Citat:
kinjo: Makjaz svaka cast pomazem sto budem mogao
PPZ jesi brate pesimista sta je reci
ja sam danas zaradio 120e samih ruka u mrtvoj hercegovini sta je sa vama tamo u Grckoj
ako treba koji dinar javi brate pomocemo na forumu ima pravih ljudi i kolega
Nisam pesimista Kinjo, takva je situacija ovde.Nije nista bolje nego u Srbiji.Ja svoj hleb posteno zaradjujem kao i vi

.Samo sam hteo da objasnim da ovde ne cvetaju ruze kao sto bi neki mozda pomislili.Prosao sam tako u servisu u Zrenjaninu (ja sam iz Zrenjanina).Mom prijatelju se pokvario BMW, bili smo kod coveka koji nas je tako hteo odrati da nije normalno, samo zbog stranih tabli.pa smo onda otisli kod drugog majstora koji nam je posteno rekao "otvoricu motor pa sta nam bog da".Ja podvlacim da imam dobro znanje iz automehanike, nisam majstor ali radio sam sa ocem citav zivot.I bio bih automehanicar da mi on nije pripretio

I najvise mrzim kad mi neko tako uvija, to znaci da nezna (ili nece).
A eto radi tracovanja, da ispricam i sta se desilo.Isli smo u Srbiju preko Bugarske (ne pitajte zasto

).Tamo mu sipali obican (! ne super nego nesto jos gore !) umesto bezolovnog benzina.Do nase granice je motor poceo da se gasi, da ne prima dobro gas i da trosi nenormalno.Plus negde kod Sofije uletimo u rupu na putu i izlomimo auspuh na dva dela.To je bio najgori kosmar od kad putujem za Srbiju.Na stranu sto nam carina nije dala da izadjemo iz Bugarske, na stranu sto smo mi Srbi (jos uvek) dobre duse, pa se digao majstor auto-limar u pola noci da nam vari auspuh (podmitili smo Bugare sa 20 eura da nas puste preko grane

) , stigosmo u ZR.E, kad smo sledece jutro otisli kod majstora koji se smatra velikim, imao je i dosta dijagnostickih aparata, i svega.Ali nije se poneo profesionalno.Kad sam pitao da nam uradi auto POD HITNO, bar da da neku dijagnozu, on pocne da uvija, kao da ostavimo auto, kao za nedelju dana,kao da otvori auto 100 evra, i sta ti ja znam.Ajte vi ljudi kazite koliko je tesko izmeriti kompresiju na motoru, posto je jasno da nije elektronski kvar, i reci "skidamo glavu da vidimo sta je i kako je".I glavu skinuti nije komplikovano, treba sat-dva za uvezbanog majstora.Posto nam je uvijao, odemo kod drugog (neki majstor Rajkovic, NIJE REKLAMA!).On covek nije specijalista za BMW, ali smo culi od mnogo ljudi da je dobar.Tako je lepo skinuo glavu motora, pogledali smo zajedno, ustanovili da je izgoreo SVA CETIRI izduvna ventila.Posto nam se zurilo, odradio sam sve sam, kupio ventile u Novom Sadu, odneo glavu kod nekog Cubija, takodje u NS, gde su zamenili vodjice, teflone, izravnali.Doneo kod pomenutog majstora, sa sve novim dihtungom glave, i majstor je to namontirao u roku od dva (!) sata.A imao je i da radi generalnu na nekom Jugu, ali SVAKA MU CAST pa je uzeo nas pre reda.I ja cu i sledeci put da idem kod njega ako zatreba.Najvise sam cenio sto mi nije uvijao, odmah mi je rekao da mora da se skida glava, posto je kompresija bila ispod normalne.Srecom nijedna karika nije bila polomljena, bili su samo ventili (Eh, zato vredi imati BMW)....
Eh da, jedino smo imali problema sa katalizatorom, ali i to je nekako reseno.....
Ma da smo mi zivi i zdravi , i posla da imamo.Pa ne moze neki amater da vam bude konkurencija, to je jasno svima.....
Potpis
Sva sreca sto sam svestan svoje nesvesti.U suprotnom bih bio nesvestan svoje svesti...