Pozd.
Ovo shto je buda01 rekao mozhemo ovako posmatrati .... zamislite da audi ima 91% trzhishta ... i sada lepo oni znaju da imaju velik deo trzhishta i trpaju motore loshijeg kvaliteta jer su im jeftiniji, i ti se motori kvare, no bash ih briga jer svi voze audi. I sada Pera to vidi, i pravi biznis plan kako ce sada on napraviti bolji motor, a ciljna grupa mu je chitavih 91% trzhishta. Plus minus, digitron drushtvo, isplati se. I hajde, Pera to napravi, ali vidi vraga, audi odbija da isporuchuje auto bez motora iako postoji alternativa. I sada se ukljuchi antitrust telo koje pogleda situaciju i kazhe ... e pa momci, vi imate 91% trzhishta a ovde izgleda imamo bolji proizvod ... nema da necete ima da mora. No ... kako nemamo proizvodjacha koji ima velik udeo trzhishta, i pride ima jako losh motor, prvo nema razloga da bilo ko motor menja jer je postojeci dovoljno dobar, a drugo, chika Pera kad izrachuna da ne mozhe da napravi bog zna koliko bolji motor od Audija, a da mu je trzhishni udeo samo 7% ili koliko je vec (ceo WV ima udeo oko 10%), tu biznis plan nailazi na svoju prepreku. Zbog ovoga kada pogledate uopshtenu automobilsku industriju, mozhete praktichno da se vodite Ford-ovom izjavom koja su kola najbolja - nova. Proizvodjachi se utrkuju ko ce da napravi bolji, udobniji, pristupachniji, ovakav onakav auto ... znachi imamo zdravu trzhishnu utakmicu i ukljuchivanje antitrust tela koje bi naredjivalo da se ne isporuchuje sa motorom je nepotrebno. Tom logikom mozhe onda i bez motora i bez retrovizora i bez sedishta nego lepo dajte vi samo shasiju a mi cemo u to da potrpamo delove, ko da sklapamo rachunar :) Ako nema monopola, ovo se ne primenjuje. Zamislite da tako dodju recimo u pekaru koja pravi pecivo sa sirom, i super im je pecivo al eto sir mozhe biti i bolji i narede - e znate shta, ne mozhete ovo morate prazno pa da klijent ubaci sir koji proizvodi vash komshija :) I ovo bi bilo moguce da imate jedan lanac pekara sa 91% udela i da ne mozhesh ko chovek da pojedesh dobro pecivo sa sirom :)
Svako dobro.