Golf 4 1.9 TDI problem sa turbinom

Naime, problem se javlja u 4. i 5. brzini pri 2500 obrtaja turbina prestane da radi i pokrene se ponovo tek kada ugasim motor i ponovo ga upalim.

Zanima me gde mi je najsigurnije da napravim servis i koliko bi to kostalo?

Ovo si pitanje trebao da postaviš u podforumu dijagnostika....s obzirom da si iz S.Kamenice pravi doktor za to ti je Zdravko(VAS)..pošalji mu PP.Pozz!

Potpis

....ο τολμών νικα!

previse puni izmjeni crijeva vakumska i ventil

Potpis

[email protected]

Obicno je u pitanju turbina, imas dosta o tome odprije na forumu. Lijep pozdrav!

turbinu mozes kvalitetno i efikasno servisirati-remontovati i u Temerinu (nije daleko) u ARJ servisu.

nemora da znaci da je bas turbina u pitanju, jel ti se to desava svaki put ili samo ponekad, naime kod mog golfa TDI desavao se je slican problem ponekad da sam gubio na gasu i imao sam osjecaj da je turbina u pitanju na kraju se je ispostavilo da je luftmesser bio u pitanju...pozdrav

Prikopčaj na dijagnostiku i vidi kakav je pritisak, ali mislim da ta turbina treba temeljito čišćenje. Zamorno jeste, mora se izvaditi iz auta i očistiti. Mada bi mogao za prvu pomoć dolje ispod turbine da razmrdaš onu polugicu ...ali čisto sumnjam.

@micula,molim te OBJASNI, kako znas da turbina prestane da radi.??

Potpis

...ZOLITAS.............Odzaci

e pa sad nas je 2 sa istim problemom,prvi put mi se pojavio pre 80000km hiljada kad je auto imao oko 300000km i sad opet! znas li koliko je tvoj presao? jeste turbina u pitanju,ja sam je vec jednom servisirao.a moraces i protokomer da promenis posle servisa turbine. kod mene su ti simptomi vozis normalno do nekih 2800 obrtaja ,a onda kao da se ukljuci neka blokada i ne mozes dodati gas,a cim pustis padaju obrtaji. ugasim ga i upalim i opet ide normalno do 2800 obrtaja!samo Turboservis Uzice!350-500evrica spremi! :(

...nakon servisa turbine obavezno zamjeni protokomjer i napumpaj gume,jer opet bi mogao upadati u rezervni program...valjda nismo zaboravili nešto nabrojat.....dobri šala nikad dosta...
pozdrav

josipe 77,sta ti vozis?ako nije tajna?a protokomer mu savetujem da promeni da se ne misli da li je servis turbine valjano obavljen,jer zna da se desi i da servisirana turbina brzo pocne da "steka",a simptomi kvara budu isti kao i problemi sa losim protokomerom ,a dobija garanciju u servisu za turbinu od god.dana.da ne spominjem da bio trebalo makar da procisti aparatom dizne!pozz

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

meni se to desilo

Isti ptoblem sam imao sa Audi A6 1999 (110PS)
Crevo vazduha za turbino je napuklo....... cuo se kao neko sistanje..... i iznad 2500RPM iskljuci se sistanje ali i turbina i nema snage, to znaci da turbina nema dovoljno isporuku vazduha 1-2 sekundi i ionda ECU ide u takozvani "LIMP" mode... i auto nema snage, da bi sve radilo OK moras ugasiti vozilo i ponovo upaliti.


Ziko

ko je u Beogradu najbolji za turbine na 1.9 TDI 66kw/90KS, imam Golf IV TDI i cuje se sustanje do 2000 RPM posle ne, mislim da bi mogao bolje da ubrzava.
Koliko kosta ta zamena i servisiranje

Da li mu skodi ukoliko se odlozzi zamena, proveravao sam protokomer i on je OK.

Pozdrav