Citat:
cozmo_im: Malo si pobrkao, Pro Ceed je 19490e (isto na akciji) u opremi kao sto ima Auris Luna, znaci u pitanju su 2.0 motori a ne entry level model sa 90 konja (1.6 CRDI) sa manje opreme koji nema sta da trazi pored ovog Aurisa (odlican je auto Pro Ceed ali da se razumemo razlika u motorizaciji, izgledu i opremi je drasticna kad gledas entry level model). Auris 2.0 D4D SOL (to je znaci kompletna oprema sto Toyota ima, bogatija od Kie) je 20500e, 1000e vise, razlika koju vredi dati za bolji, veci, auto koji vise moze da poveze, ponese... Smesti cetvoroclanu porodicu sa sve stvarima u Pro Ceed - malo tesno zar ne?
Inace, Toyotine cene ce mozda i uci u zvanican cenovnik, posto ove godine slaba vajda od prodaje kod svih...
Mislim da si ti nesto izbrkao. I to dosta:
Pro ceed koji si gore pomenuo (za 19490) je u TX Sport Leather (dakle najjaci) a ne entry od 90ps, koji ima daleko vise opreme od Luna Toyote (koja dakle nema sta da trazi pored TX pro ceed-a).
Takodje, kompletna oprema toyote nije mnogo bogatija od Kie, bolje bi bilo da kazemo da su tu negde, poredive. Ali toyota u toj opremi kosta bezobrazno mnogo.
Dalje, upravo suprotno tvojoj tvrdnji, a kao sto ces po citatima dole moci da se uveris, razlika kod entry oprema je NEBO I ZEMLJA, ali u korist pro ceed-a (kako po opremljenosti, izgledu, bezbednosti, tako i po ceni), a ne obrnuto, i oko toga ne vredi da se uopste upustamo u raspravu, slozices se.
I sto se tice prostora u pro ceedu, ocigledno da nikad nisi seo u jedan. Prvi komentar svakoga ko jeste seo je da je auto vrlo prostran. Slobodno mi se javi na PM ukoliko te zanima da isprobas koliko mesta ima, verujem da ces promeniti misljenje o putovanju cetiri osobe.
Nije mi bilo tesko, pa sam izbunario spiskove opreme i cene vozila, pa cu ispod svega da uporedim ponude opreme i cene:
Oprema toyota:
Citat:
Auris Terra
ABS (Anti-lock Braking System)
EBD (Electronic Brakeforce Distribution)
BA (Brake Assistance)
WIL (Whiplash Injury Lessening) -sistem zaštite vrata od trzaja pri sudaru
Vazdušni jastuk za vozaca i suvozaca sa dva stepena delovanja
Bocni vazdušni jastuci
Mogucnost iskljucivanja suvozacevog vazdušnog jastuka
Bocna ojacanja
Uvlacenje upravljaca pri sudaru
Pirotehnicki zatezac sigurnosnih pojaseva napred
Granicnik zatezne sile sigurnosnih pojaseva
Upozorenje za nevezanje sigurnosnog pojasa napred
Disk kocnice napred i pozadi
Progresivni servo upravljac
Tri naslona za glavu pozadi
Dva sigurnosna pojasa ucvršcena u tri tacke podesivi po visini napred
Tri sigurnosna pojasa ucvršcena u tri tacke u drugom redu
Elektronski prekid dovoda goriva pri sudaru
ISOFIX sistem decjeg sedišta u drugom redu
Upravljac podesiv po visini i dubini
Putni racunar
Vozacevo sedište podesivo po visini
Optitron osvetljenje armaturne table
Radio CD MP3 sa cetiri zvucnika i RDS-om
Elektricni podizaci prednjih stakala
Središnji pretinac za odlaganje sitnica kod vozaca i suvozaca
Prednji i zadnji nasloni za glavu podesivi po visini
Naslon zadnje klupe deljiv u odnosu 1/3 - 2/3
Celicni naplatci felne 16" za Dual 1,6 VVT-i i 2,0 D-4D
Elektricno podesivi spoljašnji retrovizori sa grejacima
Branici u boji vozila
Pneumatici 205/55 R16 za Dual 1,6 VVT-i i 2,0 D-4D
Prednja svetla podesiva po visini
Terra ukrasni poklopci tockova
Rucice za otvaranje vrata u crnoj boji
