fiat uno 1.3 turbo trazim savet o tuningu , dali ovj auto moze i dali vredi tunig
Fiat uno tuning pomozite
Zaključano
Zakačeno
Daj tačnu oznaku motora i godište....a da li vredi tjunirati?Pa razmisli da ljudi još uvek budže FIĆE.Taj Uno kada se nabudži ide kao nevreme.Samo napred...pozz!
Potpis
....ο τολμών νικα!
broj motora e:146 A2 000,a na samog procesora pise Magnet Mareli MED 604 B micro plex 604 B 2430.Samo nesto mi nije jasno zasto ova uno ima dva procesora ,pokraj ovaj magnet mareliev sto stoi kod motora ima jos jedan unutra Bosch.
Vidi, taj Mareli je ECU paljenja, a Bosch unutra od ubrizgavanja.
OK?
Pozzzz
BP
*******
OK?
Pozzzz
BP
*******
Potpis
But remember...
niko mi nije odgovorio na pitajne sta sam postavio.Dao sam podatke a nikog mi ne odgovara dali moze i kolko kosta da se tunira ovaj auto i ko mozeda uradi ovaj posao.
Moze da se uradi tuning ali se to ne isplati raditi. Takav auto sam imao pre 20 godina a u to vreme je kostao skoro 30.000 DM i tada se to isplatilo. Prerada je kostala od 5.000 do 10.000 DM a menjalo se vise stvari: oba ECU a, bregasta, menjac, dizne, turbina i jos dosta stvari (naravno podrazumeva se i prerada karoserije). Snaga se povacavala na 150 do 180 KSa (1., 2., i 3. bez kuplunga potpisivanje – UNO olaksan na 690 Kg).
Otvarao sam te druge ECUe ali nista, sve zaliveno i nepristupacno. U tvojim kompovima nema eproma te je prerada softa nemoguca. Pretpostavljam da su Italijani menjali hardverske komponente i to zalili da se ne vidi. Startovanje u takvom autu je vise nisko poletanje a potezne sile se mogu meriti sa najsnaznijim sportskim automobilima danasnjice s tim da je fizioloski osecaj, usled spartanske opreme UNOa, mnogo izrazeniji i deluje uzasno (da ne kazem pogibeljno).
A zasto ti to sve treba?
Ako ti je vozilo ispravno i ovih 105 KSa je sasvom dovoljno. Prema fabrickim podacima 0 do 100 je 7 sec, Vmax je 200 km/h. Za tako mali i lak autic je to sasvim dovoljno.
Otvarao sam te druge ECUe ali nista, sve zaliveno i nepristupacno. U tvojim kompovima nema eproma te je prerada softa nemoguca. Pretpostavljam da su Italijani menjali hardverske komponente i to zalili da se ne vidi. Startovanje u takvom autu je vise nisko poletanje a potezne sile se mogu meriti sa najsnaznijim sportskim automobilima danasnjice s tim da je fizioloski osecaj, usled spartanske opreme UNOa, mnogo izrazeniji i deluje uzasno (da ne kazem pogibeljno).
A zasto ti to sve treba?
Ako ti je vozilo ispravno i ovih 105 KSa je sasvom dovoljno. Prema fabrickim podacima 0 do 100 je 7 sec, Vmax je 200 km/h. Za tako mali i lak autic je to sasvim dovoljno.
Tacno.Pitanje je dali mozes voziti onoliko koliko moze taj auto ici?
i ja sam hteo isto da pitam
mali i nestabilan a brz ko metak
ne bih ja to vozio,zbog svoje bezbednosti ;)
mali i nestabilan a brz ko metak
ne bih ja to vozio,zbog svoje bezbednosti ;)
Ma može se i to dovesti u red....roll,dodatna težina+extra ogibljenje,gume...ali tu se vraćamo na onu priču o ceni.Mada svako se zadovoljstvo plaća,pa ko voli nek izvoli.Pozz!
Potpis
....ο τολμών νικα!