golf V 2006 ne rade brisači

Da ovi u ovlaštenom servisu na prvom servisu skidaju brisače i stavljaju stare istrošene ne mjenjaju filtere ulja i ventilacije samo jedna od priča naivnih ljudi.Ljudi te danas hvale sutra te gade.U svakom servisu postoje ljudi koji se više razumiju od svojih kolega sumnjam da tvoj problem nitko u ovlaštenom nije mogao da riješi otiđi u drugi ovlašteni servis ako si nezadovoljan nije u redu da javno ikoga prozivaš.

Zasto nije u redu da se neko proziva?

Prvo, nije rijec o nekom krampu nego o autu koji je 2006 proizveden. Koliko proizvodjac daje garanciju..., pa j**** kineski proizvodjaci usranih televizora ti daju garanciju 3 godine , da li to znaci da auto koji kosta 20K eura ima garanciju samo godinu a poslije ko te j****. Ili to vazi za das auto;)

Drugo, brisaci su vjerojatno vrhunac tehnologije pa treba servis da ti naplati nekoliko stotina eura za popravku.

Pitanje koji ovlasteni servis u HR ima knjigu zalbi?

Isti problem sam imao danas u servisu golf V. Sinoc je upalio brisace dosli su do pola nije moglo dalje od snijega vrate se na pocetnu poziciju i tu je kraj. Sad sam isao sa dijagnostikom na kanal 9 i sad cu copi sta mi je ispisano.

Address 09: Cent. Elect.
Part No SW: 1K0 937 049 S HW: 1K0 937 049 S*
Component: Bordnetz-SG 1.0 H30 0704
Coding: 00890F0600041800001400001400000000
Shop #: WSC 00000

Component: Fehler Lin-Slave 01

5 Faults Found:
02381 - Windshield Wiper Motor; Overload
003 - Mechanical Failure - Intermittent
01598 - Drive Battery Voltage
000 - - - Intermittent
01505 - Bulb for Blinkers; Rear Right (M8)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
01501 - Bulb for Blinkers; Rear Left (M6)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
02071 - Local Databus
004 - No Signal/Communication

Obrisem greske no međutim nista i dalje ja mislim da je u pitanju rele jer kod palenja se ne cuje rele da klika. Moram napomenuti da radi zadnji brisac uredno moteli mi odgovoriti sta dalje.

Potpis

bih

imao sam slučajeva da je posle ugradnje xenona dolazilo do crkavanja motora brisača, crkava modul u samom motoru izgubi CAN komunikaciju sa ostatkom vozila nema drugog rešenja nego zamena motora brisač negde oko 120eura.
sumnjam da ima ikakve veze sa xenonima ali tako se potrefilo.
inače stvarno je sramota za auto koji toliko košta da se to dešava.
i još nešto zašto mislite da "ovlašteni servis" mora biti dobar . Jučer je moj drug kupio 11 VW Polo 1.4 i 3 Seat Cordoba za firmu(rent-a-car) i reki su mu da neće priznati garanciju jer nije ugradio radio kod njih već sam mu ja ugradio radio i alarme u ta vizila (Alpina radio i alarm Meta VW CAN). pitam ja vas dali će crći motor zbog tog radia i alarma?

Postoji jedan razlog zašto, barem je to vrijedilo za razdoblje od prije par godina za VW: U "tvorničkom" auto radiu postoji veza sa računalom, igrom slučaja je to mjesto na konektoru gdje na "netvorničkom" radiju ide 12V van za antenu (Power Antenna Turn On Wire).
Što se dešavalo? Pa serviseri su radili dijagnostiku i redovito znali spaliti ulaz dijagnostike sa tih 12V iz netvorničkog radija. Odonda poništavaju garanciju koliko se sjećam.
Smješno ali istinito.

Potpis

znam ja za to ali ja kada ugrađujem radio kupim originalni strujni i antenski adapter znači fabrički konekotor na ISO samo škljocneš a gospoda u Porsche-u nemaju to pa odseku žice i umotaju izolir trakom ruke bi im ja odseko,to što ti pričaš odnosi se na fabrički radio ali oni neugrađuju fabrički radio već Panasonic koji usput "nema" mogućnosti da se sam gasi kad izvadiš ključ iz brave jer se nisu setili da dovedu jednu žicu s kontakt sa brave. tu funkciju fabrički radio odrađuje pomoću Can komunikacije tako da kad kod njih ugradite radio morate kad stanete da ugasite radio obavezno da skidate pločicu od radia da nebi izvukao akumulator ili da ručno gasite radio

Auuu .... valjalo bi da se neko od gospode iz Porschea oglasi na ovako nesto napisano .





Mozda je bolja varijanta da je tvoj drug kupio vozila sa vec Fabricki ugradjenom muzikom ....

pozdrav svima....

danas mi se javio tip koji je radio oko golfa...ima još jedan isti slučaj,NE RADE BRISAČI ,a radili su kad mu je auto došao....on je montirao XENONE i nakon toga je sve prestalo raditi (i prednji i zadnji brisač)...
I na prvog golfa je montirao XENONE ,ali nije odmah to skužio...već sad na drugoj ugradnji XENONA

to navodi da se nešto dogodilo prilikom ugradnje...??????

ali zašto ne radi zadnji brisač??????ako je kolega u pravu da crkne motorić....jel moguće da oba crknu

najgora situacija od sveg toga je što se oba vlasnika poznaju i uskoro će skužiti da im je moj prijatelj mehaničar
prodao i ugradio XENONE a usput pokvario BRISAČE.......

ovaj je sad u gabuli šta napraviti.....

jer na prvom golfu stoji ona priča da nitko to nemože zasada riješiti....!!!!!

ja sam odradio dosad dva golfa V ,i nisam imao nikakvih problema....originalne žice na žarulji obe su crne boje što navodi na pomisao da kolega nije zamijenio polaritet...

hvala svima na pomoći

moraš koristiti malo skuplje balaste koji imaju digital cancer u sebi ti neprave problem na Golfu 5 ali zato su duplo skuplji od običnih.Rade ih ISKLJUČIVO Korejci nikako Kinezi velika je razlika

Najbolje da tom golfu ugradite brisač od Mercedesa 190 taj se nekvari a ugranja je JEDNOSTAVNA, a da da nezaboravim ručicu montiraš ispd sica da se nevidi ali sve će radit. Haaaahaaa