Passat 3c: P0299 by Erno - off i rasprava

preporučujem u passat ugraditi modem,pa kad već sve ima na net-u neka se i sam popravi jooooooojjjjj

hvala na konstruktivnom odgovoru zadar1. ugradio sam vec modem i moj passat se sam popravlja i toplo te pozdravlja i zahvaljuje ti se. da te nije bilo jos bi vjerovatno lutao po forumima i raspitivao se. sarkazam ti dobro stoji.

poz

U cemu je sada problem kad si vec nasao da samo treba N75 zamijeniti sa N75J i samo treba neko crijevo za pritisak i sve je onda ok...
Ti ne znas ni o cemu kucas a kamoli da to mozes provjeriti i zamijeniti...
Za musterije kao sto si ti i koje vec znaju sta je u pitanju... najbolji je majstor koji je vec gledao auto... nikakvi protokomjeri, ventili pritiska, crijeva i ostalo nisu u pitanju jer je to 2.0 tdi sa dvije bregaste i 170 ks i nije uopste komplikovan... crkla je turbina i gotovo...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Da se ne shvati pogresno ona sala gore, radi se o vrlo komplikovanom autu... erno, imao si vag dijagnostiku prije 5 godina i dolazio si ovdje da trazis nasu verziju... nije jasno da li zelis sam to da popravljas ili ne? Ne vjerujem da ocekujes da ce neko preko foruma, na osnovu samo ove greske, tacno da kaze sta je autu?
U svakom slucaju vidi se da nemas povjerenja u tog majstora koji je rekao da je turbina za zamjenu... pa potrazi drugog za pocetak...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

pozdrav ljudi,

hvala na odgovorima. dijagnostika na nasem je trebala mom burazu, ja niti sam mehanicar nit mi treba prevod jer govorim i engleski i njemacki. tacno je da nemam povjerenja u majstora jer ovaj shi* kosta preko 1500 eura sa ugradjivanjem ovdje, a obicno ni ne provjere da nije do cega drugog. sam popravljati necu, ne mogu jer nemam ni cekic, a kamoli sta drugo, a automehanika nije moj fah tako da sto dalje od mene, to bolje. dakle, treba mi info dal je moguce da turbina rikne i izbrises gresku i onda opet vozis normala? mislim da bi svako od vas isto ovako postupio kao i ja. slicno je kad odete kod kirurga i on vam predlozi da operiste koljeno (ne znam sto bas ovo uzeh za primjer :-)), a postoji alternativa. kirurg naravno zivi od toga da operise ljude i oni tako razmisljaju i znaju kako otkloniti kvar na taj nacin. samo ne zelim da me ljudi uzimaju jer nema niko novca danas na bacanje.

@nocni: sta znaci: "jer je to 2.0 tdi sa dvije bregaste i 170 ks"? zasto nastaje problem?

pozzzz i hvala
erno

@Milojkovic: kao informaticar, znam da ovo ne doprinosi temi, ali cu ti jos jednom odgovoriti na tvoj suvisni komentar. vidi, ne radi se o tome da kukam niti da izbjegavam platiti nesto sto mi treba. da sam tako razmisljao ne bih uzeo ovo auto (ne vidim zapravo sta je posebno na tom autu). radi se o tome da ne zelim bacati novac. ako to ne kuzis, imas ozbiljan problem. to sto imam taj auto ne znaci jos uvijek da se zelim razbacivati s lovom, a sto je jos vaznije ne zelim da me neko pravi budalom kao sto to ne zeli niko od vas. postavi se u moju situaciju i mozda skontas.

sad sam pricao sa jednim drugim majstorom i kaze da je moguce da komponente oko turboloader mogu praviti probleme, a sutra cu znati vise detalja pa cu postati za one koje bi mozda kasnije mogli iskoristiti info ;-).

poz,
erno

znaš,sve mi razumijemo,ali i mi bi nešto jeli,a naša djeca takodjer.
zamisli da mi objavimo kilometar tvoga koda za koji si izgubio noći i oči ...
ali mi moramo shvatiti sve i lopovi smo,a kad kompjuter crkne onda je to stručnjak,cijenjen i poštovan.
shvati i ti nas. eto susjed (informatičar)tu par kuća dalje ,htjeo ti ja slikati njegovu kuću ali ne stane u objektiv. moja dodje kao njegova pušnica...
a ja lopov a njega svaki dan hebe kravata. jednako vrijeme smo u školi proveli.

