Ugradnja daljinskog zaključavanja...

Kupio sam modul za daljinsko zakljucavanje i treba da ga ugradim u VW Boru.. Psema mi je jasna, barem što se modula tiče, zanima me samo gdje se žice koje dlaze sa brave spajaj na modul (u vratima ili kod table sa osiguračima), i koja je žica za zaključavanje a koja za otključavanje?da li treba nešto posebno uraditi da se pri zaključavanju i otključavanju pale žmigavci.. modul podržava daljinsko otvaranje gepeka, da li je to moguće uraditi kod mog auta?također imam problema sa bravom vozača koja neće da otvara centralu, te bravom gepeka koja ponekad neće da otvori gepek, a kad upalim auto, gepek se otvori... ili je bolje da odem kod majstora! Volio bih to sam odraditi!

prvo bi trebao da skineš bravicu vozačevih vrata pa da je riješiš,moguće je da je negdje popustio spoj na lemu ili da je otišla sklopkica a onda možeš odmah i vidjeti na kojem vodu ti vrši zaključavanje i otključavanje,+12 moraš imati stalan za napajanje toga modula,otklj i zaklj ti okida na minus.
kad spajaš žmigavce a nisi naveo koji model daljinca imaš pa obrati pažnju na žicu koja vodi za žmigavce,ako je jedna žica onda moraš staviti dvije diode tako da nemaš povrat struje sa jednoga žmigavca na drugi,neki modeli već imaju dvije diode u sebi a neki imaju i dva releja za žmigavce.
žmigavce spajaš na štekere što se nalaze na lijevome stupu vozačevih vrata,mislim da je jedna žica crna sa zelenom trakom a druga je crna ... ne znam točno,da bi ih točno našao upali sva četiri pokazivača i sa unimerom prati pulsiranje napona a možeš i sa ispitnom sijalicom pa će ti biti još jednostavnije.
što se tiče otvaranja gepeka ako nemaš poseban dugmić za njegovo otvaranje u autu onda ti taj dugmić na daljincu neće koristiti jer mislim da centrala na bori otključava sve odjedanput ali taj dugmić možeš iskoristiti radi neke fore na recimo sireni ili nešto drugo.
eto to bi bilo otprilike sve,ako sam nešto izostavio neka me kolege nadopune,još nisam ugradio daljinac na nijednu boru pa ti nemogu još nešto preciznije reći
pozdrav

Ako bora ima podizace prozora skidaj tapacirung vozacevih vrata,snimi snop kablova sto idu ka bravi ,razmotaj ih i trazi zuto-plavu(zakjlucavanje) i zeleno-crvenu (otkljucavanje).Zice su 0.5 mm.Minus okidanje.Migavce trazi kod leve noge vozaca ispod rucice za haubu gde su svi oni konektori.Crno-bela i crno zelena 0.75 mm. Bora nema podrsku za trank funkciju tako da ti otvaranje gepeka preko daljinca neizvodljivo. Ako je modul novije generacije kod njega je vec predvidjeno vezivanje za levi i desni migavac pa ti nece trebati diode kao sto je kolega 'bvuli 12' objasnio.


Pozdravvv !!!

Evo shema koju sam dobio uz daljinsko.. radi se o proizvodjacu SPY model LC023 REGI 10, a evo i linka: http://www.market.ba/oglas/75364. Koliko vidim na shemi nema zica za zmigavce. Zeljko07 mozes li mi opisati kako tacno da povezem modul... hvala unaprijed!

dok nema Željka ja ću ti probati objasniti:
1 možeš slobodno izvaditi naranđastu i naranđasto crnu od alarma jer se one nekoriste i da te dalje nebune oko spajanja
2 žutu i žuto crnu žicu spajaš na masu
3 bjela ti dođe za zaključavanje i nju spajaš na žuto plavu žicu u vratima (nisi napisao imaš li el.podizače stakala)
4 bjelo crna ti je otključavanje i nju spajaš na zeleno crvenu u vratima
to bi bilo što se tiče zaključavanja a za žmigavce moraš imati još jedan šteker sa 3 žice i na njemu ti se još nalazi žica za otvaranje gepeka koja tebi neće koristiti.
za žmigavce su ti navedene boje u postu prije,crno bjela i crno siva
ako ti još nešto nije jasno javi pa da ti možemo objasniti
na šemi se nevidi spajanje žmigavaca mislim na ovoj što si postavio ali moraš imati još jedan đek sa mislim dvije smeđe žice koje se spajaju na žmigavce i jednom sivom što ide za otvaranje gepeka ali ti ona netreba
pozdrav

Enkkara, ta sema je samo za vezivanje centralne, koristices prvu levu semu -negative triger- Posto nema izlaze za migavce morao bi da improvizujes sa jos jednim relejom koji ces pobudjivati sa lock i unlock trigerom koji dolazi iz modula za zakljucavanje.Obavezno razdvoj diodama lock i unlock signal koji idu prema centralnoj i releju za migavce.Takodje od releja za migavce podeli plus signal diodama od 3-6A ka svakoj grani (levi i desni migavac).To ti je naj jeftinije i najprostije resenje.Ako ti je ovo komplikovano potrazi pomoc nekog autoelektronicara ili alarmdzije, jer je ipak potrebno malo poznavanja elektronike ,srece i dobre volje.

Pozdravvvvvvv !!!

