Izjednacivac napona punjenja akumulatora na kamionima

gde i kako najlakse mogu da ga nabavim.I koliko je on ustvari dobar i isplativ?

Izjednačivač napona punjenja za vozila sa 24 V:


Problem je poznat! Dva redno povezana 12V-na akumlatora se nikad ne pune isto. I pored iste struje kojom se pune na jednom je napon manji (npr. 13.6V) a na drugom je veći(npr. 14.6V)!
Oba akumlatora se prevremeno unište, prvi zbog stalnog nedovoljnog punjenja usled kojeg dolazi do taloženja sulfata,a kod drugog se desi kratak spoj zbog prepunjavanja. Kako radi:
Izjednacivac oseca ukupan napon punjenja (npr.: 28.2V), izracuna srednju vrednost (npr.14.1V) i ako neki od akumlatora dobija za 0.2 V-a veci napon za punjenje od ovog, onda on deo struje preusmerava na drugi akumlator. Maximalna struja za izjednacavanje ja 1 A,koji prema radnom diagramu prouzrokuje otp. 0.7 V razliku u naponu za punjenje!

Zanimljivo, nikada nisam razmišljao o tom problemu. Iskreno nikada nisam ni čuo da takav uređaj postoji mada bi bilo logično da postoji. Pored toga što si naveo mislim da bi pri eksploataciji redno vezanih akumulatora mogle da se dese i druge loše stvari? A šta ako treba da rade bez tog "izjednačivača" odnosno da onaj koji je prazniji dobija veći napon pa se brže puni? Bez tog uređaja bi bio problem jedino ako je jedan od akumulatora lošiji (stariji, manji kapacitet, oštećen,...) od drugog pa se on uvek više puni i prazni ali ako su približno isti mislim da taj uređaj ne bi opravdao svoje postojanje. Ima li nekoga ko ima iskustva sa ovim?

To i nije baš potrebno, osim ako je na spoj između dva akumulatora (12V) spojeno neko trošilo (tipa radio).
Problem nejednolikog punjenja se javlja i unutar samog akumulatora, kad jedna čelija krene stradavati više od ostalih. Regulator može malo produljiti vijek trajanja akumulatora ali je pitanje koliko.

postoji uredjaj,i moze da se kupi kod nas.ima smisla ako praznis jednu bateriju od 12v vise od druge,ali ne mnogo,bolja su resenja za potrosace od 12v stabilizatori 24v/12v,koji naravno podjednako prazne oba akumulatora

poz.

Pozdrav Kolegama.

Problem postoji, i to zbog različitog unutrašnjeg otpora akumulatora.
Može se rešiti na 2 načina:
- vezati sijalicu na aku sa višim naponom,
- napraviti 2 komparatora i automatiku koja uključuje (istu) sijalicu,

Milan

Mala ispravka onaj piniji dobija veci napon tj.prepunjava se ,primer 15,5V,a onaj prazniji se nedovoljno puni primer 12,5V

Neznaci da je bolji onaj sto ima vise struje u sebi.

Ovde je vec dat odgovor!
Prilikom kupovine novih akumulatora ugradnji prve garniture su prisustvovali i strucnjaci proizvodjaca.Kad su primetili da postoji potrosac( od par mA) obustavili su ugradnju izjavili ako se medjupotrosac ne eliminise ne daju garanciju ni 1h.Isti dan su to dostavili i pismenim putem.Uredjaji preradjeni od preko 100 garnitura ni 1 nije propao,a dotad je redovno 1 od para crko

Potpis

Pozdrav
---ivanhoe---

[quote]Horvat I:Kad su primetili da postoji potrosac( od par mA) obustavili su ugradnju izjavili ako se medjupotrosac ne eliminise ne daju garanciju ni 1h.

O kakvom se potrosacu radi zapravo?

Napajanje ugljenog mikrofona

Potpis

Pozdrav
---ivanhoe---

Izvini nerazumem mozes li mi malo pojasniti?

U domacim ratnim i poratnim filmovima si video telefon sa kurblom.Slicni telefoni se prave i sad i za napajanje njihovih mikrofona

Potpis

Pozdrav
---ivanhoe---