ford focus 2007god zamena automatskog menjaca sa manuelnim

Drugar ima forda focusa 1.6tdci 80KW/110KS 2007god. sa menjacem automatic CVT (ZF CFT23) ,
menjac je kompletno zamenjen jos u garantnom roku kada je auto imao 120.000km posto je proklizavao i ulazio u safe mode.
Nakon zamene sa novim menjacem auto je presao jos cirka 50.000 kada je poceo isti problem da se javlja, auto sad ima oko 175.000
Greske koje izbacuje na dijagnostici su 0700 , 0701 i 0741

P0700 Transmission Control System Malfunction
P0701 Transmission Control System Range/Performance
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off

Niko ko radi automatike ( u italiji) pa cak ni ovlasceni fordovi servisi nece da ga servisiraju nego insistiraju na kompletno novom koji je cirka
4.000eura. U najeftinijoj varijanti popravka koju bi mozda i hteli da urade je oko 1.000e ali bez apsolutno ikakve garancije.
Zbog svega toga drugar je za varijantu zamene na manuelni menjac ako je moguce. Nasao je jako povoljno kompletan menjac sa pedalama,
kontrolnim modulom , ecu itd, znaci ima kompletan prednji deo od focusa isto 2007god (1.6 tdci 66/90) sa manuelnim menjacem .
Pitanje je sledece, da li ima neko ko ima iskustva sa fordom ili znanja da mehanicki sve to prepakuje i prekodira ecu na manuelni menjac ?
Moze neka kraca diskusija ovde, a sve konkretne ponude mogu na PM , znaci okvirna cena , potrebno vreme i slicno.

Sličnu operaciju radio na Vectri......posle svega znam samo jedno a to je da ne postoje pare za koje bi to ponovo uradio..........meni je,barem,pojelo nebrojeno mnogo vremena i živaca....što se para tiče nadoknadio je vlasnik-al neka hvala........never again!

Potpis

....ο τολμών νικα!

aaahh braco tu li ste,ja sam kuburio sa audi 2.2turbo ista prica autom na manual nikad za blago svijeta...brza para najmilija nego to 7dana i odbijes puno vise kad ti musterije dolaze...pozz

Potpis

[email protected]

Zašto je volkswagen = autokomerc kod tebe? Autokomerc je samo jedan od ovlašćenih dilera...

Milojkovicu uz duzno postovanje prema tebi ali tvoje izlaganje nije ni najmanje na svom mestu da ne budem grublji u oceni , a pogotovu deo oko pumpe koji nema ama bas nikakve veze sa postavljenom temom.
Drugar je danas procitao temu i nasmejao se i zahvalio na psiholoskom profilu koji si uradio za njega ali stav ti je potpuno pogresan i vidi se po tome da uopste nisi
procitao ono sta sam napisao nego si samo ovlas presao i odmah prokomentarisao zato cu da udebljam deo koji ti je izgleda promakao
1.000e ali bez apsolutno ikakve garancije .
Znaci ne znam odakle ti pravo da onako reagujes i ko je rekao da je njemu skupo 1000e i ko je TEBI rekao sta on ocekuje oko cene? Da li sam lepo kao covek
rekao da ako je neko radio ili hoce da moze da me kontaktira na PM ? Cemu onda o vaj flame ??? U najmanju ruku ocekujem izvinjenje od tebe ili da obrises svoju poruku.
Znaci decku nije skupo da da 1000e za popravku postojeceg cvt menjaca ali je problem sto ovde u italiji svaki servis koji bi i pristao da uradi reparaciju konvertora uradice ali ne daju garanciju na uradjen posao i plus sto nije mnogo sigurno da ce se cena zaustaviti na cifri oko 1000e. Uz sve to nema napominjem nikakvu garanciju.
Sad ako ti mislis da je to u redu to je tvoja stvar ali molio bih te da se uzdrzis vise od ikakvih komentara jer cu u protivnom da obrisem celu temu.
Isto tako da napomenem da nije ovde stvar u lovi, znaci kostace sta treba da kosta ali je suludo da radi dalje ikakve intervencije na postojecem CVT menjacu (ko ne zna sta je to neka pogleda na netu)
jer je nov izdrzao svega 50.000km tako da je zbog toga odluceno na varijantu zamene sa manuelnom varijantom i covek ima kompletan prednji deo od focusa istog godista tako da sto se tice delova sve je tu i radi se o autu koje je staro 2.5godine i koliko god da kosta mislim da se isplati.

Jos jednom bih zamolio sve koji nemaju nesto konkretno da napisu da se uzdrze od flejma jer tema je postavljena ne da se trazi nekakava pomoc nego da se ponudi posten posao onome ko hoce ovo da uradi.
Slazem se sa time da je ovo posao ali s'obzirom da ljudi uzmu i prepakuju engleski auto sa desnim volanom na levo (sto je po meni suludo), mislim da ima itekako ko ce hteti da uradi posao zamene menjaca na ovom fordu. Mene je iskreno vise zanimao podatak da li je neko radio i da li zna moze li se adaptirati postojeci ecu da ne trazi vice tcm modul, znaci iskustvo nekoga i ponuda , a cifra kolika god da bude ostaje na coveku ciji je auto da odluci, a ne na Milojkovicu.

danijel imas pp

Potpis

[email protected]

To pošto si u Italiji ako sam dobro shvatio to ti je barem lako što se tiče djelova, posto ti treba menjač ,poluosovine, plivajući zamajac sa setom kvačila najbolje bi bilo da odeš na otpadu i nadješ polovicu, a ostalo je stvar dobre volje i to uopšte nije neka filozofija upakovati.

