Evo ti sema koju sam pokupio negde na netu. Sema nije moja a nisam ni pravio taj starter, pa ti ne mogu reci kakav je. Uglavnom jedno je sigurno, a to je da je za rad (koristenje) ovakvih startera ipak potreban akumulator koji ne mora da bude u top formi, ali ipak mora da se nalazi na vozilu...Starteri kojima za rad nije potreban nikakav akumulator su "malo" vece i teze, a i skuplje "mrcine".
Na starter - aparat je obicno povezan i jedan taster preko produznog kabla, koji sluzi kao daljinska komanda.
Uredjaj se koristi tako da se prvo ukljuci elektropokretac (anlaser), pa se odmah zatim stisne taster (daljinski) koji preko releja aktivira starter, a isklucivanje se vrsi obrnutim redom ili istovremeno.
Prekomerno koristenje u jednom "cugu" (upotreba od nekoliko destina sekundi ili duze) ima za posledicu izgaranje grejaca na dizel motorima, a i relejne kutije, a na benzincima su ugrozeni delovi od bobine, visokonaponskih kablova razvodnika, pa i same svecice.
I sam anlaser je optereceniji nego normalno...
Jos jedna napomena da je koristenje startera za palenje zabranjeno za novije generacije kako automobila tako i kamiona, autobusa i svega ostaloga jer dolazi do izgaranja raznih senzora davaca i "kompjutera" pa se moze desiti da te jedno "hitno" palenje kosta i nekoliko K Eura...uz obavezno gubljenje garancije (za vozila pod garancijom)
Znaci moze samo za starija vozila.
Evo sad vidim da je Darko vec dao istu shemu ...