visa uniscan PROBLEM

@Car Killer upravu si sad sam ubačio novi crack i radi normalno bez prijavljivanja one greške o slaboj komunikaciji.Sad me interesuje do koje godine može da radi BMW ovaj program?Pozdrav

mislim da je do 2004! nisam siguran!

Potpis

mail:[email protected]
skype:car_killer1

web: http://www.g-zona.hr
http://speed.g-zona.hr

jedno pitanje a zasto je na gornjo shemi od cika pedje k-line out spojen na l-line in prema com portu? i kad ga tak spojim vag-com ga vidi jedino kad spojim zajedno k i l liniju!

Potpis

mail:[email protected]
skype:car_killer1

web: http://www.g-zona.hr
http://speed.g-zona.hr

imam ja i PCB i spisak dijelova gdje sta ide,ako treba kome nek javi...

Ako si mislio onako drugarski, za ''Dž'', pošalji to što imaš na [email protected]

Pozdrav!

Potpis

Ako se zaglavi - primeni silu. Ako se slomi, ionako ga je trebalo zameniti.

a dajte mi recite u cemu je problem,napravio sam visa interfejs mislim na onaj bez atmela i nikako nemogu da se povezem na golf3 93 godiste,dali auto trazi i K i L liniju ili je nesto drugo,mislim nisam proverio sa visa1.83 neko samo sa vag311.2...

ECU dali mozes i meni poslat shemu?
[email protected]
Hvala!!!

poslat cu sutra,nije bed mada sam ja platio cd sa tim govnima ali jebiga i meni zafali nesto pa trazim za dzaba..

@video
stariji VAGovi sa 2x2 konektorom moraju da se rade preko Visa 1.83 programa zbog L linije..jer
visa interface je uradjen da L linija ide preko drugog com porta

Potpis

spaske
---------------------------------------

Ako VISU to jest L liniju spojimo na pin 7 rs 232 konektora
dobija se K L line interfejs takodje prijemnu liniju vodimo na pin 8
za neke druge namene..

Ajde molim te objasni to malo shematski, bas i ne kontam kako mislis takve sheme su kruzile netom ali ne secam se koja je bila ona prava.
moze i na mail ako neces da okacis ovde.

Pa sta ce ti shema kad vec ocigledno imas dobru dok prodajes visu na svom sajtu :)

Vecina shema na netu su DOBRE!!!!! samo je trebalo promjenit par otpornika!! cak i ta shema koja je kkruzila netom je radila na nekim autima!!

pozdrav

Potpis

mail:[email protected]
skype:car_killer1

web: http://www.g-zona.hr
http://speed.g-zona.hr

Nije problem da razjasnim to što sam napisao o VISI niti nešto krijem
mnogi to znaju ali neće da objasne verovatno što time trguju,ali za one
koji hoće da znaju i da sami nešto naprave evo:
VISA ima dve primopredajne linije K iL koje su identične zbrka nastaje
zbog dva COM porta ali to je bitno za sam program dok za druge
programe svi signali sa MAX 232 idu na jedan com port i to:
Nožica 2 com porta (rs232) prijem K line ide na MAX232 pin 14
Nožica 3 com porta predaja K line ide na pin 8
Nožica 7 com porta predaja L line ide na pin13
Prijemni signal sa nožice 7 max232 nije bitan ali može da se spoja na
(8) osmu nožicu com porta što bi moglo da se iskoristi za ALDL interfejs.
Što se tice šema sa neta većinom su ispravne samo što se većinom
izgubi prilikom precrtavanja to je napajanje i masa ali to se mora videti,
kao i vrednost kolektorskih otpornika koja se stavlja onako kako kome
proradi ali istina je da ne koriste svi ECU (kompjuteri u kolima) istu struju
za komunikaciju iako bi po ISO 9141 standardu trebala biti 20ma.
Takodje uz izmenu HC kola može da radi i kao KKL interfejs bez prijema
signala sa L line i konačno kao TACHOPRO ako se ispred K line doda
dongle Tachopro-a 28111.
Svaki interfejs sa max232 najsigurnije je isprobati na stolu samo sa napajanjem
12v. Ako se dovede na nožice 8 ili 13 max232 sa nožice 6 minis napon na izlazu
interfejsa mora biti 12v. a ako je napon pozitivan sa nožice 2 max-a na izlazu je 0
(nula volti) tada na nožicama 7 ili 14 Max-a mora biti minus napon.Ako nije tako
ne spajate na kolima može mnogo da vas košta (da ne kažete da nista znali).
P:S Sad na kraju videh da sam salagao nešto ima nešto što ja kao i mnogi
drugi krijemo a to je Švalerka...Psssssss.

ja nisam mislio to nego na gornjioj shemi k linija ide sa coma 1 a povrat ima sa coma2 a l linija ide sa coma 2 i povrat ide na com 1! te recimo kad dovedes napajanje na interface odes u vag-com i na test opciju i on kaze da ga nema a kad spojis zajedno k i l liniju onda dobije response! na to sam mislio! molimo banderasa da se javi na ovo pitanje!

Potpis

mail:[email protected]
skype:car_killer1

web: http://www.g-zona.hr
http://speed.g-zona.hr

NE NE K linija mora ici na COM 1
a L linija na COM 2...

da to je po orginalnoj shemi ali govorim za onu shemu gore koja ima u potpisu cika pedja!
Tamo je to tako rjeseno i neradi mi sa vag comom!

pozdrav

Potpis

mail:[email protected]
skype:car_killer1

web: http://www.g-zona.hr
http://speed.g-zona.hr

Postojeca sema u potpisu CIKA PEDA je moja tj. ja sam je radio normalno skinuta sa neta pa odradjena u EAGLE-u da bih odradio plocicu. Radi sigurno. Broj telefona je moj broj.

samo jedno pitanje!!! JEL RADI SA VAG COM OM??? Ako radi nisi dobro nacrtao gornju shemu!!! a ako moras spajati k i l jiniju zajedno da bi spojio na k-liniju obd od auta onda je dobra!

Potpis

mail:[email protected]
skype:car_killer1

web: http://www.g-zona.hr
http://speed.g-zona.hr

O cemu pricas? Sema je dobra i radi. L i K su dva pojma nevezana ( kod novijih auta ). L linija ne postoji.

ovako,dali si probao komunicirati sa vag-com-om preko visinog interfacea sa nekim autom???

Potpis

mail:[email protected]
skype:car_killer1

web: http://www.g-zona.hr
http://speed.g-zona.hr