Citat:
Koliko je meni poznato, zez je što ako prava nisu prelazna (a najčešće nisu) oni koji dobiju softver od TomToma ne mogu da ga dele dalje
Pa cek, ako TomTom objavi image Linux Kernela koji koriste u izvornom obliku, kao GPL - kako oni onda sputavaju bilo koga? To sto oni placaju licence Microsoftu za njihove prodate proizvode je njihova licna stvar.
http://www.tomtom.com/page.php?Page=gpl
Evo - tu moze da se skine sve lepo.
Jedino ako Microsoftova FAT licenca zabranjuje TomTom-u da nudi GPL source kernela koji koristi - to je onda problem, jer TomTom stavlja u vrlo nezgodan polozaj gde oni ne bi moglii da ispune zahteve koje GPL licenca stavlja pred njih.
Ali to jos nigde nisam cuo da je neko pomenuo - stavise ne znam ni da li bi to moglo da bude pravno izvodljivo jer izvorni kod nije izvrsiv, pa se jako tesko moze kvalifikovati kao krsenje patenta.
Mislim da neko (TomTom) ovde pokusava da koristi GPL kao dobar PR izgovor zasto nisu platili te FAT licence ;-) Medjutim, bojim se da je to vrlo jalov izgovor jer ako su ti Microsoftovi patenti za FAT validni (a do sada jesu bili, niko ih nije oborio do sad) onda TomTom ima problem u svim zemljama gde su ti patenti registrovani. Osim toga, gomila drugih kompanija koristi Linux komponente u svojim CE uredjajima i, opet, placa sve relevantne patente bez problema sa GPL licencom...
Cenim da TomTom ovde tesko da moze dobiti - osim ako ne uspeju da ospore FAT patent.
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey