Golf III 1.9tdi loše ide

Poštovani!

Auto ne ide preko 130km na sat.U neko vrijeme se desi da opet za kratko vreme ide i više.

Greška kojo pokazuje vag-com je 00575.

golf 1.9l R4 EDC 00SG 1432

Address 01: Engine (028 906 021 GG)

15:15:14 Group 003: EGR
903 /min Engine speed 861-945
235.0 mg/str MAF (specified) 240-340
395.7 mg/str MAF (actual) 240-340
49.8 % EGR duty cycle 4-84

15:15:14 Group 011: Manifold Air Pressure
903 /min Engine speed
938.4 mbar Specified MAP
999.6 mbar Actual MAP
68.1 % Duty cycle Boost Valvle

15:15:14 Group 010: Air system
382.4 mg/str Mass Air Flow
999.6 mbar Barometric Pressure
999.6 mbar Manifold Pressure
0.0 % Position Throttle

Hvala unaprijed za sve upute.

Pozdrav!

Dobrodošao na ES forume!

Skini katalizator i reši problem...

Pozdrav!
BP
********

Potpis

But remember...

E, Boco tamo zapadnije se te dve reči više ne vezuju, znači ne može "skini katalizator", nego "zameni katalizator".
Šalim se, znam da si pričao samo o uzroku kvara, otklanja se kako gde, mi samo mislimo da smo mi pametniji.

Potpis

Svaki auto je odličan,ako je dobar !

Ma da...neko tako, neko ni primak'o... :) Misliš da oni "gore" to ne rade...isto kao što ne rade ni "Tacho einstellen"...

Potpis

But remember...

Pa kad bolje razmislim, ne verujem da to rade tamo gore. Pošto uglavnom voze euro 4, tu se malo teže izbaci katalizator a da ECU ne šizi, sigurno znaš o čemu pričam. Pa još da mu se napravi cev, i onda da nađeš ko će te pustiti na tehničkom, sigurno skuplje od katalizatora, vidim po forumima da to više ni u Hrvatskoj lako proći.
E sad, posebna kategorija su naši i ostali istočnjaci, plus auto placevi ...
Da ne off-ujem puno...

Potpis

Svaki auto je odličan,ako je dobar !

Pozdrav!

Vrlo mi je drago , da možem biti član vašog foruma.

Kod nas ne može proči teh. bez katalizatora , tako da budem najprije isprobat ili je u defektu i onda ga promjenit.

Vidim da ste pravi majstri ove struke i zanima me , kako znate da je katalizator u pitanju.Ili se vidi sa brojki diagnostike - podataka ili iskustva?

Hvala puno.

Proveri creva zraki i turbinu dali ti radi ventil na turbini

Kolega provjeri kompjuterskom dijagnostikom koliko ti puni turbina ako puni vise od dozvoljenoga dolazi do zagusenja motora i motor ne moze da prihvati gas koliko bi trebao

Potpis

Niko se nije naucen rodio ....