Posao na brodu - nastavak

Znaci sve moze, ukoliko imate reference, i ukoliko njima to treba, a vi ste pravi covek za to.

ukoliko imate reference

Sto mislis da je Irak i Avganistan bezbedniji od broda.

Ovde ljudi ne umiru svakodnevno od bombasa samoubica i sl.

Sta da vam kazem, sem da imamo jedan sat vise odmora posto se pomera sat svake nedelje na ponedeljak noci, I sada kuckam na svom offline laptopu, samo za Vas…
Promenio sam sekciju, kabinu, imamo drugog supervizora, Filipinac, dobar ukoliko si ti dobar(ja mislim da jesam), novi cimer mi je Makedonac(pojeo mi sve cokoladice, rekao sam mu da moze), mnogo bolja I lepsa kabina, I kupatilo, I cimer sto je najvaznije(pre bio filipinac, Blagoj, sadasnji cimer ih naziva ciganima, neko majmunima (meksikanci, portugalci Makakos)
Malopre sam se osisao, pet dolara, petnaestak minuta s masinicom, zatim otusirao, nestalo mi sampona za kosu…Cimer mi je sada u teretani, s njegovim bratom Meksikancem(ista sekcija, stalno su zajedno, dobar stariji lik, 35 godina, krupan I relativno nizak)
Ja sada opet imam Meksikanca za glavnog saradnika, David, 28 godina ,koji je ovde s zenom, danas smo se smejali na njegov racun, zena mu banka Meksicka, sve mora da preda, da btw bila danas I plata, 207.80$ za sedam dana…nakupio sam skoro 2k dolara+laptop, patike,kvalitetne adidas papuce, duks, majce kratkih rukava, sorcevi(Meksiko) jakna(NORTH FACE) je sledeca, kamerica, mozda I fon il blekberry…
OPEN DECK (moje radno mesto)
Kao sto mozda znate, radim kao POOL BOY, ima nas 13, sekcija ne podeljenih 4, kada se podele 12, 13. Je WATER TESTER( 5 bazena I 12 djakuzija)…Trenutno :
David, Rene(radnik meseca ovoga, spasio je pticu sredinom juna, odnosno samo prijavio kancelariji za zivotnu sredinu, dok su prosli kapo I Kornel je spasli), Fernando(MX),
Blagoj(MK),Tito,Xavier(IN),Kornel(HU),Thomas(BR),
Jefte, Darwin, Rene Boy i novajlija Manuel(PH) I novi supervajzor Nilo(PH)…
OPEN DECK je podeljen na sledeci nacin:
FWD, dk 16&17(tu sam bio prve dve ili tri nedelje, jedna od najboljih sekcija, leva strana(portside) je bila moja sekcija, zatim 2 I po meseca iznad Neptune bazena),
MID Neptune dk 14&15(do prosle nedelje sam bio na portside dk 15, mozda najgora sekcija),
MID Calypso 14&15(sada sam na dk 15 portside, jedna od boljih sekcija, Conservatorium(lezaljke koje ne skupljamo(oko 50) I stolovi I stolice) I oko 150 lezaljki bez duseka, dok na prethodnoj oko 120 lezaljki plus 120 duseka,dvojica nas za sve to, I jedna I druga sekcija)
AFT dk 13,14,15,16(trojica ljudi,oko 150 lezaljki)
Svako jutro se cekiramo, u 6 obicno, mada ponekad I kasnije, 6 I 30, 7h u open deck kancelariji, office nas, Neptune pool area deck 14 midship lokacija…zatim postavljamo obicno full setup, 90 posto lezaljki, ukoliko je kisovito ili vetrovito koristimo common sense I ne postavljamo, sto je vrlo retko iako smo na Aljasci…danas je bilo vetrovito pa smo morali da postavimo sve…Posle toga dorucak, crew mess, za nas deck attendante, mada svi smo accommodation att, mozemo vrlo lako da budemo prebaceni unutra, mada sve je manje vise isto, I na jednom I na drugom mestu se radi, zavisno od obima posla, nadzornika, menadzera, samog radnika … Posle dorucka, radi se do podne, kada jedna grupa ima pauzu, od 12 do 3, dok druga grupa ima pauzu za rucak od 11:30 do 12:00 a pauzu od 3 do 6 pm, posle sest se skupljaju lezaljke, cisti, I nosi djubre, posle toga vecera, u dve grupe takodje, I onda oko 7 I 30 do 8 I 30 meeting, ali nas sadasnji kapo pusta oko 8 iako u nasem dnevnom mesecnom random rasporedu koji popunjavamo svako v ece pise od 6:00 do 20:30..petak I subota su drugaciji…
Petak, dan pocinje kao I svaki drugi, s tim da oko 9 imamo da postavimo kaveze za prtljag, veliki celicni kavezi, dvojica ih voze I slazu, a ostali ih rasklapaju, zavrsavamo za sat do dva, oko 50 kaveza…zatim, redovno do sedam, a posle osam imamo noc prtljaga, neki su po hodnicima razvoze prtljag do liftova, gde ih jedan ubacuju u celicna kolica, trolley, I spustaju ih dole lift, dva lifta dva coveka, I posle dole se sortiraju po kavezima, odnosno tagovima, bojama, brojevima, svaki kofer ima svoj tag, zavrsavamo u ponoc, ja sam porter man, razvozim po portside dk 9 aft(od pocetka ugovora,27 dolara tipsa do sad ,od zone pet do sedam,oko 40 soba)…
TURNAROUND DAY
Subota, prvi dan za neke, poslednji za one koji su vec bili na brodu, jedina dobra stvar je sto mozemo da spavamo malo duze, ja ustajem oko 7, jedem, pa od 8 cistim klonje u 34 sobe, posebna procedura je za njih, jos nisam dovoljno dobar, zavrsavam oko pola 12, pa rucam, pa u dvanaest pocinje luggage, trenutno sam sorter na decku 4, ali sam zatrazio da budem porter man, sto je teze ali je moguce da se dobije tips..a u sustini isto je, guras I ne mislis, posle toga, oko 16h uvek zavrsavamo, dobijemo pauzu od pola sata do sat, I onda idemo gore, svako u svoju sekciju, pa oko sedam skupljamo set up, I onda mali sastanak, kao I svako vece, I gotovo, oko 12 radnih sati…
NEDELJA-SEA DAY
Danas, tj juce je vec, posto mi na laptopu sat uvek na Aljasci, ne menjam, tj -10 sati u odnosu na Beograd, pocela je u sedam, ustao oko pola sedam, umio, oprao zube, obukao uniformu(pantalone braon.khaki,pollo bela majica kratkih rukava s natpisom deck attendant na ledjima, carape(champion, solidno debele, 10 dolara 6 komada u COSTCU u Juneau(costco.com) na nju duks koji sam kupio od princessa shopa, I onda lagana jakna, nisam dobio zimsku jaknu, I onda safety shoes, tri meseca ih koristim…
Odem da se obrijem, da skocim s kreveta, na spratu sam, I da spavam, nastavak ce da bude pre ili kasnije…
Pozzz s ALjaske na kojom kao I na celoj planeti pocinje leto…

