astra g 1,6 16v x 16 xel .gasi se na leru samo kad se ugrije kod kočenje,znači kad se stisne kvačilo odmah ler padne na 200-300 okr. inače radi mirno na leru. dijagnostika je izbacila grešku MAP senzor zamjenio ga i opet se gasi. pritisak je oko 300 mbar -zanima me koliko treba biti. pregledao sam sva crjeva nigdje ne vuče falš zrak.sve je čisto i protočno. lambda i egr novi.
Astra,map senzor,problem
Zaključano
Zakačeno
Vakuum treba biti 300 milibara,900 je atmosfera.
Klapnu ocisti.
Klapnu ocisti.
i adaptiraj ako moze
Potpis
klapnu sam odmah očistio,to je prvo kad ih vidim . a adaptaciju ne dozvoljava ,tj. sa texom ne mogu ?
skini klemu sa akimulatora, jedno 30sec
zašto ? imam dijagnostiku i sve je odrađeno po tom pitanju...
Pa u nekim slucajevima klema odradi ono sto dijagnostika ne moze.
eto i to sam napravio. jednostavno i dalje je isto. svi parametri ok. klapna čista ,sve dobro radi,auto ide normalno,čak predobro. kad pokušam sam isprovocirati kvar-ne uspjevam. znači to se događa samo u nekim trenucima pod meni neobjašnjivim okolnostima.
nisi ništa pisao o motoriču ler gasa...
jel on ispravan?
jel odvojen ili klapna automatski otvara ne znam napanet ali jedino
i najlogičnije objašnjenje da je do njega i to 99 %
ako je u klapni onda se pojeli klizači od pozicije gasa, probaj polovnu neku
i vjerujem da češ riješit problem
poz..
jel on ispravan?
jel odvojen ili klapna automatski otvara ne znam napanet ali jedino
i najlogičnije objašnjenje da je do njega i to 99 %
ako je u klapni onda se pojeli klizači od pozicije gasa, probaj polovnu neku
i vjerujem da češ riješit problem
poz..
Potpis
Marko B.
Dali si radio pracenje parametara u voznji kad se to desava. Ako mozes nekako uradi snapshot sa techom 2 i posalji mi ga , da ga pregledam.
nemam tech 2 ,samo texu. ler motorić sam probao sa druge astre. sve je čisto i ok,motor ne troši ulje... ali skidanjem kleme se desilo nešto dobro-proradio je displej sa satom,temperaturom datumom itd. a elekrtičar mi tražio 300 eura.
cudna stvar to skidanje kleme...
jel se gasi kad kocis ili kad stisnes kvacilo???nije isto.jel ako kocis i onda se ugasi onda moze da bude servo uredjaj za kocnicu .probusena membrana i vuce fals vazduh.bio je vec i takav slucaj mada i ja mislim da kodtebe zeza motoric za ler gas
to sam pogledao ,ne vuče falsh zrak. kad stisnem kvačilo odmah naglo padne na 200-300 okr i ugasi se. ako se i ne ugasi zatitra kazaljka na tih 200-300 okretaja pa podigne na 600-700 i "proradi".motorič sam probao kažem sa ispravne.
Da nema kakav prekidač na papuči kvačila pa loši kontakti,...Pozdrav
Skeniraj motorni racunar ponovo. I posalji nam greske ako ih ima.
Pozdrav
Pozdrav
nema ništa. to je neko ludilo. danas se tako blesavo ugasio nisam primjetio da sam skoro glavom šajbu razbio. ili glavu-što je manja šteta :)
Pogledaj da li u parametrima prelazi na ler rad (Idle engl.). Kada je pustena pedala gasa treba da predje na ler rad, gde stepen motoric daje gas. Zatim postepeno pritiskaj pedalu gasa i pogledaj da li se iskljucuje rad na leru, onda opet pusti pedalu gasa i isprati da li se vratio na rad na ler.
Pozdrav
Pozdrav
Radi li ti merac brzine na instrument tabli ?
Citat:
opelisimo: Radi li ti merac brzine na instrument tabli ?
povremeno prekida. skače kazaljka gore dole.