Astra f pregrijavanje

astra f 1.4 16 v x14xe motor 98.g. pregrijava se stalno,tj dolazi kazaljka do crvenog i tu se zadržava. ventilator radi punom brzinom. događa se i u vožnji i na mjestu,pogotovo kad su topliji dani. zamjenjen je hladnjak,sve je čisto i prohodno. kako to rješiti ? hvala svima

Radi li prvi stepen hladjenja uopste ? Na termodavacu sa hladnjaka ima 2 stepena aktivacije, prvi gde su ventilatori redno vezani (na oko 95c) i tad ventilatori rade na oko 7v svaki (redna veza ventilatora) , i ako temp dodje na oko 101c tad termodavac ukljucuje full hladjenje gde je svaki od ventilatora vezan na 14v i vrti punom brzinom. Ovo pod uslovom ako je auto sa klimom i 2 ventilatora.

ima klimu ,ali sada ne mogu provjeriti to uključivanje,auto je odvežen,ali doći će na poziv. kako ispitati koje žice ,koliko v ?

Sve ti covek napisao ali nisi pazljivo citao....

***Djole***

Potpis

Uporan sam....to je bitno

Pusti da se auto malo zahladi u ugasenom stanju, zatim ga upali i pusti da radi na leru 10ak minuta, prati temperaturu na tabli i prati ventilatore . Na oko 95c treba oba ventilatora da se ukljuce "na pola brzine" , na oko 100c treba da se ukljuce oba na max broj obrtaja. Ukoliko ne odradi prvi stepen pogledaj na drugom da li vrte oba ili samo 1. Ovo ti kazem da bi mogao da ustanovis na lak nacin sta je u pitanju, meni je recimo bio ispravan davac ali nije ukljucivao prvi stepen hladjenja jer je tanji ventilator (onaj od klime) crkao i uopste nije radio prvi stepen, a u drugom je radio samo 1 pa nije uspevao da ohladi motor. Znaci ako crkne 1 od ventilatora prvi stepen hladjenja ne funkcionise nikako jer je redna veza ventilatora i ako je 1 otkacen ne radi ni drugi, a to sve za posledicu ima da na full hladjenju 1 ne moze da postigne da ohladi i motor je non stop na oko 100c ili vise u letnjem periodu ako si u koloni recimo.

To je bojka svakog astre f .najednostavnije resenje da kod termoprekidaca promenis mesto zice da na 95c ukljuci drugi stepen.(znaci brzi rad ventilatora ce biti onda prvi stepen).

ddanijel ti je sve lepo pojasnio, ja bih te jos pitao ako ti budu ukljucivale obe brzine kako vuce auto?

Potpis

Pedja

Da li su creva rashladnog sistema "tvrda"? Da li se iz boce rashladnog sredstva oseća miris izduvnih gasova?

Potpis

But remember...

Imao sam slucaj da spadne leptirica sa vodene pumpe ili slajfuje . Mozes ako hoces i to provjerit .

POzz

Potpis

www.dzamboservice.com

oprostite nisam stigao odgovarati.
hvala na toliko savjeta.
pumpa je nova. brtva glave je mjenja na,u antifrizu nema ulja ,co i drugih stvari. glava nije brušena,bila je ravna,tako da nije prevelika kompresija ili slično.
sve to se događalo i prije zamjene brtve ali i poslije. ipak ,auto ne kuha,samo dođe do crvenog. da,kazaljka laže 5 stupnjeva,provjereno dijagnostikom,ali ipak do crvenog...

žice ne znam prespojiti,da stalno radi na drugoj brzini. ako bi netko rekao koje boje i gdje ,lako to napravim. zazirem od kombiniranja i inproviziranja jer mi se jedan ato zbog toga zapalio.

pozdrav i hvala još jedanput.

druze probaj skini termostat pa prati dolazi li do crvenog polja,a na termoprekidacu ima 3zice 1.masa 2.spora95c 3.brza100c sa masom kratko spoji na ove dve
i vidi koja je brza brzina ventilatora zamijeni mesta 2 i 3,dobro su rekli falinka kod astre f.

Potpis

[email protected]

Kakvo je stanje hladnjaka