monofazni elektromotor

problem sa elektromotorom,radi se o monofazni elektromotor 0.5kw 1350 obrtaja kondenzator 20 mikrofarada marke KONCAR,nakon 20 minuta rada motor se dosta zagreje da mora da se iskljuci,moze li mi neko pomoci sta je problem

Dali se zagreje opterecen ili u praznom hodu?
Vidjao sam motore koji rade godinama, od temperature im je spala farba, ali jos uvek rade

Potpis

__*__
*___*

lezajevi su odlicni,zagreja se pod malim opterecenja

jel curila voda po motoru možda?
bojim se da je u pitanju kracenje namotaja el. motora i da je jedina pomoc kupnja novog ili premotavanje istog ( cca 50% cijene novog)

Probaj instrumentom izmjeriti otpor između pojedinih izvoda i mase pa javi šta dobijaš.

Potpis

Što je sa hlađenjem, nisi valjda skinuo kapu od ventilatora ona je presudna za hlađenje!

Vidjao sam slucajeve kad likovi skinu kapu i kad im zamerish, kazu da je ovako bolje jer kroz resetku na kapi sporije ulazi vazduh

Da ne bih pravio novu, rekoh da ozivim staru temu...

Imam problem sa Sever-ovom cirkulacionom pumpom 1RS 25/5-130 http://www.sever.co.yu/dow/files/1rs06sr.pdf
Pumpa sluzi za sistem grejanja u kuci. Radila je dve godine bez ikakvih problema na srednjem stepenu tj. brzini i pre par dana je crkla.
Dolazio je cikica iz gradske toplane, skinuo sraf za ozracivanje, zavrteo srafcigerom rotor i rekao "to je to, sad radi nemoj nista da diras".
E, sad... motor radi na najvecem stepenu ali ne radi ni priblizno kako je radio. Ima slab protok vode, stenje, cvili, strasno se greje
a i ne bih da cekam da nestane struje pa da opet moram da zavrtim rotor srafcigerom.
Onda sam naravno otvorio kapicu motora i malo "procackao". Imam elementarna znanja iz elektronike pa sam proverio kondenzator koji po
meni radi ok.. ispitao sam kapacitativnost avometrom i par puta ga punio i praznio direktnim spojem pri cemu je naravno bilo varnicenja.
Valjda je to dovoljan pokazatelj da je kond. OK... Ispitao sam i prekidac za stepene. I on je OK. Kada nakacim avometar podesen na ome na
pinove L i N (faza i nula) samo na trecem stepenu pokazuje otpor od 160oma. prvi i drugi stepen nista ne pokazuju tako da pretpostavljam da su
namotaji pregoreli i da ce morati na premotavanje.

Izgleda da sam sam sebi dao odgovor na pitanje ali se nekako nadam da ce neko strucniji da mi kaze da zamenim glupi kondenzator ili nesto slicno jer mi
se ne skida ceo motor sa instalacije da bih ga odneo na premotavanje.

Hvala na odgovorima unapred.

to sto pumpa cvili ili se cuje uglavnom je posledica propadanja biksni koje vremenom propadnu
pa rotor dobije luft i skakuce u biksni i pri tom gubi brzinu vuce vecu struju i pada broj obrtaja
i naravno protok

Ok. upravo sam iskljucio motor iz struje i srafcigerom okretao rotor levo-desno. Po meni prilicno se lagano okrece,
nema nekog odredjenog otpora kao sto sam vidjao kod propalih lezajeva. I nece sama da se pokrene nego mora da se zavrti rucno.
Stepeni 1. i 2. ne reaguju uopste.

normalno je da se lako okrece rucno kad je bez napona cak i kad su propale biksne.
zameni kondenzator za pocetak.
pozdrav..
genije..

Izgorio pomocni namotaj a mozda i dio glavnog... Skidaj komplet pumpu pa na premotavanje, ali moja je preporuka KUPI NOVU pumpu.
Pozdrav

I ja tipujem da je izgleda izgoreo pomocni namotaj, ipak probaj stavi nov kondezator , ako je propala najbolje kupi novu

pozdrav Marko

Skinuo sam samo motor, ostao je deo sa pumpom na cevima pa cu otici do nekog servisa da vidim koliko ce da kosta popravka.
Ako bude preko 30-40% od cene nove onda kupujem novu... Ali naravno probacu i da nije do kondenzatora...

Hvala na odgovorima...

Zanima me smanjenje snage/broja obrata na monofaznom motoru ( samo 2 zice + zemlja).

Radi se o motoru iz sudo masine. Treba mi zamenski, nasao sam jedan koji se fizicki i cenovno uklapa u ono sta trazim...ali mu je snaga oko 2,5 puta veca od potrebne.
Izvorno treba 0,5A - 0,7A i 99W a ovaj zamenski je 1,2A i 260W.

Bojim se da bi mu taj visak snage verovatno prebrzo vrteo prskalice ( i skratio im vek), pravio dodatnu buku a verovatno ni cevni grejac ne bi uspevao da zagreje vodu koja kroz njega "protrci" 2,5 puta brze nego planirano. Plus, opterecenje provodnika itd.


Da li bih mogao nekim elektronskim elementom da smanjim brzinu obrtaja takvog motora i nastelujem do odgovarajuce snage ( i tako ga ostavim da bude trajno podesavanje)?
Npr reostatom?

Moze naravno ali izgubices vremena i napraviti trosak koji je mnogostruko veci od originalnog polovnog motora.

Trazi originalni motor...

Potpis

Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!

Hvala Zica.

U tome i jeste problem - originalni motor je oko 4 puta skuplji a totalni je krs. Ovo je treci motor a prethodna dva ( fabricka i originalna, magnetna motora) kostala su po 70e a trajali po 4 godine ( ne polovni - nego novi novcati).
Zato sada pokusavam "mastovite" ideje jer fabrici vise ne verujem.

dakle reostatom bi moglo? Je l neka velika nauka kako izabrati odgovarajuci reostat ?

@bekic.bb2, snaga motora nema veze sa brojem obrtaja. Broj ortaja je dat obrazcom rpm=60xF/P gdje je P broj pari polova.
F je naravno frekvencija, u nasem slucaju 50Hz.Postoji jos faktor zvani klizanje, pa za motor sa jednim parom polova broj obrtaja
nije 3000 nego nesto manji, od 2800 do 2900.
Ako motor ima isti broj obrtaja i protok vode ce biti identican, samo ce malo potrosnja struje porasti.-
pOz

Potpis

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...

@emiSAr ...to znaci da ako bih smanjio snagu reostatom, obrtaji bi i dalje bili isti ( odnosno protok vode jer se radi o pumpi VP ) ?

Kako onda smanjiti protok vode kroz pumpu ( a da nije suzavanje otvora :) ) ?

Daj osnovne podatke sa originalnog motora, mimo navedene snage naveden je i broj obrtaja.
daj broj obrtaja tog motora koji namjeravas ugraditi. tek tada se mogu izjasniti na cemu si-isplati li se to raditi.
Reostat samo smanjuje napon na motoru-snaga potrosnje se dijeli na reostat (grijalicu) i motor koji ima manji napon i obrtni moment.-
pOz

Potpis

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...