Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C)

Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 13.04.2009. u 18:09 · pre 213 meseci #1

Pozdrav ucesnicima foruma...

Hocu da friziram motor od Yuga 55, pa stoga me zanima sledece:

1. Zanimaju me svi nacini kojima mogu povecati brzinu na Yugu

a) Ugradnja dvogrlnog karburatora, koji ugraditi ?? (svaki savet dobro dosao)
b) Sistem izduva, grana - lonac ??
c) Obrada glave motora ???

2. Kada se obradi glava motora (radi dobijanja snage), da li je obavezno obradjivati jos neki vitalni deo motora npr. radilica, klipnjaca itd... ili se moze samo obraditi glava motora bez ostalih vitalnih delova???

Unapred zahvalan

Potpis

pozz
zeljovan

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 13.04.2009. u 20:42 · pre 213 meseci #2

Ako zelis stvarno nesto dobiti, moraces da busis bar jednu specijalu vise....
A onda dolaze veci klipovi,karike, obrada glave i.t.d.
Za jedno 20 konja plus potrosices jedno 500-600 eura minimum.
Zato moj savet ti je:
Kupi sebi gotovu masinu Lancia 1600ccm imas oko 100 konja stariji tipovi,
das oko 200-300 eura, ubacis u Jugic, i nabacis obavezno dobro podvozje
i kocnice, ojacas sasiju i tako to zahvati oko 2000-2500 eura.
Nema kraja u tom poslu.......

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 13.04.2009. u 21:41 · pre 213 meseci #3

... a ako i dalje misliš da se družiš sa nama, ovde, treba da uredno popuniš profil. Kako to treba da izgleda proveri klikom ovde i ovde.

Pozdrav!
BP
*********

Potpis

But remember...

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 14.04.2009. u 17:04 · pre 213 meseci #4

Ok, procitao sam sta si napisao... to je puno za mene... Smatram da je to bacanje novca ali me zanima sledece, sta dobijam i koliko od Yuga ako mu 2mm stanjim glavu i ako mu stavim dvogrlni karburator.

pozz

Potpis

pozz
zeljovan

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 14.04.2009. u 19:51 · pre 213 meseci #5

Možeš da dobiješ upravo ono što želiš............brže će da puni(tj ubrzava)......samo zapamti,budženju nema kraja.......posle će da te vuče da staviš KN filter,kraći prenos,tvrđe opruge,..........pozzzz!

Potpis

....ο τολμών νικα!

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 14.04.2009. u 20:24 · pre 213 meseci #6

Za pocetak, oduzmi glavu, ispoliraj izduvne kanale u glavi, ubaci veci usis,
dvogrleni karburator, grana 4/2/1 i izbaci srednji lonac.

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 15.04.2009. u 16:56 · pre 213 meseci #7

jeli se stvara velika buka kada se izbaci srednji lonac ?

Potpis

pozz
zeljovan

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 15.04.2009. u 17:56 · pre 213 meseci #8

Ne pod uslovom da zadnji lonac zameniš za "sportnjaka".....a imaš i varijante auspuha od kompozitnih materjala...........kažem ti,samo dok se "zaraziš"...pozzzz!

Potpis

....ο τολμών νικα!

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 15.04.2009. u 21:54 · pre 213 meseci #9

Citat:

zeljovan: jeli se stvara velika buka kada se izbaci srednji lonac ?

Pa, nije li i to sastavni dio ove igre?
Vidan je skroz "zarazen", i uopce nema lonca.....
Ovo je njegova masina sa 1 KS.
http://www.youtube.com/watch?v=vED7WkA5Zrg

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 16.04.2009. u 00:26 · pre 213 meseci #10

OK, ljudi hvala vam na savetima....

Moja odluka bi bila sledeca

Zameniti: Jednogrlni karburator za dvogrlni, naravno sa granom....
stesati glavu motora

Nadam se sa malom promenom koja ne kosta prekovise da bi dobio ubrzanje Yugica, narocito kod preticanja drugih kola u "kriticnim" momentima i da bi malo imao zescu masinu....

Nadam se da moja zamisao ima smisla???

Pozz

Potpis

pozz
zeljovan

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 16.04.2009. u 01:51 · pre 213 meseci #11

Pre nego sto pocnes eksperimentisati sa ubrzanjem pobrini se za bitniju stvar, a to je kocenje.
Posle kocenja na red dolazi ogibljenje i upravljanje znaci sredi to da bude perfektno pa onda u eksperiment sa brzinom i ubrzanjem.
Sta ti vredi da budzis nesto sto ce ici bolje ako su gume ocajne auto ne koci a auto po putu skace na sve strane.
Moje iskustvo kad sam bio mladji ( i ludji) imao sam golf 2 18.16 v 1991.
Bio je utegnut i perfektan, ali sam mu ja dodatno ugradio nove ATE diskove plocice , Ajbahove opruge , Koni amortizere, nove michelin gume lakse felne......
Motor sam do perfekcije sredio nove pumpe za gorivo, nove dizne.......kablovi svecice.
Stavio sam Remusov izduv , gorivo sam tretirao sa aditivima i izduv je bio uvek perfektno beo

U sustini sve je to bilo fabricki, ali sam na Miseluku odrao par likova sa mnogo "deklarativno jacih masina".

