..nije to sve tako lose...da je moj,ja to ne bi ni dirao...jedino mi je paljenje malo kasno za moj ukus...
Potpis
One golden rule - never believe what your scanner tells you.
Passat problem sa MAF-om
Zaključano
Zakačeno
Kinjo
... novi protokomjer ili mozda nije...
Protokomjer je star 6 mjseci prešao je oko 2500 km.
tomo1
...paljenje malo kasno...
Graf paljenja ovisi o temperaturi motora, ono sto me interesira kolika je radna temperatura AHU motora, jer sam prošlo ljeto promjenio ECT senzor. Novi je pokazivao 82 C, međutim sada neće da pokazuje više od 78 C, izmjerena temperatura rashladne tekućine u ekspanzionoj posudi je 58 C dok na istrument tabli pokazuje 90C.
Pozdrav.
... novi protokomjer ili mozda nije...
Protokomjer je star 6 mjseci prešao je oko 2500 km.
tomo1
...paljenje malo kasno...
Graf paljenja ovisi o temperaturi motora, ono sto me interesira kolika je radna temperatura AHU motora, jer sam prošlo ljeto promjenio ECT senzor. Novi je pokazivao 82 C, međutim sada neće da pokazuje više od 78 C, izmjerena temperatura rashladne tekućine u ekspanzionoj posudi je 58 C dok na istrument tabli pokazuje 90C.
Pozdrav.
Verovatno imaš u blizini prijatelja koji vozi takav auto. Skinite njegov MAF i probajte kod tebe na vozilu. Mislim da će to rešiti tvoj problem.
Potpis
But remember...
temperatura u posudi je uvijek niza od radne temp motora i to prilicno
sta je zivota ti tebi sada problem osnovni
sta je zivota ti tebi sada problem osnovni
Potpis
Protokomer mu je (bio) osnovni problem
Potpis
...ZOLITAS.............Odzaci
Moze neko da mi kaze koje su vrednosti MAF-a dobre, posto imam i ja problem sa tim. U kom rezimu rada treba gledati vrednosti.
Hvala !
Hvala !
U voznji kad ubrzava ako koristis vag com imas polje koje pokazuje stvarnu vrijednost i odma pored njega aktuelna vrijednost
ne mora bas biti tacno ali ne smije aktuelna vrijednost biti znatno manja, kanal 003.
ne mora bas biti tacno ali ne smije aktuelna vrijednost biti znatno manja, kanal 003.