X16XEL slab odziv

Vektra b sa motorom x16xel ima slabu reakciju motora u voznji. Kada je hladna ide odlicno a kako se zagreva sve je mlitavija , cak i u leru sporije prima gas.Nesto sto sam primetio , kada je motor zagrejan i krecem iz mesta pedala gasa cudno odreaguje ( u trenutku se misli i naglo trgne ) a u leru nema taj zastoj ravnomerno prima gas. Kada je sveziji vazduh primetno bolje vuce. Kada postepeno pritiskam pedalu gasa bolje ubrzava nego kad naglo stisnem .Motor je mehanicki dobar , filter vazduha nov katalizator prohodan , svecice nove , pumpa goriva daje dobar pritisak , ECT senzor na 100 stepeni pokazuje 200 oma - kao i jos dva koje sam uporedo proverio . MAP senzor sam zamenio sa jos dva ( vrednosti 039 ) .Na dijagnostici ne prijavljuje gresku!

Potpis

Stanke

I mene interesuje ovo! Nisi jedini. Pricao sam sa likom koji isto ima X16XEL i naveo je identicne simptome. Nesto mi je rekao da ga je EGR mucio, dva puta ga je ocistio i na kraju zamenio taj jako skup deo.

Potpis

Ko gresi - GORECE, ko ne gresi - ZAGORECE!

Sta se desava osim paljenja engine lampice kada se iskljuci EGR ventil .Kako se manifestuje na vozne osobine , da li je tada orvoren ili zatvoren ventil ?

Potpis

Stanke

Ne znam koliko je pametno da se EGR iskljuci, odnosno blokira. Valjda ce se javiti neko strucniji... :P

Potpis

Ko gresi - GORECE, ko ne gresi - ZAGORECE!

ja sam blokirao egr ventil ali je još gore auto radio ! isto x16xel motor. zamjenio sam ventil ali i lambda sondu iako je pokazivala dobre vrjednosti(mjereno osciloskopom). kada sam zamjenio sondu,ali ne bilokakvu(stavio denso univerzalnu-nije valjalo),ugradio bosch original(sa konektorom) auto kao novi !

Koliko voznja na plin utice na EGR? Da li sme da se vozi to tako iako javlja gresku EGR sistema?

Potpis

Ko gresi - GORECE, ko ne gresi - ZAGORECE!

na plin može. na jednoj astri sam blokirao egr ventil i tip se bez problema vozi.iako lampica svjetli stalno,ali neku naljepnicu nabaci na nju

U cemu se odnosi poboljsanje kad se blokira, u odnosu kad nije blokiran?
Sta se time dobija?

Potpis

Ko gresi - GORECE, ko ne gresi - ZAGORECE!

Sta mu dodju ovi delovi i cemu sluze?

Potpis

Stanke

Na prvoj (3.jpg) slici obeležen je nepovratni ventil od vakuuma, konektor ni-sam-ne-znam od čega, dok ne bih video na l.m., a na drugoj (1.jpg) je EGR...

Potpis

But remember...

Kad se blokira 0% izduvnih gasova se recirkulira na ponovo sagorevanje.
Time je vazduh u usis hladniji i cistiji i sadrzi vise atoma kisloroda u istom volumenu.
Tako auto hoce i bolje mu je.
Ali ozonski sloj nece.............
A na Vectri je taj dio mase vazduha koji dobija kroz EGR preracunat, pa ako se zatvori taj isti dio vakuum
kojeg stvara motor vuce kroz MAF pa imaces vece vrednost usisane mase vazduha na 800 obrtaja nego
normalno.
Odavde pa nadalje auto nece da radi kako treba iz ovih razloga a da ne pricam o tome da se remeti
vakuum u usisnoj grani na leru......

Ja sam skidao dzek sa EGR ventila i auto je primetno losije radio - vukao.Naravno samo sam probao i vratio jer citam da mnogi blokiraju taj EGR I navodno auto postize bolje performanse ali nije tako u mom slucaju.Ali nije mi jasno zasto bolje vuce hladan ( dok ne spusti sauh ) i kada su nize temperature vazduha? Ne znam da li bi pomoglo ciscenje EGR I kontrola vakuma jer je sve ostalo u redu ?

Potpis

Stanke

zaboravljamo jednu stvar momcadi a to je katalizator, kako njegov rad utice na rad egr ventila ajmo to protumaciti

ako je slabiji kat odnosno zacepljeniji sta se desava

Potpis

[email protected]

Tacno, ode pritisak sa izduvne u usisnu granu silom.

Znaci da se skine katalizator a s'obzirom da se voze automobili kojima iz auspuha curi ulje ja necu biti taj koji ce da zagadi planetu. Znaci nema nikakve stete po rad motora ako skinem katalizator - samo ce lakse da dise . Postoje nekakvi lonci koji sluze kao zamena za katalizator ( cisto zbog zvuka izduvnog sistema ) Da li to da stavim?

Potpis

Stanke

To sto je na drugoj slici nije EGR vec ventil sekundarnog vazduha koji u pocetku dok je motor hladan ubacuje vazduh pomocu pumpe za brze grejanje lambda sonde.
Drugo-dali na leru radi EGR ?
Dali je EGR zbog ozonskog sloja ili zbog NOx u izduvnim gasovima koji su kancerogeni ?

Potpis

koliko mnogo zena a toliko malo vremena

Kada je motor dostigao radnu temperaturu i u takvom stanju ga startujem, zacuje se u trenutku paljenja lupanje ventila ?

Potpis

Stanke

? ? ? ! ! !

Potpis

Stanke

Koje svecice koristis, jel dobro uzupcenje, jesu li dobri visokonaponski kablovi i jos jedno- proveri remenicu radilice za PK kais da nije pomerena jer senzor radilice cita od nje.

Potpis

koliko mnogo zena a toliko malo vremena

Svecice su NGK BKR5EK , kablovi su dobri , uzupcen je dobro a remenica radilice - provrericemo. Neverovatno da kad je motor hladan ili su nize atmosverske temperature auto vuce odlicno a kada se zagreje i jos je vruce trom - dajes mu gas al mu treba vremena . Mislim da 100 ks daje samo dok je hladan . Pa vektra 1.6 8v mnogo bolje povuce od ove moje 1.6 16v - to nije normalno...

Potpis

Stanke