Poenta cele price je da sam ja uletao u krivine i imao uvek bolje vreme od svih njih koji su bili po papiru jaci i po 30 do 40 konja....

Zasto...?....pa njihove masine su bile na izdisaju, svecice ko zna kakve kablovi krsine, paljenje pomereno, gume ocajne......kocili su ocima zanosili se i okretali, dok sam ja krivine sekao pod punim gasom bez ikakve opasnosti da izletim i uvek sam im bezao jer je kod mene auto reagovao u trenu na svaku komandu.

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 20.04.2009. u 10:56 · pre 213 meseci #12

Bato, pošto ti očigledno nemaš veze sa friziranjem, poveri to nekom ko zna. Ovako ćeš samo da urnišeš makinu. Za 300 eu+ materijal, ljudi koji rade za trke Jugiće, napraviće ti nešto da valja. I obavezno pročitaj prethodni post i izvuci pouku.
U svakom slučaju, pamet u glavu i srećno!!!

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 20.04.2009. u 12:29 · pre 213 meseci #13

Citat:

Reno4: Bato, pošto ti očigledno nemaš veze sa friziranjem, poveri to nekom ko zna. Ovako ćeš samo da urnišeš makinu. Za 300 eu+ materijal, ljudi koji rade za trke Jugiće, napraviće ti nešto da valja. I obavezno pročitaj prethodni post i izvuci pouku.
U svakom slučaju, pamet u glavu i srećno!!!

U svakom slucaju hvala ti na savetu, ja yugica ne pravim za trke.... Zeleo sam preko foruma da saznam sto vise o friziranju motora, da ne objasnjavam do detalja mada su ljudi vec gore napisali.

Meni je potrebno da Yugic bude stratniji nego sta je sada, o tome sam poceo da razmisljam posle odlaska sa istim na more u CG... jer za preticanje kamiona i sporih vozila morao sam da radim procene kao da letim a ne da vozim Yuga.

Moja zasada vizija resavanje problema je sledeca ubaciti dvogrlni karburator, zameniti granu i stesati glavu od motora sa poliranjem. Nadam se da sam tada za male pare dobio Yugica koji je stratan za preticanje kao i da je malo brzi prilikom voznje na duzu relaciju.

Naravno: Navedeni problem se moze resiti kupovinom boljeg auta ali otom potom ...

Potpis

pozz
zeljovan

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 20.04.2009. u 16:34 · pre 213 meseci #14

Citat:

Meni je potrebno da Yugic bude stratniji nego sta je sada, o tome sam poceo da razmisljam posle odlaska sa istim na more u CG... jer za preticanje kamiona i sporih vozila morao sam da radim procene kao da letim a ne da vozim Yuga.

Moja zasada vizija resavanje problema je sledeca ubaciti dvogrlni karburator, zameniti granu i stesati glavu od motora sa poliranjem. Nadam se da sam tada za male pare dobio Yugica koji je stratan za preticanje kao i da je malo brzi prilikom voznje na duzu relaciju.

Naravno: Navedeni problem se moze resiti kupovinom boljeg auta ali otom potom ...

naravno i dalje po svom ovo sto je kolega @Milojkovic napisao sto je radio na svom golfu to je bezveze,covjek trosio vrijeme pisajuci i sam sebe hvalio o svom golfu te kako je imao para da ga sredjuje.Kome treba siroka guma,sportski amortizer i sjecena ili kupljena sportska opruga,a o 330 mm diskovima da i nepricam bitno je da ti izbrusis glavu stavis dvogrlni karburator dobijes konje,a kako ces uletiti u krivinu to nije bitno pogotovo kako ces da izletis iz nje

pozz...

p.s.

ako me nisi razumio da ti objasnim na malo laksi nacin,kod bilo kojeg tjuninga pocinje se od zemlje a to je gume bolje kocnice amortizeri opruge pa onda se ide na motor

Potpis

Danas je tesko biti budala jebiga prevelika konkurencija

Re: Friziranje motora 1116 cm3 (Yugo koral 55C) 20.04.2009. u 19:35 · pre 213 meseci #15

Gospodo, slazem se sa vama .... i Vasim predlozima...

Ja se jos jednom izvinjavam, sto gospodinu @Milojkovicu nisam odgovorio na njegov savet.... Naravno da moj Yugo ima gume, felne i kocnice.... Bez zamerki Yugo ima aluminiske felne, redovno mu radim servis kocionog sistema a i gume menjam na vreme s tim da sam do sada imao 145/13 mada sada slede 155/13 (prihvatam savet, koje su dobre gume na aluminiske felene od Yugica). Sta se tice kocionog sistema kolega mi ima yugica 55 sa lancinim motorom od 1600 kubika. Normalno covek vozi sa postojecim kocionim sistemom od Yuga, mada prvi put kada je radio registraciju u AMS Srbje, isti su trazili da se na zadnje tockove ugrade diskovi.... Ali mislim da je otisao na tehnickom fakultetu izvadio atest i da je registrovao normalno auto.

Gospodo, jos jednom vas molim da ne idemo usiroko od postavljene teme ako bude potrebno da se raspitam za felne, kocnice i gume sigurno cu otvoriti novu temu....

veliki pozz od zeljovana.....

Potpis

pozz
zeljovan

Forum kao aplikacija na telefonu

Srodne teme