Astra H , Z16XEP motor , FC P0301

POzz ,

znaci imamo ovu Astru sa gorenavedenim motorom . Na hladno je sve uredu . Kad se malo ugrije , pocne da trza gubi snagu i na kraju pocne da radi na 3 cil. Greska p0301 Cil. 1 missfired , i P0300 Vise cil. missfired .

Promjenjeno slijdece : -----

Svjecice , original
bobina , original
ECU , original

Pritisak pumpe oko 4 bara OK
kompresija 10,5 sa izvrnutim svim svjecicama OK
Brizgaljke skidane i ciscene sa Braim Bee uredjajem za dizne , po meni OK
mada jedna odskace ca. 5 % od drugih .
Mjenjana mjesta brizgaljkama ista stvar

motor presao orig. 120000 KM , prvi vlasnik , covjek ga kupio novog . Nasuto svjeze ulje 5W30 i uljni filter , zracno filter nov .

Sumnjam na brizgaljke ili neki mehanički kvar . Al brizgaljki nema nigdje , sa donje strane imaju 8 rupica kroz koje izalazi gorivo . Ne kupuju mi se nove 300 KM / kom .

Jeli imao neko ovakav slucaj ? Ili neki savjet , prije nego sto otvorimo motor ?

Znaci , kad ga tek upalis radi ko lud , predjes 5-10 km , pocne da blinka chek dok dajes gas i onda se skroz upali i iskljuci prvi cilindar .

POzz

Potpis

www.dzamboservice.com

aj pogledaj , sta tada izgubi(ili dobije promenu) na tom prvom,
signal dizne
ili visoki napon

ako mozes uporedi signal dizne i sekundar dok je hladan i vruc(osciloskopom)
ako je sve ok,
po meni samo nesta oko glave`(ventil, fals vazduh..)

Potpis

menjam zenu od 36 za 2 od 18- razliku u kilazi doplacujem

..stavi diznu sa prvog na neki drugi cilinder,tako ćeš utvrditi da li je do njega...

Potpis

One golden rule - never believe what your scanner tells you.

Promeni dizne na 1-vom i 4-tom cilindru i vidi dali ce sad da prijavljuje promaseno paljenje na 4-tom cilindru.. Ako i dalje ostane greska na prvom-moguci kvarovi , instalacija ili ECU

ja kad sam imao ove kod greske bio je problem jednom u svecici ,tri puta zaptivac glave izduvao i ulazila voda u cilindar ali onda je na hladnom radio lose a kodtebe je kontra.kad je bombina bila onda je i to prijavio.
koje si svecice stavio?nisi vajda sa oznakom opela jer su to kineske to je katastrofa.

A jel' bi takve probleme možda pravio loš senzor položaja radilice ?

Potpis

Svaki auto je odličan,ako je dobar !

moze da pravi problem i senzor ali to malo drugacije ,imao sam i to kad se ugreje auto (samim tim i senzor)auto izgubi snagu kad ga ugasis vise nema paljenje dok se ne ohladi.ali i prijavjuje tu gresku

ja sam imao ali na astri g identičan slučaj. bio je egr ventil.
imao sam i jednu koja nije prijavljivala grešku a bila je lambda sonda.nakon zamjene sve ok. samo zagrijani ne rade dobro,usporava,guši se.

Napisao je da je mijenjao bobinu... ovaj auto nema externi komutator koliko ja znam... znaci, mijenjan je ecu i bobina odnosno DIS modul...
Vrlo nezgodna situacija... mozda instalacija do ecu-a da se detaljno pregleda... da nema otkinut/u slabom spoju neki pin na konektoru... Mozda kad vec imas tech da probas da flesujes sa novijom verzijom taj motorni...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Jesi li proverio katalizator.....probaj da raskacis auspuh kad pocne da se gusi.

Potpis

...ZOLITAS.............Odzaci

Hvala na odgovorima .

