peugeot 307 2.0hdi 90ks simens

pali mi se "antipolution faild" i nakon toga auto moze da ide samo do dve hiljade obrtaja isao sam u gotovo sve servise i niko mi nista nije namestio samo me seljakaju od servisa do servisa ima li neko slican problem

Potpis

pedjaaa

ANTIPOLLUTION FAULT:

Imamo u porodici 307 SW 2.0 HDI (negde oko 108 konja po specifikacijama) i imali smo isti problem (barem što se prijavljivanja greške tiče) i rešili smo ga u Peugeot servisu tako što su nam očistili neke filtere na katalizatoru (8000 din).

Sam sistem sa filterom čestica čađi je mnogo kompleksan i kvar može da bude bilo šta ali značilo bi mi kad bi napisao više podataka (kad si kupio auto, koliko prelaziš kilometara, gde sipaš naftu i koju...) pa da se raspitam ovde lokalno šta će mi reći. Konkretno nama je problem što je točena loša nafta (ali ni u inostranstvu ovaj problem nije redak, tamo su se žalili na fabrički sipane male količine aditiva za filter čestica čađi).

To što ti ograničava obrtaje je to što uđe u "servisni mod" (ništa strašno) pa te pušta da voziš - do servisa... probaj sledeće (tako piše u knjižici) da voziš 10 minuta brzinom većom od 50 km/h jer mu to pomaže da podigne temperaturu u sistemu filtera čađi (preko 500 stepeni) pa će početi da razgrađuje nagomilane čestice. Ovde u Čačku, koliko smo saznali samo OMV ima dobru naftu.

Inače, 307 HDI je prava mala fabrika problema:
http://www.peugeotsucks.co.uk/

Potpis

Darko Selaković.

Cini mi se da je Darko "na dobrom tragu" - koliko sam shvatio citajuci po forumima najverovatnije EGR ventil ( ventil za recirkulaciju izduvnih gasova ) pravi probleme.

pa ako sumnjas na erg,skini ga,ocitsti usisnu granu i plombriraj isti.nekako je to najprihvatljivije,usis se vise ne prlja od cadji izduva,miran.poz

jedino,ali ne i najsretnije resenje jeste blokada egr-a,cistit mozes do u beskonacno! a taj tvoj pazo mora da je savladao vec preko 200000km!

Ako je već prijavio takvu grešku dijagnostika je tačno morala da vidi u čemu je problem,filter čestica,katalizator, i sl.....za takve kvarove se obratiš ili ovlaštenom servisu ili nekom majstor po preporuci.Raditi bilo šta napamet(blokada EGR-a) može da prouzrukuje samo još veće probleme...pozz!

Potpis

....ο τολμών νικα!

Njemu su raskaceni EGR ventili auto je presao oko 230000 KM i zamenio sam mu dizne, regulator pritiska i pumpu u rezervoaru ali nema razlike dijagnostika prijavljuje samo gresku na regulatoru pritiska. On ima motor od 90 ks i nema taj filter cadji vec ima samo obican katalizator i motor je euro 3

Potpis

pedjaaa

Vrlo površno si postavio pitanje, a očekuješ odgovor na kompleksan problem !
Iz prvog posta smo saznali da imaš pežo, oznaku motora i godište još uvek nismo, i da on ima lampicu
za defekt filtera čađi. E, u drugom kažeš da nema filter čađi, i da si svašta menjao, ali nisi objasnio kako je
došlo do greške.Ne znam kako ti neko može pomoći ako tako neozbiljno pristupiš temi !
Što bolje opišeš problem,veće su šanse da će ti neko pomoći, pozdrav !

