mercedes w203 pomesao benzin i maslo *REŠENO*

Neznam zbog cega ovaj mercedes c 200 kompresor pomesao maslo sa benzin, znaci na sipku za maslo pokazuje vise negde oko litar maslo.Kad je doso je bio sa upajlenu chek lampicu i imao gresku (P200B) kao nepoznatu gresku kaze multi diag ja sam je izbrisao i smenio maslo .A zbog cega moze biti ne znam .Auto ide ko metak i radi prekrasno.

pa vjerovatno mu je malo jaka smjesa, toj konstataciji ide u prilog sto ide ko metak kako kazes,trebas mu malo vidjeti parametre

kako vidi temperaturu, podatke sa sonde sa map senzora ili protokomjera...vidi takodje kako radi regulator pritiska

Potpis

[email protected]

temperaturu vidi dobro,a lambda sonda mi ne radi bas kako treba, znaci nema oscilacije nalazi se negde u sredini oko 0,4 v stavio sam novu sondu ali ono opet isto nece da oscilira ali stavio sam univerzalna nije bila originalna u dgeku ali mislim da ne bi trebalo da ima problem posto nije originalna,isto maf sensor je dobar samo ne znam koju je onu gresku sto mi prijavla nepoznatu

Ako menjas sonde, a one uporno sede na istu vrednost onda:
Ventili,Sicevi,Pomereno paljenje,Fals vazduh.
Konkretno kod tebe,zategac lanca levo na bloku ispod cevi gde ulazi voda u blok.
Razradi ga,ocisti i probaj.
Pozdrav.

Provjeri mu je li ti ulje probilo na konektor od cmp-a jer je to poznati kvar na tim motorima... onda se dešava da ulje "putuje" kablovima sve do same centrale motora... dešava se pogrešan signal sa sonde (kao tebi), dešava se da daje gresku protokomjera (to ti je ova greska za koju kazes da je nepoznata "P200B-004 B2/5") provjeri ima li ulja i na tom konektoru, i dešava se da pumpa sekundarni vazduh i na leru i da ide mnogo bolje nego sto treba do jedno 130 a onda ima čudno zadržavanje gasa i problemi se pojacavaju što ide brže... Mercedes za ovu grešku preporučuje promjenu tog senzora bregaste i dijela instalacije ili promjenu cijele instalacije ako je konektor od ecu-a uljav. Naravno, može se i improvizovati prema nekim balkanskim uslovima ... lako je kad znaš šta mu je... Što se tiče univerzalne sonde nju zaboravi i stavi original...

Inače kad se mučiš oko neke greške ili nemaš dovoljno programa, jednostavno ukucaj kod greške u google i potroši 15-tak minuta oko toga...
Što se tiče naplate... za takav kvar... kad odrediš cijenu onda stavi još x2 jer obično proputuje po 5-6 majstora dok se ne riješi... mada, čini mi se da si ti u ovom slučaju jedan od ovih pomenutih 5-6 jer je ovo bilo prije 3 dana

Pozdrav

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Poslusaj savjet koji ti je dao Nocni, aprovjeri temperaturni sensor, obavezno svecice, i na kojoj temperaturi gasi sauh

Poslusao sam savjet i proverio sve ono sto je napisao Nocni ,znaci nema ujle ni na konektora od CMP ni na neki deo od instalacije,uz to sam izvadio i dizne da vidim da ne slucajno cure kad izgasis auto,i to je ok.A postojano mi prijavluje gresku p200b znaci obrisam je i za desetak km.opet je prijavi.Sauh je isklucio negde oko 30 stepeni.A sad nesto sto me buni je to sto izvozio sam negde 30 km i temperatura je dosla samo 65 stepena da nije mozda niska