VW Passat 1.9 tdi teško pali

Passat 1.9 tdi god. 98 teško pali kad ga ujutro pališ (treba ga cca 5-8 puta).

Šta bi moglo biti u defektu?Na vagu nema greške.

Pozdrav svima.

...obicno motor...

Potpis

One golden rule - never believe what your scanner tells you.

pregledaj crijeva od goriva kraj mulde, redovno se tu prožuljaju
pa vuce zrak i vrati gorivo kad je ugašen

pogledaj i TDI Timing, mozda mu paljenje kasni, grijači.....

Pozdrav...

Potpis

Marko B.

Kompresija?

Probao sam paliti auto i kada je vruč.Posle 10minuta se desi da auto ne pali , moraš ga verglat 3-4puta.Nakon paljenja ga možeš bez problema paliti ako treba 20 puta i pali bez problema.

Mušterija je kazala da se je ovo desilo preko noči , da auto više puta treba verglat.Zamjenili so nepropusni ventil , koji nije original.Možda je ovdje greška?

Oko motora sam i zamjenio cijevi i isti problem.

Izmerio sam i blokove na vagu:temp. na tabli oko 90 stupnjeva i u leru

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
grupa 000 43 56 000 016 099 200 106 149 132 133
grupa 01 903 obrtaja 3,2mg/st 80stupnjeva
grupa 07 41 stupnjeva 33stupnjeva 80 stupnjeva

A kad ne pali :
obrtaji motora cca 200-300obr/min inject.30

Poz...

Vjerojatno,kao što reče kolega ranije,problem u dotoku goriva i negdje ti "FUĆKA"zrak u crijeva od nafte.Provjeri i oko pumpe da se nevidi masno a ispod poklopca motora vidi i prelivna crijeva s dizne na diznu.Provjeri i filter goriva pošto je bilo slučajeva da nije dobro zaptivao.Ovdje govorimo o rotac.dizel pumpi,jel tako...

i moj passat isto kao tvoj (1998) je teško palio pa sam skinuo žice sa termosenzora na motoru pa mi grijači odrade do kraja te sad lakše pali a ako neće i dalje probaj zamjeniti anlaser moj je bio jako spor pa sam stavio lukasov koji je malo brži i sad dobro pali

Zamjenio sam etc senzor i uradio meritev kompresije:

1.24
2.18
3.17
4.18

U dovodu nafte na flitru sam stavio i nepovratan ventil.TDI timing je isto ok.

Ubacio sam prozornijo cev među filtrom i pumpo i bilo je mjehurice zraka.

Greška je još uvjek ista.

Pozdrav!

Slaba je kompresija, osvezenje bi mu dobro doslo

Pozz

otislisu ti ventili na glavi i sicevi ventila skini glavu i uradi glavu kada to napravis blokiraj egr ventil on je uzrok tome kvaru pozdrav

Pumpicom za ulje naspricaj malo ulja u cilindre i opet izmeri kompresiju.
Ako se poveca onda nije problem u ventilima .