Fiat bravo 1.9jtd ubija me

Samo tako kako je Boca rekao, povadi dizne stavi ih na cevi ustekaj konektore i verglaj u vazduh, sve ces videti.

Sad si konačno nešto uastanovio ta druga koja piša gorivo na preliv nazad sigurno nevalja.

ta dizna vjerojatno nije u redu,ali mene zanima ovo u vezi trece dizne ,prvi put cujem da ima to na comon rail-u,

Ikara to smo već preskočili. dosli smo do zakljucka da ima treću diznu osim ako nije neki novi dvocilindraš.

okki 1 pogledaj senzor na radilici sigurno je doslo do fizickog ostecenja na zamajcu ili remenici pa ti daje vise signala



pozdrav....

Potpis

pozdrav od lakia

Ljudi stvarno ne mogu da vam opisem koliko mi je drago sto se ovako ukljucili u moj problem.Jos jednom hvala svima,sutra krecem da proveravam dizne kako ste mi opisali.Jos jednom hvala.Nisam ni video da ima jos jedna stranica sa odgovorima.Javljam sta sam uradio

nakon posta gdje majstor kaze citat "dok verglam na drugoj dizni nafta odmah pocne da izlazi dok na ostalim prodje malo vremena" napisao sam gornji post (ta dizna vjerojatno nije u redu,ali mene zanima ovo u vezi trece dizne ,prvi put cujem da ima to na comon rail-u),
moguce je da su drugi kolege pisali u isto vrijeme pa se tako slozilo ali po vremenu postavljanja posta vidi se ogromna razlika,sad tu ispada da sam pao sa marsa,
zaista volio bih da mi neko pojasni NBF na trecoj dizni kod comon rail,zaista prvi put cujem za to,

i ja mislim da to nema na njemu

Potpis

[email protected]

Pa naravno da nema....tu se neko malo zaj...o.!

Potpis

...ZOLITAS.............Odzaci

Ljudi ovo ne verujem da vam se desilo,novi senzor bregaste probio a stari prekidao.Ziveo osciloskop.Hvala vam svima od srca dali ste mi volju za rad.Sto je dr.boca negde napisao "novo ne mora da znaci da je ispravno".A prvo smo njega zamenili,pa senzor radilice e posle smo se izgubili.Jos jednom hvala svima na pomoci.Dosta sam naucio o comon rail-u od vas,a sto se trece dizne tice nikakav senzor nema niti se dizne ovde kalibrisu.Jos jednom hvala i pozdrav svima