Ovako ljudi u firmi gde ja radim ima bas provera akumulatora u garanciji.Kolega radi taj posao.
Vezano za ovu temu,tesko ga je unistiti.Gldam svaki dan kako na svakakve nacine ljudi pokusavaju da dobiju nov akumulator.
Ali u devedeset posto serviser zna sta ste pokusali da uradite sa njime.
Ako ga ostavite bez struje on se rasiri sa strane.Kada vise puni crni cepove.Izverglavanje do kraja topi plastiku oko stubica.Sve su to male promene nekada se ne vide za oko ali ko radi svaki dan sve to uoci.I tada se ne priznaje garancija.
Jedino prekid izmedju celija ili kratak spoj.Ali se desava kada donesu akumulator vri celija,u spoju je posle punjena sve je ok.
Ja sebi zadnjih pet godina ne kupujem akumulatr jer se ljudi bas zale za to.Ja ga stavim kod mene na auto i po godinu dana i vise vozim sa njime.
Lose punjenje i veliko praznjenje,losi motori,curenje ulja preko svih elekrticnih uredjaja.Kratke relacije i sada jos na sve to i svetla.
I da ima uticaja i marka jer razni proizvodjaci imaju razlicitu udarnu snagu a varta i bos je skuplji od domacih 1000 din.Da li ste usdedeli novac na njemu ako ga reklamirate par puta,
I da samo jedan bos je bio neispravana i par varte za par godina,a somborski svaki 10 koji dodje i najgori po meni SWAP.....
Toliko od mene....
Joske
Re: unistenje akumulatora za vozilo
Re: unistenje akumulatora za vozilo