Vectra B 98god, X20DTL *RESENO*

Greska P1125 Critical system 1
Luftmaser, turbina nova, vakuumska creva ispravna, vakuum ventili takodje, jako povlaci polugu od turbine, izduv u redu, usisna cista, map ispravan, jedino samo otstupa comanda za punenje turbine od stvarnu vrednost za oko 0,2bar. Do 5000rpm pritisak ide do 1,6bar, i mislim da je tu problem, pre neki dan sam imao isti auto, on je punio do 1,8bara. Samo nije mi jasno gde gubi taj pritisak, ili zasto ne stvara1,8. Nesto sam prevideo, ali ne mogu sad da se setim:) pa svaka sugestija dobrodosla

Hvala i pozz

Ja sam imao isti problem juce, na mom autu, crevo koje ide od one membrane koja povlaci turbinu je puklo sa donje strane, i nekad auto radi ok a nekad nema pritiska turbine, i sad mi posle 4000 obrtaja gasi turbinu, mozda je neko cackao nesto po mapama u motornom kompjuteru. Opcom mi prijavljuje da je pritisak oko 1.8 ali kao da ugasi turbinu posle nekih 4.000 obrtaja, ili smanjuje pritisak.

I mene bi zanimalo kako ovih motori rade i koje su neke od nominalnih vrednosti pritiska, obrtaja itd....

Da, ta greska se pojavljuje kada je u prekidu TC wastegate regulating valve (ventil za reg. tubine.) ,mozda kad se ugreje ventil da prekida

Jesi menjao regulator turbine ili si nekao drukcije dosao do zakljucka da je dobar?

Potpis

Peđa.

ECU je problem. probao od drugi auto. Dali moze da se sa galetom ubaci ispravan sadrzaj, posto ima samo opciju za pisanje ali ne i za citanje flash-a

ako se pitanje odnosi na mene, odgovor je NE, nisam ali auto ide sada kao nikada, hehehehhehe


a za damp u motornom je je_eno jer ne moze da se cita putem galeta sto si u pravu, ja sam pricao sa jednim drugarom da mi odradi ali ne mogu sad ici, a hteo sam da malo podignem pritisak turbine, bar na 2 bara, bice dosta, bojim se da ne rikne

ne, dj bojane nije se odnosilo na tebe..pozzzzzz

Potpis

Peđa.