Svetla za maglu nazad
Tonirana stakla sa UV filterom
Spoljni retrovizori u crnoj boji
Brisaci s promenljivim intervalom
6-stepeni rucni menjac (samo za 2,0 D-4D i 2,2 D-4D)
Centralno zakljucavanje sa daljinskom komandom
Blokada protiv pokretanja motora
Progresivni servo upravljac
Automatsko paljenje svetala
Luna (dodatno na Terra):
Vazdušne zavese napred i pozadi
Vazdušni jastuk za kolena vozaca
Automatski klima uredaj sa dvozonskim delovanjem
Aluminijumski detalji na vratima i centralnoj konzoli
Elektricni podizaci prednjih i zadnjih stakala
Rucice za menjanje brzina preko upravljaca, samo za MM menjac
Upravljanje audio sistemom sa upravljaca
Šest zvucnika
Kožni upravljac, kožna rucica menjaca sa hromom
Celicni naplatci 16"
Pneumatici 205/55 R16
Svetla za maglu, napred
Rucice za otvaranje vrata u boji karoserije
Spoljni retrovizori u boji vozila
SOL (dodatno na LUNA):
VSC (Vehicle Stability Control
TRC (Electronic Traction Control)
Elektrohromatski unutrašnji retrovizor - automatsko zatamnjenje
Smart Entry Start System - elektronski kljuc
Sistem za automatsko otkljucavanje vozila
Pokretanje motora pritiskom na dugme
Aluminijumski naplatci 16" (TEK U OVOM PAKETU ?!?)
Pneumatici 205/55 R16
Brisaci sa senzorom za kišu
Tempomat sa ogranicenjem brzine (osim modela sa M/M menjacem)
Senzori za automatsko paljenje svetala (spoljašnje i unutrašnje)
Oprema Kia:
Citat:
(Standardna oprema)LX Cool
SIGURNOST:
sigurnosni vazdušni jastuci za vozaca i suvozaca (suvozacev sa mogucnošcu iskljucivanja),
bocni sigurnosni vazdušni jastuci,
bocne sigurnosne vazdušne zavese,
ABS (Anti-lock Braking System) ,
EBD (Electronic Brakeforce Distribution),
disk kocnice na svim tockovima,
imobilizator – elektronska blokada protiv pokretanja motora,
automatsko zakljucavanje vozila pri brzini višoj od 40 km/h,
prekid dovoda goriva i automatsko otkljucavanje vozila u slucaju sudara,
ISOFIX – sistem za pricvršcivanje decjih sedišta na zadnjoj klupi,
sigurnosni pojasevi sa limitatorom zatezne sile podesivi u tri tacke,
upozorenje na nevezane sigurnosne pojaseve (kod 1.4 benzinskog motora samo na prednjim sedištima),
zadnje svetlo za maglu,
trece kociono svetlo.
UDOBNOST:
rucni klima uredaj,
hladena pregrada ispred suvozaca,
centralno zakljucavanje,
progresivni servo upravljac podesiv po visini i dubini,
2 DIN – radio, CD, MP3 audio sistem sa 4 ugradena zvucnika i komandama audio uredaja na obrucu upravljaca,
digitalni sat,
kalendar,
putni racunar,
merac spoljne temperature,
elektricno pokretanje prednjih stakala,
pregrada sa osvetljenjem na suvozacevoj strani,
štitnik za sunce sa ogledalom na vozacevoj i suvozacevoj strani,
držaci za caše u konzoli,
osvetljenje prtljažnika,
nasloni za glavu podesivi po visini,
naslon zadnje klupe deljiv u odnosu 60:40,
Battery Saver – automatsko iskljucivanje el. Potrošaca pri zakljucavanju vozila,
uticnice 12V.
SPOLJAŠNJOST:
zadnji krovni spojler,
tonirana stakla,
15“ celicni naplatci sa ukrasnim poklopcima i pneumaticima Michelin 185/65 R15H (kod 1.6 CRDi 195/65 R15H),
zadnji brisac i grejac stakla,
rucice vrata i rucno podesiva spoljna ogledala u crnoj boji.
LX Fresh + (Dodatno na LX Cool):
SIGURNOST:
sigurnosni alarm,
aktivni nasloni za glavu na prednjim sedištima,
prednja stakla sa zaštitom protiv uklještenja.
