Citat:
Ivan Dimkovic:
Pravi izraz je trzisna realnost.
Bas zbog te realnosti i Japanci koriste Vankel motore u jako malom broju aplikacija. RX8 ima vankel zbog "posebnosti" u tom sportskom automobilu tj. zato sto postoji racun za isplativost istog.
Trzisna realnost je isto kao i svemirska realnost, nikada se ne zna kada ce neki meteor ili bolid..
Konstrukcija nije presudna, zarad trzista, problem su segmenti u lancu. Ne valja motor koji se precesto odrzava, kao sto "ne valja" ni motor kome treba minimalno odrzavanje u predugom intervalu..sta da rade servisi, prodavci delova, oni koji sve to transportuju i fakturisu...
Na ponekom modelu, posebno ekskluzivnom se moze praviti sistemski "incident", ponuditi specificnost, za auto industriju bezbolno. Cak mozda uz nedostatke, koji su bolni, naravno, samo za korisnika.
Koriscenje specificnih materijala je vec uobicajena pojava, i za jeftinije proizvode nego sto je automobil. Ali politika kartela je takva, da nije vazna cena vec profit. Cena se postizala pola veka, a zarada se, poslednjih godina, pravi na smanjenju troskova, na solidno skupim vozilima...
Prosto, vankel motor ima buducnost kao pamet u Srbiji. Moze da egzistira, ali bez profita
Poz