvrdu... mada nijednom nisam uslikan kada sam brzinu merio navigacijom....
Automobilski brzinomer uvek pokazuje manju brzinu od prave, pod uslovom da se koriste fabricki tockovi/gume ili aftermarket kombinacija koja je odobrena od strane sertifikacionog tela kao pogodna za to vozilo (tipa TUV u Nemackoj)
U EU je to zakonska obaveza, tj. vozilo ne bi moglo da dobije upotrebnu dozvolu ukoliko bi brzinomer pokazivao vecu brzinu od prave tako da svi brzinomeri prikazuju nesto manju brzinu. Postoji i "gornja" granica, tj. prikazana brzina ne sme biti veca od 10% + 4 km/h od prave brzine. Kao sto vidite, ima dosta "lufta", a on je tu da kompenzuje razlike u profilu guma i ostale razlike koje su realnost svakodnevne upotrebe i habanja...
Ako vas zanima vise detalja - pogledajte regulativu ECE R39
GPS uredjaj ce u uslovima dobrog prijema / ravnog puta itd... pokazivati tacniju brzinu koja ce, po pravilu, biti manja od brzine koju "pokazuje" brzinomer.
Tako da - ako se oslanjate na brzinomer od automobila kao referencu za brzinu i ne prelazite dozvoljenu brzinu, to ce vas zastititi od radara sigurno.
U EU je to zakonska obaveza, tj. vozilo ne bi moglo da dobije upotrebnu dozvolu ukoliko bi brzinomer pokazivao vecu brzinu od prave tako da svi brzinomeri prikazuju nesto manju brzinu. Postoji i "gornja" granica, tj. prikazana brzina ne sme biti veca od 10% + 4 km/h od prave brzine. Kao sto vidite, ima dosta "lufta", a on je tu da kompenzuje razlike u profilu guma i ostale razlike koje su realnost svakodnevne upotrebe i habanja...
Ako vas zanima vise detalja - pogledajte regulativu ECE R39
GPS uredjaj ce u uslovima dobrog prijema / ravnog puta itd... pokazivati tacniju brzinu koja ce, po pravilu, biti manja od brzine koju "pokazuje" brzinomer.
Tako da - ako se oslanjate na brzinomer od automobila kao referencu za brzinu i ne prelazite dozvoljenu brzinu, to ce vas zastititi od radara sigurno.
Potpis
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
Evo je i regulativa:
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r039r1e.pdf
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r039r1e.pdf
Potpis
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
^
Ivane, verujem da si nehotice napravio lapsus:
Upravo je suprotno, i onda važi i ovo:
Ivane, verujem da si nehotice napravio lapsus:
Citat:
Automobilski brzinomer uvek pokazuje manju brzinu od prave...
...U EU je to zakonska obaveza, tj. vozilo ne bi moglo da dobije upotrebnu dozvolu ukoliko bi brzinomer pokazivao vecu brzinu od prave tako da svi brzinomeri prikazuju nesto manju brzinu.
...U EU je to zakonska obaveza, tj. vozilo ne bi moglo da dobije upotrebnu dozvolu ukoliko bi brzinomer pokazivao vecu brzinu od prave tako da svi brzinomeri prikazuju nesto manju brzinu.
Upravo je suprotno, i onda važi i ovo:
Citat:
Tako da - ako se oslanjate na brzinomer od automobila kao referencu za brzinu i ne prelazite dozvoljenu brzinu, to ce vas zastititi od radara sigurno.
Izvinjavam se - pisao sam brzopleto.
Naravno, brzinomer pokazuje VECU brzinu od prave, inace ne bi mogao da dobije atest.
Dakle, "siguran" je sto se radara tice zato sto se uvek krecete sporije od onoga sto brzinomer pokazuje.
Naravno, brzinomer pokazuje VECU brzinu od prave, inace ne bi mogao da dobije atest.
Dakle, "siguran" je sto se radara tice zato sto se uvek krecete sporije od onoga sto brzinomer pokazuje.
Potpis
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey