megan 1.5dci 2004 godiste po nekad zna prvi put da ne zapali a posle da upali odma.Prijavluje gresku p0340 sensor bregaste osovine.Dali ste imali vakav problem
megan 2 nekad pali nekad ne
Zaključano
Zakačeno
Ima i takvih problema a pogledaj mu kontakte na dzeku
Proveri ozicenje i provodnost pogledaj u autodati.
Potpis
znaci kad ne pali prvi put vergla i nece da upali a vtori put odmah upali ,a kada ne pali vidim u parametre pritisak goriva na verglajne je 400 bar. koliko je i referentan znaci nemamo probleme sa pritisak nego mi prijavluje gresku p0340 gore navedenu.Odkacim dzeka od sensora bregaste koji se nalazi u blizini pumpe za visok pritisok i auto se ponasa isto tako znaci prvi put vergla a ne pali a vtori put zapali odmah.Neznam dali da ga narucim posto je skup taj sensor.
kad nece da pali?kad je motor vruc ?oce senzor i tako da zeza kad se ugreje nema signala,kad se ohladi radi ok sve dok ne ugasis auto.
Kad ne pali proveri u parametre dali vidi broj obrtaja (RPM)
Pozdrav
Pozdrav
da vidi ali vidi i sa odkacenim senzorom posto ima senzor na radilicu.A nema veze sa topol motor ili hladan
proveri da li je dobro uzupcena pumpa,meni su majstori(u ovlascenom sevisu!)prilikom zamene zupcastog kaisa pogresno uzubili pumpu i isto mi se desavalo kao i tebi
Potpis
Kuca 11x8.6m,prizemlje+potkovlje,izolacija 8cm stiropor, na tavanskoj ploci
20cm staklene vune,drvena stolarija sa duplim staklom.Compact 20 kotao,4kraki mesni,seltron
pogon,Tech regulacija.12.2m panelnih radijatora.Radnim danima od 5-24h vikendom 7-24h
T=22°C ,od 24-5(7)h T=19.5°C
20cm staklene vune,drvena stolarija sa duplim staklom.Compact 20 kotao,4kraki mesni,seltron
pogon,Tech regulacija.12.2m panelnih radijatora.Radnim danima od 5-24h vikendom 7-24h
T=22°C ,od 24-5(7)h T=19.5°C
...ili proveri osciloskopom kad nepali.
moze da bude i remenica bregaste, kod 1.5 dci hoce da pukne zub i okrene je za malo , kad se to desi javlja neuskladjenost senzora bregaste i davaca impulsa
a moze da bude i ozubljenje
a moze da bude i ozubljenje
Aleksandre, profil? Kako to treba da izgleda proveri klikom ovde i ovde.
Pozdrav!
ES Mod Team
***********
Pozdrav!
ES Mod Team
***********
Potpis
But remember...
Probajte senzor očistiti (to bi trebalo raditi). Na cliu se ista stvar događala kod mog kolege čovjek mu to očistio za par minuta.
Vkonjevod na ovom delu foruma potrebno je imati uredno popunjen profil? Kako to treba da izgleda proveri klikom ovde i ovde.
Pozdrav!
ES Mod Team
***********
Pozdrav!
ES Mod Team
***********
Potpis
But remember...
Probaj da senzor ohladis sa Kalte 74 sprejom ili nekim slicnim sredstvom koje moze brzo da ga ohladi.
Ako upali posle hladjenja menjaj senzor jer je on u pitanju.
Cesto ti senzori probijaju i prave probleme imao sam dva slucaja da ih dijagnostika nije uopste prijavljivala a oni su bili uzrok sto auto ne pali akd je vruc.
Ako upali posle hladjenja menjaj senzor jer je on u pitanju.
Cesto ti senzori probijaju i prave probleme imao sam dva slucaja da ih dijagnostika nije uopste prijavljivala a oni su bili uzrok sto auto ne pali akd je vruc.