PONEDELJAK-JUNEAU
Ustajemo redovno u 6h..postavljamo full set up uglavnom, I radimo nesto, cistimo svi jednu sekciju, ili nesto drugo...Oko podneva, nekada malo kasnije nekada malo ranije stizemo u prvi port u ovih sedam dana, koji se ponavljaju vec mesec I po dana, ukoliko nisam na gangway onda sam u sekciji..gangway za nas pool boye je da radimo pored aparata za exit, svaki passenger ili crew member treba da stavi cruise card ili laminex u tu masinu, da bi tako njegov status postao EXIT, a kada ulazi, security crew je tamo, menja u status ENTRY(kao na aerodromu, kao sto kaze ser Daniels(glavni za obezbedjenje sada)…u luci smo do pola deset- deset, klasican radni dan…btw na 2 odnosno 3 sata se menjamo na gangwayu…
Naknadno cu pisati o lukama, ovo je samo s ugla poolboya…
UTORAK-SKAGWAY
Stizemo u zoru, gangway se otvara u 6h, klasican radni dan, koji se zavrsava za sve u pola 9 uvece…
SREDA-TRACY ARM
Lednik, celo prepodne se vozamo u “pasazu” lednika, odnosno prolaz zvani Tracy Arm, tj na kraju fjorda je jedan veliki, ogroman glecer, koji vredi videti, ali kada ga vidis 3 puta u 3 nedelje, hm, bas I nije nesto, ali zaista je prelepa ta hladna priroda na severu ove nase planete…uvek udahnem duboko vise puta kada stignemo do glecera, svez vazduh, no sto se tice posla, klasika, ustajanje u 6, set up, dan se zavrsava oko pola 9…
CETVRTAK-KECHIKAN
Ujutru u sest smo u portu zvani Kecikan, neka indijska rec, ne secam se sta znaci, standardno gangway-sekcija, u 12 zavrsavamo, I cesto im treba pojacanje, pa nas ima vise na gangwayu, prosle nedelje, nasa princeza jedna je tenderima isla na obalu, jel kako sam cuo bila je u crvenoj zoni, odnosno NLV je uzeo maha na sestri nase zute princeze, mi smo u zutoj zoni, I treba da sanitizujemo s viroxom, veoma cesto…no to u drugoj prici..posle 12 u podne, odlazimo prema Viktoriji, a mi zavrsavamo dan kao I obicno, pola 9…
PETAK-VIKTORIA
Ustajanje rano ujutru bez ikakvog razloga  posto je uglavnom uvek hladno, I setup je posle kaveza za prtljag koji pocinjemo da postavljamo oko pola 9 pa do pola 11, 50tak velikih celicnih kaveza za bagaz…posle toga setup, prosle nedelje set up smo radili u 2pm a skupljali g avec u pola 6, a pretprosle nedelje nismo ni isli za viktoriju, zbog jakog vetra, ceo set up je bio oduvan na starboard strani dk 15 neptune area, no obicno ukotvimo se oko 19 sati, i dvojica nas ide na gangway do 21pm, dok ostali pocinju da rade bagaz, do ponoci, kada I krecemo iz Viktorije, jedini port u Kanadi…Bagaz je podeljen na vise nacina, naporan je, I radi se celo vece, neko ga skuplja po hodnicima, neko sortira u elevator area, a neko vozi trolleye, a neko slaze u kaveze dole na 4 spratu…I tako radni dan traje od 6-00h..
Statistika “teskog” zivota:
jedan kruz, 7 dana, 168 sati…radni sati, oko 80, spavanje ne vise od 50 sati, higijena oko 3-4 sata, 22 sata free time preko dana, I oko 15-20 sati nocni free time…