Na autu ostalo svjetlo u kabini i ispraznio se akumulator,nakon toga ovi ga gurali i pojačavali ali vergla i neće da upali.Sistem je boschov i ima sva napajanja ali nema struje na ventilu od gašenja koja ide iz ecua.Vjerovatno ne dolazi na komplet boschpumpu jer kad dam direkt na ventil isto neće da upali.Lampicu od kod ključa gasi na kontakt a na blink diagnosi ne javlja nikakvu grešku osim kad ištekam džekove.Šta bi moglo biti osim motornog ima li neko ideju,pozdrav?
Nissan terano 2 2.7 tdi 1999 nakon pražnjenja akumulatora
Zaključano
Zakačeno
E kad bi ti ti likovi jos i rekli pravu istinu sta su zaista radili sa autom problem bi se resio mnogo pre....ali nece nas covek reci istinu pa da ga ubijes.
Praznjenje akumulatora nije moglo izazvati neku havariju.
E sad to slepanje mi je vrlo sumnjivo...tu moze biti svega i svacega.....proveri tajming paljenja...za pocetak.
Praznjenje akumulatora nije moglo izazvati neku havariju.
E sad to slepanje mi je vrlo sumnjivo...tu moze biti svega i svacega.....proveri tajming paljenja...za pocetak.
Kod njega su zupčanici ja mislim pa nisam to ni gledao najviše iz razloga što nema struje na ventilu za gašenje na pumpi.To je sličan sistem kao na vw i morao bi biti ventil otvoren na kontakt ali nema ništa a ecu ima sva napajanja,pozz
Jesi li ga spajao na diagnostiku? Trebalo bi ući i u immo... blink je 
Je li mu motorni 0281010284 sa 24C04?
Ispitaj mu osigurače koji su u odvojenoj kutiji na desnom unutrašnjem blatobranu... ako ne onda daj damp
Dobro kaže Milojković, čudan je naš narod, neće da kažu šta su radili jer misle da će im biti jeftinije a ne znaju da će im biti mnogo skuplje tako
Je li mu motorni 0281010284 sa 24C04?
Ispitaj mu osigurače koji su u odvojenoj kutiji na desnom unutrašnjem blatobranu... ako ne onda daj damp
Dobro kaže Milojković, čudan je naš narod, neće da kažu šta su radili jer misle da će im biti jeftinije a ne znaju da će im biti mnogo skuplje tako
Potpis
[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
U pravu ste što se toga tiče,nisam ga spajao jer za kts treba poseban nissanov adapter zato sam radio na blink.Upravo sada sam brisao memoriju i verglao nekoliko puta da vidim hoće li išta zapamtiti kad nakon drugog trećeg verglanja upali i sada normalno struja dolazi na ventil a prije nije.Normalno radi i vuče ali kada naglo pustim gas ugasi se ali opet pali.Sada javlja grešku mengeštel werk(davač količine na pumpi).Napominjem ovo se desi samo na mjestu kada pustiš naglo gas a u vožnji ništa.Sada sam u nedoumici je li radi neispravne pumpe računar blokirao struju na nju ili usljed slabog napona i pojačavanja sjeban dump u ecu?
Nije do compa... pogledaj sekund ili dva prije nego sto se ugasi padne li kazaljka od obrtaja...
i vidi pp
i vidi pp
Potpis
[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
Citat:
antibisic: USada sam u nedoumici je li radi neispravne pumpe računar blokirao struju na nju ili usljed slabog napona i pojačavanja sjeban dump u ecu?
ako je taj eeprom objedinjen sa eeprom-om gdje se biljeze greske sa ecu-a, moguce da je upisivao neku gresku u trenucima kad je bio nizak napon i da je pri tom nesto zbrkano, ali to su sve nagadjanja