Jedno je hobi a drugo je serviser, a trece i najgore je kad hobista zeli postati serviser


teraj ti to druze u neki dobar ovlasteni servis, i ako ti dobro naplate bar ce ti srediti auto da te ne ostavi negde na putu,

racunam da je taj tvoj posao placeniji od zezanja i jurenja po servisima i klubovima pa budi dzek,

nemoj se cimati oko onog sto nije tvoj fah.




Da na balkanu svako radi svoj posao, sve bi bilo perfektno, ali mi svi radimo sve i svasta (tu racunam i sebe i ne ponosim se tim),

pa i van nasih granica a pogotovo nasi ljudi kad odu preko pa se stisnu za 200-300e, a toga ima na milione primera.



pozzzzz i srecan rad !

@zadar1: cova ja necu raditi auto sam. samo ne zelim da me ljudi levate.

ovdje u austriji nije nista bolje - mozete mi vjerovati na rijec. samo je puno vise usminkano. hvala Bogu zaradjivam dovoljno, ali cu radije dati lovu nekom kome je potrebna (uvijek neko trazi pomoc treba operacija, transplatacija ovog ili onog) nego da bacam na gluposti nepotrebno. ja pokusavam svoj novac trositi eficijentnije. a turbo ovdje kosta malo vise, ne radi se o 200, 300 ili 500 eura ;-) - barem kad kupujes na servisu.

kako vec rekoh, nije mi cilj da sam sebi popravljam auto i ne zelim neciji kruh jesti, niti mogu. a vremenski ne stizem ni da jedem kako treba i jos da radim na svom/necijem autu - neka hvala. znaci, ne bavim se ovim poslom niti iz hobija, niti po potrebi niti profesionalno. da, ponekad postam neko pitanje za buraza jer njega IT zanima isto koliko mene zanima na kom principu radi turing masina. i da, upravo ovaj odgovor sam dobio na ovlastenom servisu VW-a. ima jos primjera gdje ljude levate, al zesce.

hvala za odgovore i pozzzz

znam samo da doktori u 50 posto slučajeva grješe. ali njima niko ne pametuje ,nego im u plavu kovertu zamotaš 1000 evra i još jedno krvavo prase. izvadi krivi bubreg ali zahvaljuješ se. e tako je i s hebenom turbinom. zamjeni i zahvaljuj se. ako nije vadi drugi bubreg. ako nije još uvjek imaš auto i živ si i zdrav. nadam se da si shvatio da passat nije nikakav auto. preporučam pogledati službene objave ADAC-a o pouzdanosti automobila :)

Ajd sad ubiste coveka u pojam, pogotovu ovo "passat nije nikakav auto". Sto se tice malog pritiska turbine dizne sa time druze nemaju nikakve veze, nego lepo ti je rekao nocni i makjazz,znaci periferija turbine, ili regulator ili zaprljana turbina pa zaglavila na niskom pritisku i ne puni dovoljno, ima dosta toga. Naravno moze da bude i sama turbina da je mehanicki ostecena ali to ne verujem da se ne bi culo. U svakom slucaju potrazi i treceg majstora jer ovaj sto bi da cisti dizne i da ti uzme 1000e lepo se ogradio . Inace znam kako ti je, cesto puta sam bio u istoj situaciji, nije problem platiti da se resi kvar ali je problem platiti za nesto sto ni majstor nije siguran da li je to ili je nesto peto (vozim slican auto 2.0 140ks ali srecom relativno nov sa tek 70.000 i za sad nisam imao nikakvih problema). Inace sto se dzekiranja tice kako Milojkovic rece , dzekiranje je voziti kajena, q7 i slicno sto kosta kao 2 ovakva passata i jace, ali ni u tom slucaju ne opravdavam dranje po usima. Nije problem platiti ono sto se uradi ali nije ni ok udarati po usima samo zato sto se neko "dzekira" sta god to znacilo.
Pozdrav

eto drago mi je što si nas ocijenio,još samo napravi psihološki profil. a toliko majstora nije riješilo ništa. ako si već pitao ovdje i dobio odgovor odmah pravi,mogao si poslušati -to je najjeftiniji popravak - "periferija"

zadar1 molim te da zaobidjes ovu temu u sirokom luku. cova od tvojih postova nema niko koristi nikakve, al bas nikakve. zato pls ne postaj ovdje vise. ima dovoljno tema ili ako nema napravi sam sebi jednu i postaj do iznemoglosti. hvala ti unaprijed ko bratu.