UDOBNOST:
daljinsko centralno zakljucavanje sa preklopivim kljucem,
obruc upravljaca i rucica menjaca presvuceni kožom,
2 DIN – radio, CD, MP3 audio sistem sa 6 ugradenih zvucnika i hromiranim obrubima komandi audio uredaja na obrucu upravljaca,
elektricno pokretana prednja stakla sa funkcijom za automatsko spuštanje i podizanje,
prednja sedišta sa potporom u lumbalnom delu,
vozacevo sedište podesivo po visini,
centralna konzola sa dvostrukom pregradom držacima za caše i naslonom za ruku,
držaci caša za zadnju klupu.
SPOLJAŠNJOST:
elektricno podesiva i grejana spoljna ogledala u boji karoserije,
širokougaono spoljašnje ogledalo,
prednja svela za maglu
LX City+ALU (Dodatno na LX Fresh+):
SPOLJAŠNJOST: 16“ alu naplatci sa pneumaticima Michelin 205/55 R16H
EX Sport Leather (Dodatno na LX City+ALU):
SIGURNOST:
ESP (sistem za elektronski nadzor stabilnosti vozila) sa sigurnosnim dodacima
BAS – automatsko pojacavanje sile kocenja u kriticnim situacijama
TCS – elektronski sistem kontrole proklizavanja pogonskih tockova.
UDOBNOST:
automatski klima uredaj,
prikljucak za I-Pod + USB + AUX prikljucak za audio uredaj,
hromirane ukrasne lajsne i kvake vrata sa unutrašnje strane,
reostat – podešavanje intenziteta osvetljenja instrument table,
kuke za mrežu u prtljažnom prostoru,
krovna pregrada za naocare sa dodatnim osvetljenjem u kabini,
indikator nivoa tecnosti za cišcenje vetrobranskog stakla
SPOLJAŠNJOST:
spoljašnje rucice vrata u boji karoserije,
dodatno zatamnjena zadnja stakla.
upravljac, rucica menjaca, rucica rucne kocnice i naslon za ruke na centralnoj konzoli presvuceni kožom i prošiveni ukrasnim šavom od belog konca,
sedišta u kombinaciji kože i tkanine ukrašena šavom od belog konca,
aluminijumske sportske papucice,
17’’ aluminijumski naplatci sa pet kraka i Michelin pneumaticima 225/45 R17,
prednja svetla sa tamnom podlogom,
dodatno zatamljena zadnja stakla,
zadnji senzori za parkiranje (4 senzora).
TX Sport Leather (Dodatno na EX Sport Leather):
Farovi sa funkcijom odloženog gašenja,
tonirani spoljašnji retrovizori sa funkcijom automatskog sklapanja,
patosnice,
mreža prtljažnog prostora
Dimenzije/udobnost:
Citat:
Auris: 4220x1760x1515
Pro ceed: 4250x1790x1450
Gepek:
Auris: 354/761
Pro ceed: 340/1210
...i najzad,
Cene vozila: (gledacemo varijante sa 3 vrata, posto si poredio sa pro ceedom):
Citat:
#1 Auris Terra 2,0 D-4D 126ks 18.900 €
#2 Auris Luna 2,0 D-4D 126ks 21.400 €
#3 Auris Sol 2,0 D-4D 126ks 23.000 €
#1 1.6 diesel CRDi VGT / 115 KS LX City + ALU 14990 €
#2 2.0 diesel CRDi VGT / 140 KS TX Sport Leather 19.790 €
Dakle, auris #1 ocigledno nema sta da trazi protiv pro ceed-a #1. Em je oprema ZNATNO slabija (toyota nema ni klimu, zar je moguce u ovoj klasi automobila, EEEJ!!), em je auris bezobrazno skuplji. Doduse ovo je dok traje akcija na pro ceeda (vec jedno 20 dana)...posle toga ce pro ceed da bude umesto "znatno jeftiniji" "dosta jeftiniji", sa i dalje osetno vise opreme.
sto se tice pro ceed-a #2, primetio bih znatno JACU motorizaciju u korist kie, automobil je i dalje 1600e jeftiniji, i nudi daleko vise opreme nego auris #2.
Takoreci, pro ceed-a #2 treba porediti sa aurisom #3(sol), koji je 23000€ (EEEJ!!)
Kao sto rekoh, svo zasluzeno postovanje Toyoti, ali za tu razliku u parama, ja bih mu oprostio sve mane.
Edit:
Zare, koja je to afera sa bravom ?