Potpis

Svaki auto je odličan,ako je dobar !

ja bih stvarno voleo kada bih znao nesto vise informacija o toj gresci i tom problemu ovo je prvi a verovatno i poslednji pezo koji sam kupio. Zasto se sve to desava niko do sada nije znao da mi kaze a bio sam od Verana pa do najsitnijh servisa i uvek sam dobijao isti odgovor, a to je "trenutno smo zatrpni poslom pokusajte negde drugo ili dodjite za desetak dana" obisao sam celu srbiju trazeci delove koje sam izgleda uzalud menjao! stvarno ne znam kako je doslo do greske i sta ju je prouzrokovalo ali zanam da ne izludjuje i stvarno ne znam sta te jos od detalja zanima, pitaj me sve cu da ti kazem!!!!!!!!!!!

Potpis

pedjaaa

Kako ti se pali indikacija za filter čađi ako ga nemaš ? Neko je tebi ili prethodnim vlasnicima ako ih je bilo,
reprogramirao ECU, ili vraćao kilometražu ? Da nije uvežen iz Amerike ? Nemoj loše misliti o Pežoima, taj
motor je odličan, jedino je kod nas teško naći dobrog servisera za njih, a osetljivi su na naš loši dizel.
Mislim da bi naš moderator mogao da se uhvati u koštac sa tvojim problemom, jedino ćeš dugo putovati do njega,
ali rekoh da su retki dobri majstori za Pežo.Zašto nekom plaćaš ako ti nije popravljen auto ?


-Dobar dan, jel možete da mi popravite auto ?

- Može, ostavite ključeve, javićemo vam kad da dođete !
...
-Možete doći po vaš auto,popravljen je !
- Jel možemo da probamo auto pre nego što platim ?
-Ne može, prvo platite, uz račun imate garanciju !
-A, dobro, a da zajedno provozamo ?
...
-U redu je auto ide dobro, idem da platim.
...

-Majstore, auto opet ne ide !
- U redu, dovezite ga .
... itd
Pozdrav !

Potpis

Svaki auto je odličan,ako je dobar !

...cime su greske citane i koji je kod greske?...i dalje nismo saznali koje gdiste je auto i koji je tip motora?...ili je pitanje samo hipoteticko?

Potpis

One golden rule - never believe what your scanner tells you.

Ma to je verovatno DW10TD (RHY), samo taj ima 66kw, ali se ne vidi u oznaci da li je bosh ili simens
CR, ali to nam ne pomaže ?

Potpis

Svaki auto je odličan,ako je dobar !

...simens je u naslovu...

Potpis

One golden rule - never believe what your scanner tells you.

Zachepljen ti je katalizator ili se raspao pa je propusnost prevelika...
Mozesh da ga zamijesnish ili da ga izvadish... s tim da ako ga izvadish, onda se mora vrshiti prepravka jer ima mjerach pritiska koji se nalazi odmah iza drzacha akumulatora... pa se mora "lazirati" signal prema ECU-u tj. treba postici da ECU uvijek prima informaciju da je katalizator ispravan iako si ga izbacio...
Na tom autu nema filter chestica pa zato i nemash malu sondu za temperaturu ispred katalizatora ali mjerach pritiska ima iako nisi naveo koje je godishte...to je lakshe za odraditi tj. prevariti ECU nego kad ima i filter chestica ali moguce je napraviti takvu prepravku i u jednom i u drugom sluchaju...
Na tebi je da odaberesh ko ce ti to sve odraditi... najbolje neko sa foruma
Ko mu bude ovo radio...oko detalja moze dobiti instrukcije na pp

Pozdrav

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

I ja imam Pezo 307, 2.0.HDI 110KS, 2001god.
Kupio sam auto pre 3 meseca,
Kada sam ga uzeo u servisu gde sam radio dijagnostiku mi je receno da je otkacen katalizator
I sada mi je ponovo javio istu gresku Atipollution faild
Posto ja zivim u Novom Pazaru ovde nema tako dobrih servisera za Pezo
Da li moze da bude ovo privremeni kvar zbog loseg goriva pa da sacekam ?
Kog majstora biste mi preporucili
Hvala