Astra G 17dti - kakve su sanse da mi crkne alternator?

Naime, evo u cemu je (potencijalno) problem: Ostao mi je kontakt
ukljucen na astri oko pola sata (popravljao sam ventilator kabine,
dao kontakt da proverim napajanje, izmerio napon i otiso da doruckujem
kad sam se vratio video sam da je kontakt ostao ukljucen).

Pitanje je da li ima sanse da mi otkaze alternator zbog toga?

Ovo pitam jer mi je pre otprilike godinu dana crko alternator i kad
sam otisao kod majstora ovaj ga je otvorio i odma' mi reko da mi je auto
ostao na kontaktu duze vremena i da se regler pregrejao i crko,
a bilo je i otopljene plastike posvuda. Onda sam se prisetio da
mi auto jeste stvarno ostao na kontaktu i ta se prica uklopila.
Mada je od dana kad ostao na kontaktu do dana kad je crko
alternator proslo desetak dana.

E sad, sve ovo ne bi bilo problem da ne moram na put u Grcku.
Lepo bih cekao da crkne i ne bih nista mislio, al ovako ne bih voleo
da jurim majstore tamo, umesto toga radije bih otisao kod majstora
unapred da skine i pogleda.

Inace, ako neko ima iskustva, koliko km moze da se predje po danu
bez alternatora, dizelasem?

Molim za mislljenje. Pozdrav.

Mislim da je to bila slucajnost sto se desilo prvog puta i da ne bi smelo da se ponovi....

Potpis

Cika Neske

Pa pošto ćeš u Grčku onda ponesi barem 5 solidnih akumulatora,mislim,ako nećeš popravljati generator.Šala,ne zamjeri.Pozdrav.

5 je previse, najvise sto mogu sebi da priustim su dva :))))

Hoće da crkne , al brate ima ih svakakvih . Od nekih kineskih koji nemaju ni oca ni majku do originala . Original radi sigurno , 6-7 godina ( pod uslovom da je akku ovijek u perfektnom stanju ) . A ovi zamjenski mos mjenjat svake godine .

Pozz

Potpis

www.dzamboservice.com

Meni je do sada dva puta crko regler (i to je jedino sto je crklo)
i oba puta sam ga menjao kod istog majstora pri cemu je on ugradio
svoj deo cije poreklo ne znam ali mislim da ako je ranije crko, zasto
ne bi ponovo po istom scenariju, jer je u pitanju verovatno regler istog
proizvodjaca.

Sta mi predlazes? Jel vredi ici na nekakav preventivni servis ili
da prosto cekam i vidim sta ce da se desi?

Nije mi jasno kako to ne crkne odmah nego tek posle nekoliko dana
ili nedelja.

Pozdrav.

Ko je taj sto moze da predvidi sta ce da se desi?? osim Milan Tarot :)

Ovo pitam jer mi je pre otprilike godinu dana crko alternator i kad
sam otisao kod majstora ovaj ga je otvorio i odma' mi reko da mi je auto
ostao na kontaktu duze vremena i da se regler pregrejao i crko,
a bilo je i otopljene plastike posvuda.



Zaista se ne moze nista predvideti ali cenim da je ovaj majstor carobnjak kad donese ovaj zakljucak- pa da je tako mi bi menjali regulatore svakih 20km"jer je auto pod kontaktom".
Nemoj se dvoumiti i ako se nesto desi i u Grckoj ljudi znaju da rese problem samo opusteno!!

Potpis

I nista vise nije kao pre...

u 90% slucajeva alternator crkava zbog lose baterije i istrosenosti potrosni delova.dali ce da crkne ili nece zato sto je pod kontaktom petnaestak minuta to su samo nagadjanja.meni se barem nikad nije to desilo.pade u dzep i slobodno se vozi.ne brini o alternatoru.

OK. Hvala svima na odgovorima.

I da dodam, objasnjenje za crkavanje je sledece:
Kad je auto na kontaktu ali nije upaljen onda regler
napaja pobudni (rotorski) namotaj strujom koja je
dosta veca nego kad se alternator vrti tj. kad motor radi.
Ova struja polako zagreva regler i na kraju ga pregori.
I stvarno, na kruznim prstenovima na rotoru se lepo videla
zalepljena crna plastika, kao da je kapala sa reglera.

Pozdrav.