vagtacho usb 2.3 *REŠENO*

Dali vagtacho usbe moze na pasatu b5 da programira drugu tablu ako njegova oreginal i ne postoji. kako da se programira nova tabla na stari kljuc

Potpis

Sale Knjazevac

Tablu ne može, ključ treba da može. Da bi prilagodio tablu treba ti VCDS (ex. VagCom) ili neki drugi dijagnostički uredjaj koji to može. Što se tiče postupka prilagodjavanja,
zamoliš da ti neko pusti na pp ili mail, ne javno na forumu, to su informacije koje mogu biti zloupotrebljene.

Pozdrav!
BP
********

Potpis

But remember...

neko je pre mene nesto radeo u tabli i zakljucao se ecu na vozilu. je ubacinm otkljucan bin u eprom 93c56 koji se nalazi u motorni ecu
kodiram kljuc i auto upali ,radi par minuta , gasim ga i palim par puta i posle opet isto . zakljuca eprom u motornom ecu
dali je neko imao slican problem i kako da ga resim

Potpis

Sale Knjazevac

Koje greške imaš u 01 i 17 kad ne pali?

Potpis

But remember...

pogresan kod kljuca

Potpis

Sale Knjazevac

Ovo si video u instrument tabli, šta ima u motornom? Čime si očitao? Imaš li brojeve greški?

Uzgred, doradi malo profil...ne vidi se iz njega koje ti je zanimanje i ostalo. Nema ljutiš, neće ljudi da odgovaraju ako ne znaju kome odgovor ide...
Pogledaj ovu temu klikom ovde.

Poz
BP
*****

Potpis

But remember...

do sad sam bio u garazu i pasat i dsalje zaza
ubacum otkljucan bin auto upali bez problema ali nece da kodira kljuc. upali i drugi put ali treci put kad probam da ga upalim on blokira ecu. izbacuje gresku pogresan kod kljuca

Potpis

Sale Knjazevac

Tvoj problem izgleda je u instrument tabli. Zvao me prijatelj sa takvim problemom, isti simptomi...
Verujem da se radi o istom autu, tj. tom kod tebe...

Poz
BP
*****

Potpis

But remember...

imam dve table vdo i isto se desava i sa orginalnim binom i sa jos dva bina koja imam. proverio sam antenicu i kabli do instrument table sve je ok. antenica ima 22 oma. i u sva cetri slucaje isto se desava psle dva paljenja se zakljuca. a kad je upalis moze da radi ceo dan i da se ne blokira ecu. kod mene je radila sat vreme.

Potpis

Sale Knjazevac

Jasno kao dan, posle paljenja on se neće ugasiti zbog toga. Bila bi katostrofa kad bi se auti gasili u vožnji zbog toga...

Pozdrav!
BP
********

Potpis

But remember...

pa dali je problem u binu koji ubacujem u eprom. ili neki drugi.

Potpis

Sale Knjazevac

To ne bih znao ovako, daljinski, bez potpunijih podataka.

Potpis

But remember...

Ja se izvinjavam sto upadam, ali negdje sam citao o samim kljucevima da kod starijih auta se koristio fixan kod u kljucu (RFID) dok kod novijih kod se mijenja od paljenja do paljenja. Naravno sve je to regulisano elektronikom u autu. E sada mozda taj 'bin' koji si ubacio nije iste verzije kao originalni koji je bio pa samim tim i ne razgovara najbolje sa RFID-om u kljucu.

Nema potrebe da se izvinjavaš, u redu je...
Drugi put nam kaži gde si to pročitao, da ne bude "na jednome mesu, jedan čovek..."

Potpis

But remember...

mislim da se radilo o sajtu sa generalnim informacijama, poput wikipedia ili sl.

pa mogu da ti posaljem otkljucan bin, i kako izgleda kad ga zakljuca. imam i orginalni bin koji je naravno zakljucan. dali sam bin treba da sadrzi neki seriski broj.

Potpis

Sale Knjazevac

A zasto ne ubacis otkljucani bin i probas bez table?
Siguran sam da ce da pali milion puta bez problema.
Ako je ovako kako ti pricam, nadji vodove za komunikaciju, preseci taj za immo podatke.
Tada ces izgubiti k-line za dijagnozu motornog na konektoru.
Imas jos tri mislim, za ulje, obrtomer,tempi.t.d.Njih ostavis.
Ako nije tako, nadji vag-com prilagodi tablu(novu) sa svojim binom,pa kodiraj kljuceve.
Pozdrav.

oeo danas sam opet radio pasata i nesto sam napredovao.
uspeo sam da napravim ecu da se ne blokira , samo se tabla blokira a ecu sam napravio tako sto sam u njegov orginalni bin izbrisao deo koji se zakljucava i umesto njih ubacio deo iz otkjlucanog bina. sad auto pali 5-6 puta i onda se zablokira samo tabla.

Potpis

Sale Knjazevac

evo me opet pored pasata. nabavio sam drugi bin i uspeo da da kodiram kljuc. ali i dalje nisam resio problem .auto pali par puta i opet isto.
prijavljuje mi gresku na vag da nisu izvrsena osnovna podesavanja , i da je ecu blokiran putem imobilajzera. dali je neko imao slican problem i dali ga je resio.

Potpis

Sale Knjazevac

Kojom verzijom VagComa radiš?

Potpis

But remember...