Znaci mijenjano je slijedeće , naravno sve original / opel :

Svecice , 12 14 031
DIS modul , delphi GM , sumnjao sam da nije opet do njega , narucim jos jedan al opet isto .
ECU stavljen drugi , nov
Fleshovano
mjenjana mjesta diznama , opet prijavljuje prvi cilindar
dizne iskontrolisane na stroju i OK , mada bi volio stavit druge za probu , al ih nema nigdje . Imaju 8 rupica na donjoj strani , stavljali svo od astre G X16XEl , nije ista kolicina ubrizgavanja , te nece nikako da primi gas
instalacija provjerena OK
Auspuh odvajan i opet isto .

Lambde rade uredno i 1 i 2
Evo upravo smo skinuli bregaste , kad ono obicni podizaci ventila nisu hidro . Izmjerit cemo zazore i provjeriti .

Problem stoji i dalje .

Pozz

Potpis

www.dzamboservice.com

Da probamo da snimimo parametre u vožnji, da vidimo onda šta kaže, šta gubi? Veliš nema tragova na svećici da je "oprana", kao kad prodire rashladno sredstvo u cilindar? Kompresija "na vruće" - kad ne radi, OK ili ne?

Servo priključak je bliži četvrtom cilindru, ne bi trebalo da je to u pitanju...

Neki loš spoj u elektro instalaciji, deluje tako...

Zaista čudno, nema hidraulike... Da li su svi Z16XEP takvi?

Potpis

But remember...

Da Z16XEP je takav , instalacija probana 100% . Svejecica na 1 cil. bude malo garavioja od ostalih . sto se tice fals vazduha , sve smo spricali i gledali , nisamo uspjeli nista naci .

Zaboravi rec , zazor ventila je OK . Provjerili smo .

Pozz

Potpis

www.dzamboservice.com

Ako bi još uradili i test nepropusnosti cilindra (leak down) bili bi 100% sigurni da sami motor nije u pitanju, već perifireija.

Kompresija na vruće OK? Pratim tvoje izlaganje i ovde i "tamo" ;) više nisam siguran šta sam pročitao gde..;)

Potpis

But remember...

Probaj da rasklopis konektor ecu-a, tj. plastiku koja ga zakljucava, na kome su linije za pobudu dis-a. To je jedino mjesto koje niste mogli fizicki provjeriti. Zagrij motor tako da pocne da prekida i navijaj kablove na drugu stranu... Provjeri signale na konektoru dis-a osciloskopom...
Obavezno javi sta je bilo na kraju...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Probat cu , mada sam probao ovako sklopljen konektor da mrdam lijevo desno al nema promjene . Danas smo skidali usisnu granu , nismo nasli nista sumnjivo . Osim da po meni , ima previse tragova ulja unutra .

Pozz

Potpis

www.dzamboservice.com

Dobro razmisljanje... vjerovatno si sumnjao da je pukao dihtung usisa kod prvog cilindra... ali to se na opelima, kao sto i sam znas skoro nikako ne moze desiti a da nema stalno propratne efekte i greske o tome u ecu... sumnja moze da pada na ventil ali da ventil glavi tukla bi klackalica tako da nije to... trebalo bi tu skinuti deklo ventila pa ga u cetvrtoj pogurati i pogledati sta se desava kad je vruc, kakve su bregaste... mada, kad je mala kilometraza male su sanse da ista tu nadjes da ne valja...

edit: Sad sam tek vidio gore, rekao si da ste bregaste vec skidali...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Aide, aj ti umesto 031 stavi 000 svecice

Pozz

Probao sam Nikola , i 000 i 031 i 011 i Bosch i NGK , al nazalost nista .

Sad ce mo je sklopit pa cu veceras na probnu voznju , nesto smo nasli al , dal je to to , vidjet ce mo .

Javit cu .

Pozz

Potpis

www.dzamboservice.com