erno

NEĆU ZAOBIĆI JER SAM SAMO DANAS U RADNJI IMAO DVA TAKVA PAMETNJAKOVIĆA. SVU PAMET SVIJETA POKUPILI NA INTERNETU,A RECIMO SIPAJU TRAKTORSKO ULJE U AUTO STAR 2 GODINE. KAŽE MIJENJAM GA NA 4 000 KM. I TAKO SVAKI DAN. ALI NEEEEKA,IMAMO MI ŠTA RADITI. OD TE PERIFERIJE SIGURNO NIJE SVE OTIŠLO I DESET SATI RADA JE JEFTINIJE OD DIZNI I TURBINE ZAJEDNO. KOD NAS JE TURBINA i dizne oko 3 000 eura. pa mislim da imaš majstora od povjerenja već bi ti auto bio popravljen za razuman iznos. ali kažu kad pop nema posla krsti jariće. tako se ti uhvati svog posla ,a nama ostavi naš. pitaš a ne želiš prihvatiti savjet. nakon što ti je savjetovano ti opet kod dest majstora i po svome. priznaj koliko si platio ove sve preglede i koliko si vremena izgubio. stvarno nemam loše namjere ,ali pitaš a ne trebaju ti odgovori ?! tko onda treba zaobići temu ? i ti mi sigurno nećeš reći šta da zaobiđem. pun mi je kuvac pametnjakvića na ovom forumu

ako ti je pun ***** onda zaobidji temu cova - please. preglede sam imao besplatno, valjda sam imao lijepu zurku - otkud znam. uglavnom kaze lik, za tebe je besplatno. veli znas li ti onog lika sa elitesecurity zadar1? rekoh, to mi je drug - zahebava me vec neko vrijeme sa svojim postovima, kaze ok je onda, za tebe besplatno. ako hoces, zamjena ce ti biti isto besplatna, samo nemoj da nas bijes.

hvala na dosadasnjoj pomoci, al nemoj mi pomagati vise jer ce mi auto, ne samo se popraviti samo od sebe, nego ce jos poceti da leti, a ja stvarno nemam namjeru da radim dozvolu za pilota. Bog te blagoslovio i kako rekoh otvori svoju temu i pozovi nas pa cemo mozda da nesto i napisemo. ionako imas, kako i sam velis, sta raditi - ne trosi svoje dragocijeno vrijeme na ljude koji sipaju traktorsko ili maslinovo ulje u auto star 3 mjeseca.

erno

pored ovog sto si napisao sad vidis da imas i treceg pacijenta,
iskuliraj ga i neka lupa gluposti dok mu se auto ne raspadne,sto je opet njegov problem, isti savet i za ostale kolege forumase

hvala Bogu postoji alternativa. imas pravo moj auto, moj problem. postao sam pitanje, a lik mi pokusava cijelo vrijeme reci kako sam kreten sto ne zelim placati za nesto sto nije rika. al hajd... ako pogledate druge forume ili podforume (programiranje primjera radi) vidjecete da postoji razlika. postavis pitanje i dobijes konkretan odgovor. niko nikad nije rekao, hej care pa i mi moramo od neceg zivjeti. ovdje upitas nesto i rijetko ko da odgovori, cast izuzecima (vidi postove). i sad ti meni reci bojane, znas li ti uopste sta je knowledge management i na koji nacin ova moja tema doprinosi tome da neko pronadje informaciju koja mu treba. pogledaj postove naseg druga zadar1 i mislim da moras biti lud da kazes lik je u pravu. ako pitam nesto ocekivam konkretan odgovor na svoje pitanje. taj odgovor bi trebao pomoci drugima koji imaju iste ili slicne probleme. a vi pojedinici svoje "znanje" cuvate kao da ste hebeni masoni.

kako bi onda napisali neku knjigu i u njoj opisali svoje znanje i iskustva stecena tokom godina? NIKAKO. znas da postoje open-source solucije? pretpostavljam da znas. znas li koliko su ti ljudi ulozili truda u svoj rad da bi ga kasnije dali nekom na raspolaganje besplatno. jeste vi pojedinci ugrozena vrsta neka? bojite se da ce vam neko biti konkurencija ako mu odgovorite na pitanje?

jos jednom hvala svima koji su pozitivno doprinjeli svojim postovima, a vi ostali razmislite da l je ovaj forum tu da filozofirate ili da pomognete nekom ko treba pomoc.

btw. jos jedan odgovor od lika sa jednog drugog foruma: moguce je da PDE prave probleme i da ih treba ocistiti, ali bi prije toga bi trebao provjeriti Unterdruckanlage (ne znam kako se prevodi na nas - sorry).

pozzzz