Mislim da rekoh iznad ali da ponovim, znaci delovi su komplet spremni, covek je nabavio znaci apsolutno sve, kompletni prednji deo auta , menjac motor ....tako da nema sta da nabavlja i trazi sve je spremno cekamo samo ko hoce da se prihvati posla i da kaze cenu. Cak nije ni problem da nadje mehanicara koji ce to mehanicki da prepakuje, vise brine problem oko adaptacije ecu na manuelni menjac tu niko se ne izjasnjava jel moze ili ne itd.

@Milojkovic , i kada da 4.000 ima garanciju koju? Ti izgleda ne znas kako funkcionise garancija hehe, novi menjac ce izduvati 50.000 i opet jovo nanovo, a to je taman posle godinu ipo, taman da je izasao iz garancije. Pa dal se isplati ajde reci posteno ? Vise mu se isplati da da nekome 1.000e za ruke da mu prepakuje mehanicki nego da stavlja opet ovo smece od cvt, to ko nije imao ne zna sta je.

Mora se imati auto sa kog se vade delovi u garazi.
Drugo sve odrade 2 osobe za 1 dan.
Ako auto nije tu, ode se po delova jedno 10 puta pa se stvar oduzi i nedelju dana.

Danijele evo ja sam laik ali volim da pomognem.
Vidis ovako drugar je tjunirao neki auto odnosno ubacivao fiatov motor u juga od 2000kubika.
E sada kupio je neki prazni univerzalan ECU sa kako kaze on rom memorijom to znaci kada se jednom upisu podaci ne mogu se vise izbrisati,a imas i jos dva primera a to je ram cip kod koga stoje podaci dok ima struje kao kod kompjutera i jos jedna verzija flash cip kod koga mogu se pisu/brisu podaci kao kod fleske usb.
Taj lik je mapirao sve sam i ima iskustva on je kako mi je rekao podesavao vreme ubrizgavanja nekih elektronskih dizni,ja to pojma nemam.
On zna elektroniku i sam da sastavi ECU,tebi treba da napravi jednu zajednicku elektroniku za motor i manuelni menjac,odnosno da sistem ne prepozna hidraulicnu pumpu cvt menjaca,znam ja sam se igrao sa jednim automatskim menjacem,pokvarenim pa sam video da ima neke silne kanale i prekidace to je valjda sklopka elektromehanicki saltung,ali sto se tice elektronike mogu da pomognem,Milojko ti nisi normalan 1000eura je mnogo,to ce ga mozda kostati 500eura,ali da idemo kod coveka u novisad da radimo pcb viseslojni,ne dvoslojni.

Ja sam hobista amater ali radim svasta.

U medjuvremenu je Ford resen, u cacku je stojao 3 meseca u servisu i nisu uspeli do kraja da rese cvt. Na kraju im je dat drugi manuelni sa kompletnim pripadajucim delovima, znaci polusovine, korpa, zamajac, centralna konzola, rucica menjaca, zamenjene pedale, momci u cacku odradili mehanicki sve extra, naplatili rad 300e ali nisu imali cime da odrade reprogramiranje ecu, jedva su uspeli da odrade da auto moze da pali i da ide nekako 90kmh , posle njih oteran u Beograd u neki od Ford servisa gde su mu zamenili ecu firmware za varijantu manuelni menjac, i auto je time zavrsen. Ukupna cena popravke je cirka 400e + delovi, sto je mnogo prihvatljivije nego bilo sta u varijanti cvt za koji i da su uspeli da rese pitanje je dal' bi pregurao 20.000km dok se opet nesto ne bi pokvarilo.

Danijel,pozdravi drugara...
Nisam znao da se toliko zlopatio sa tim menjacem,meni je rekao neku skracenu verziju.
Kad se cujete pitaj ga kakvi su mu utisci sada,sa man. menjacem,posto je nesto bio skeptican u vezi snage posle zamene i da li je resio problem nedostatka prekidaca na pedali kvacila?

Pozz za obojicu

Ako ste se upoznali to je zapravo rodjeni brat od mog drugara ali manje bitno za pricu. Da se zlopatio jeste , i prva varijanta je bila da se pokusa sa sredjivanjem automatskog , ponajvise da se ne bi moralo cackati po ecu (reprogramiranje). Medjutim posle stajanja auta cirka 3 meseca u servisu odustali su od varijante sredjivanja nesrecnog cvt, i prepakovali su na manuelni i licno mislim da je to odlicno ispalo, znaci ko ne zna taj auto nema sanse da ukapira lako da je ikad bio automatik. Pre par dana drugar bio do mene da mu vidim zasto mu konstantno svetli check lampica i ispricao mi je pricu za ovo sto si pomenuo oko prekidaca na kvacilu. Posto nemam dijagnostiku za forda okacio sam na hex-can i u obd2 compability modu video samo 1 gresku koja mi ne upucuje na ovo sto si pomenuo , greska je
U0155 - No Communication with Instrument Cluster

Ovo bi trebalo da ukazuje na problem u komunikaciji sa tablom, iako sve naizgled radi moguce da postoji neki problem posto je ecu prekodiran na manuelni menjac , a tabla je ostala od automatskog
sa onim velikim displayom. Znaci ovo mi nije do kraja jasno. Sto se auta tice i snage sasvim je ok, znaci testirao sam pre par dana i ponasa se sasvim normalno za tu snagu i predjene kilometre.

Sumnjam da pali lampicu zbog te U(komunikacijske)greske...uostalom ,i u tablu je stavljen soft od manuelca(nema vise ispisanih polozaja menjaca na velikom displeju)
On nema instalaciju za pr. kvacila,dao sam mu neku semu da vidi gde bi to trebalo izvuci,rece da ce mu to neki drugar to odraditi (ti mozda? )
Nek uradi prvo to pa da vidimo dalje...

Pozz