Vento 1.9 tdi - problem sa turbinom

Brat ima Venta 1.9 tdi 94” I prijatelj mu je dao neki uredjai kao cip tjunung ,tako sam ja bar razumeo I auto je podivljao na 1000 je otvarao turbinu, medjutim kada je to skinuo sada je otvara na 2400 I auto je dosta trom, dok je ranije otvarao na oko 2100 ,u cemu je stvar

Moment otvaranja turbine nije povezan sa ciptuningom vec sa brojem obrtaja (i jos necim). Druga je stvar sto ce kod cipovanih vozila do otvaranja turbine pre doci ali broj obrtaja u oba slucaja (pre i nakon tuninga) ce uvek biti isti. Mozda je to razlog sto vam se ucinilo da se turbina otvara na nizim obrtajima ("opticka varka").

Ali auto je sada trom, pogotovo u preticanju, mnogo vise nego sto je nekada bio

Moze biti vise razloga i napamet je tesko dijagnosticirati.

ima neki deo 25e koji moze podesiti da se turbina uukljucje kad oces...nista o tom delu nisam cuo,raspitaj se okolo, ali mozes i namestiti kako upalis auto tako i turbina se pali...

a koji je to dio?!mozda dinama:)turbina se ne ukljucuje,ona uvijek radi,pogone je uzduvni gasovi,u zavisnosti od ucestalosti brzine izduva,turbina se proporcionalno okrece,nema tu pali-gasi

Pa stavi taj uredjaj sto si imao , i bices opet zadovoljan :)


Pozdrav

Jao majko mila,muka me uhvati kada ovo cujem.Turbina se palila na 2400 pa na 1000 obrtaja.Kada neko kaze takvu glupost odma se vidi da pojma nema o turbini ni o nacinu rada.Apsolutno nema pojma.A to sam cuo od mnoogo ljudi kako pricaju da im se turbina pali na 2000 obrtaja pa onda voze do tih obrtaja i onda stede gorivo.Pa to je neverovatno.
Uzmite pa malo procesljajte po googlu i videcete kako radi turbina.Nema tu nikakvog otvaranja ili paljenja.....