sharan 99.g relej pumpe goriva-gdje je ?

gdje se na tom automobilu nalazi relej pumpe goriva ? ovo je misterij. jednostavno ga ne mogu naći. iskreno,nema žice koja nije rezana i spajana ali ovo je ludnica.netko je izgleda direktno spojio. auto neće upaliti.ne dobiva gorivo. normalno je ugašen i sada ne pali. da li se može odraditi immo(sumnjam na to) i kako(imam texu i vag com) ?hvala na pomoći

Imas 500 poruka i jos nisi ukapirao da moras napisati o kojem se vozilu radi kad postavljas temu...
Sto se immo off-a tice, nije isto za recimo tdi i za vr6... cak trebaju i razliciti alati. U svakom slucaju moze se odraditi koji god je motor...
Zato ti niko ne odgovara...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

oprostite,ali žurim i radim danas-nedjelja. želim pomoći prijatelju.
vw sharan 99 g ,1.8 T motor
neće upaliti,ne dobiva gorivo. zanima me kako immo na njega djeluje tj da li blokira gorivo ,struju ili ?
što je najveći misterij kažem,isječene su žice sve je zbrljano ,ima i plin. ali sve je to tako do jučer radilo.

pogledaj da nema ubačen neki vanserijski relej koji isključuje pumpu goriva dok se vozi na benzin,možda je tu prekid
zašto nespojiš pumpu za probu direktno pa onda probaj paliti auto pa ćeš imati već neki uvid u tome što ti neradi.

probao bih ,ali iz putničkog prostora ne mogu do pumpe,a skidati rezervar bez veze ,još danas nisam stigao. a žice koje idu do pumpe nisam našao. muči me to što mi je izbacio da ECU nije u redu i grešku 17... ne znam koji broj jer nisam zapisao a sada se više ne ponavlja. kažem,jako malo se kužim u elektroniku i ne želim nešto zbrljati,a prijatelj mi je i želim pomoći. muči me i to što sam pokušao usipati gorivo ali i start sprej pa ne želi upaliti proradi na 2-3 sekunde i ugasi se. a ne uspije dići iznad 2500 okr da prebaci na plin. hvala na pomoći.

Ako hoćeš samo da pališ na plin daj direktno napajanje na elektro venti za plin

eh nemože se tek tako upaliti na plin ako mu se otvori plinski ventil,sve zavisi koji je sistem plina u njemu i čiji je
plinski ecu traži temperaturu vode tako kad se postigne zadana vrijednost na min 30 i neki celzij da bi mogao raditi na plinu mada je i to moguće zaobići sa nekim otpornikom na mjesto senzora na isparivaču
ima i druga opcija ali ne znam o kojem se sistemu radi a to je da se drži dugmić od plinskog sistema i onda da kontakt i pali se auto,to je jedna mogučnost u slučaju da otkaže pumpa goriva tako da se ipak može auto upaliti i otići recimo do servisa,mada se tako nešto ne preporučuje često da se pali ali do servisa može pomoći.

sistem je stari lovato,ali neće ni tako upaliti :(

imaš li kakvu vanjsku pumpu (recimo nekog opela) i onda probaš iz kanistera da napajaš direktno motor,naravno mislim gdje su mu crijeva za dovod goriva i tako da vidiš dali će ti raditi.
da mu možda nije zaribala pumpa u rezervaru pa je zato nečuješ,plinaš su navikli da imaju jako malo goriva u rezervaru a to joj šteti pošto se pumpa hladi sa gorivom pa zato neki dodatno ubacuju releje koji isključuju pumpu kada prebaci na plin

rješeno a ne znam kako !
skinuo pumpu,spojio ju obrnuto polove-zavrtio u drugom smjeru i radi !
prije toga NIJE RADILA definitivno. neko zrnce prljavštine ili ne znam šta. pospajao sve i radi.naravno,očistio sam sita,rezervar itd. zamjenio bih ja pumpu ali nigdje nema nove danas a njemu se žuri. hvala svima na pomoći.
pozdrav

ma rekao sam mu ,ali nismo danas mogli nigdje naći pumpu. pa sada ovako,a poslije,kako bude. bar znamo o čemu se radi. hvala još jednom