Hvala na brzim odgovorima.. auto ima elektricne podizace, a cini mi se da cu ipak morati potraziti pomoc jer nisam u stanju ugraditi diode i ostalo sto je zeljko upravo naveo..nema dodatnog dzeka osim ovoga na slici

nisam viđao takve modele bez izvoda za žmigavce koji onda malo kompliciraju spajanje,ako možeš probaj to zamjeniti kod koga si to kupio sa nekim daljincem koji već ima izvode za žmigavce pa se onda nečeš morati patiti sa dodatnim spajanjem žmigavaca jer kod takvih imaš recimo jednom blinkaju žmigavci za zaključavanje a tri puta za otključavanje.
pitanje za kolegu Željka,dali si kada dodatno spajao shock senzor na orginalnom alarmu od auta a6,tako da se taj alarm aktivira i kad se lupi po njemu,senzori pokreta rade ali bih još ubacio shock senzor tako da i on može aktivirati alarm
pozdrav

Iskreno receno bavim se vec dugo ugradnjom alarma i centralnih brava,al ovako prosto i bez izlaza za migavce i TRUNK izlaza nisam sreo.Kao sto neko od kolega rece najbolje bi bilo ako mozes da zamenis za malo bolji uredjaj,a ako ne samo to sto su ti i napisali.Sa uredjajima koji imaju TRUNK izlaz na modulu moze da se namesti otvaranje gepeka ili haube sa motorcicem i dodatnim relejima .Nisu isti kao za cen. bravu ali ima da se kupi.Pozz

Poslusao sam savjet i zalio se trgovcu koji mi je dao jos jednu shemu... i zaista na konektoru imaju sve ovdje navedene zice, zao mi je sto sam vas zamarao prethodnim, ali bih jos jednom zamlio pomoc oko ove sheme..

Sto se tice izlaza za centralnu bravu tice tu se nista ne menja,koristis SHEMU za negativ triger, dve BROWN zice za migavce povezujes na CRNO-BELU i CRNO-ZELENU koje ti se nalaze ispod plastike pored leve noge.Sto se tice otvaranja gepeka ili haubepreko TRUNK izlaza, za to moras kupiti dodatni motor i povezati preko 2 relea.A sto se tice podizanja prozora,za to nisam siguran za boju zica,al znam da moras da skines tapacir i da povezes na zice koje idu sa brave do modula koji se nalazi na motoru za podizac prozora.Trebalo bi da su zuto-plava i zeleno-crvena kao sto je vec neko od kolega napisao.Srecno

Za Bvuli12

Nisam spajao sok senzor na postojeci fabricki alarm, nisam imao potrebu, uglavno alarme koje ugradim sadrze senzore, imam neko pravilo da sto je fabrika ugradila a oni ugradju ju mikrovalni senzor kao osnovnu ugradnju, ne nadogradjujem, jer musterije nevole da im se "cacka" po autu bez potrebe, pa ako nesto krene po zlu ja za svoj alarm odgovaram i servisiram ga po potrebi, a za fabricki nemam nikakvu obavezu.Mirno spavam , ovako bi bio uvek u obavezi da se pravdam za ono sto nije do mene.



Za enkkaru

E ovo je prava sema.
Centralnu povezi kao sto sam ti objasnio iz predhodnog posta,crna ti je masa, red je +12 volti, braon su ti migavci, re/black ne koristis, small red je verovatno za konform-podizanje prozora(posto je negativan triger vezi je na lock trasu tako kad ti zakljuca centralnu odmah i podigne prozore)


Pozdravvv !!!

Šta da radim sa zutom i zuto-crnom? da li je modul bolje ugraditi u vrata ili ispod konzole... sta bi mogao biti problem sa bravom? svjetlo u kabini se pali tek kad otvorim vrata do kraja, svjetlo u vratima se ne pali nikako, a dioda koja pokazuje da su vrata zakljucana ne radi (osim povremeno).. i naravno, nece da zakljuca centralnu! zahvalan sam na strpljenju i pomoci...

Danas sam sve uspješno implementirao.. istina da je potrajalo, ali krajnji rezultat je bitan! hvala na pomoci, stvarno je bila detaljna tako da nisam puno lutao! još mi je ostao problem sa glavnom bravom, ali to i nije sada toliki problem kao sto je to gepek.. sada uopste nece da se otvori, prije se otvarao kada upalim auto, a sada vise niti tako..

Još jednom bih zamolio za pomoć.. isti modul bih ugradio u tatin mercedes 190, može li mi neko protumačiti šemu za spajanje kod pneumatske brave.. unaprijed zahvaljujem..

Za tatin Mercedes moras da koristis semu br 4 ili dole desno pod uslovom da na autu ima ugradjen vakum motor u prednja leva vrata,a to ti zavisi od godista Mercedesa.I ako je sve kao sto sam napisao onda nadji plavu zicu koja izlazi iz vrata i preseci kao sto je na slici.Pozdrav

vakum pumpa se nalazi ispod zadnjeg sjedista, znaci plavu trebam presjeci i na nju nesto spojiti ili?merc je 85 godiste...

Nisam se citao postove , pa mozda je vec receno, posto je pravilno spajanje malo komplikovano (dva relea mirnog kontakta)
na onom prozirnom zuckastom dzeku imas zutu plavu zelenu - lijeva desna i gepek (nije tacan redosljed) , nadji jednu koja nije recimo od lijevih vrata, cvikni ju i spoji izlaze centrale zakljucavanja na stranu do vakumskog motora cent. brave (obavezno moras presjeci vod ,ako neces da spajas sa dva relea)

Potpis

V 10

S obzirom da je 85 god,mislim da neces moci da ugradis daljinsko zakljucavanje bez ugradnje motora za centralnu bravu,jer mislim da to godiste mercedesa u levim vratima ima samo mikro prekidac za otklj,tj zaklj.Mislim da je tako.Moras da proveris sta ima u vratima,pa tek onda da ti pomognem.

ugradjivao sam juce na mercedes 190 85god i imao je sve kako treba ali ipak provjeri.