Slazemo se u potpunosti da stari dyno moze da mjeri snagu na tocku i da je smislen jedino ako se prije tuninga uradi test pa i u istoj toj brzini poslije tuninga i tada je OK i tada se moze koristiti kao mjerilo progresa odnosno gubitka snage poslije tuninga.
To stari dyno moze da odradjuje ali nista dalje od toga,snaga na radilici se matematicki veoma tesko moze izracunati jer je dimenzija guma bitna kao i stepen prenosa a da negovorim na trkacim mjenjacima koji nisu standardni.
Dyno koji ima sistem korekcije ima veoma malu gresku kod racunjanja stepena transmisije odnodno gubitka snage uslijed prenosa a to podrazumjeva gubitak snage i zbog mjenjaca,diferencijala,guma i sve svega ostalog a ne samo mjenjaca tako da je na novijem dyno nebitno da li je mjerenje na 14" tocku ili na 18" uvijek ce biti isti rezultat snage na radilici.
Princip kojim dyno racuna gubitak snage je jednostavan jer kad se stisne kvacilo tada sve osim motora usporava rolere dyna,znaci tockovi,mjenjac,diferencijal,poluosovine,gume,sve sto je odovjeno od kvacila i tada se dobija slika koliki je gubitak snage uslijed svega ovogo a ne samo mjenjaca i to se onda koriguje sa pritiskom atmosferskim i temparaturom prostorije i tako se dobija snaga na radilici koja je sa greskom 2-3 ks na 300ks sto je i vise nego dovoljno.
Nisam ja to izmislio i nije to moja teorije,na tome rade sve masine i to je svagdje u svijetu tako ali vi tu u srbiji imate samo te stare dyno uredjaje i mislite da je to to i da bolje ne moze i tacnije ne moze.
Ja mjerim svaki dan civina auta prije i poslije tuninga i tvornicki podatci snage i momenta su gotovo identicni kao fabrika sto propisuje pogovoto na novijim autima.
Vi sad tu provlacite negu glupu teoriju da se ne moze mjeriti snaga na novom dynu recimo u 4 brzini ako auto ima i 5 brzinu sto je smjesno u najmanju ruku.
Svi svjetski tuneri nemaju pojma i svi grijese,zajedno sa svim svjetskim kompanijama koje proizvode dyno jer mjere snagu u predzadnjoj brzini jer tako kaze grupa velikih znalaca na elitesecurity foruma koji nikad uzivo dyno nisu ni vidjeli a ja treba nesto ovde da dokazujem vama i da slusam price kako ja podvaljujem svojim musterijama lazne price i kako tebi nemogu...strasno.
Sve veliki tuning majtori preko tastarure,pametujete bezveze i oduzimate mi vrijeme na gluposti...