Koliki je najveci pritisak tela koje ljudsko telo moze da isdrzi(izrazeno u barima itd)?
Koliki je najveći pritisak koje ljudsko telo može da izdrži - izraženo u barima ...
Zaključano
Zakačeno
Pritisak na telo nije toliki problem, ali je problem pritisak vazduha koji se udise, a narocito pojacano "mehuranje" u krvi koje izaziva slab dotok kiseonika kroz krvotok.
Pitaj iskusnije ronioce, oni znaju tacnu cifru. Moze da izdrzi ogromne pritiske, ako se ravnomerno vrsi adaptacija moze se zaroniti i do 600m. Ako se sa velike dubine naglo izroni javlja se ronilacka bolest ili drukcije nazvana dekompresiona bolest. Nagli pad pritiska je problem, i inace mali pritisak je nezgodan(visoke planine). Evo adrese sa vise detalja: http://www.hbomc.co.yu/ronjenje/index.htm
Nešto sam gledao na TV-u.....
Koliko "G" (znači G kao fizička oznaka sila) može da izdrži čovečije telo? Znam da astronauti prilikom vežbanja u onoj kabinici što piči ko luda u krug ispituju koliko telo može da izdrži G silu...
Pitam ovo jer sam gledao neku reportažu o nekom liku koji je vozio formulu 3000, i na trci se pri brzini od 310 km/h slupao u zid i formula se zaustavila za samo 1 metar, kao neki stručnjaci su izračunali da je on preživeo udar sile 100 i nešto G... pa mi to malo nemoguće!
Zna li iko?
Koliko "G" (znači G kao fizička oznaka sila) može da izdrži čovečije telo? Znam da astronauti prilikom vežbanja u onoj kabinici što piči ko luda u krug ispituju koliko telo može da izdrži G silu...
Pitam ovo jer sam gledao neku reportažu o nekom liku koji je vozio formulu 3000, i na trci se pri brzini od 310 km/h slupao u zid i formula se zaustavila za samo 1 metar, kao neki stručnjaci su izračunali da je on preživeo udar sile 100 i nešto G... pa mi to malo nemoguće!
Zna li iko?
Bitnije od samog G faktora je vremenski interval. Ljudsko telo je u stanju da izdrzi ogromne G sile, ali samo vrlo kratak vremenski period. Taj u Formuli 3000 je bio izlozen G sili svega par milisekundi, te je preziveo.
Inace, u takvim sudarima, ne gine se od samog udara tela o nesto, vec unutrasnji oragani (pre svega srce) se pokidaju. Tako da 'spolja' ljudsko telo moze da ima svega par ogrebotima, ali zato unutra haos...
Poz,
Sale
Inace, u takvim sudarima, ne gine se od samog udara tela o nesto, vec unutrasnji oragani (pre svega srce) se pokidaju. Tako da 'spolja' ljudsko telo moze da ima svega par ogrebotima, ali zato unutra haos...
Poz,
Sale
Potpis
=========
Uporedi cene i karakteristike za vise od 10.000 proizvoda, izmedju ostalog:
Digitalni foto-aparati
Mobilni telefoni
Skolski pribor
=========
Uporedi cene i karakteristike za vise od 10.000 proizvoda, izmedju ostalog:
Digitalni foto-aparati
Mobilni telefoni
Skolski pribor
=========
Da ali što je najčudnije taj lik je preživeo, kako.... ni on ne zna !?
Kako li mu samo mozak nije izleteo napolje prilikom tog udara, zaista mi nije jasno...
Kako li mu samo mozak nije izleteo napolje prilikom tog udara, zaista mi nije jasno...
ako je imao kamenja u bubrezima....sada ga nema!
ko zna zasto jer to dobro!
a kako je preziveo,nemam pojma,svaka mu cast (na sreci)...ja osecam g-silu kada se vozim liftom!
pozdrav
ko zna zasto jer to dobro!
a kako je preziveo,nemam pojma,svaka mu cast (na sreci)...ja osecam g-silu kada se vozim liftom!
pozdrav
jedan lik, zaboravio sam kako se zvao (ili zove) se dobrovoljno podvrgavao testovima naglog zaustavljana pri brzinama od vise stotina km/h (cini mi se da je bilo negde oko 1000). Posto se zaustavio takorecu u mestu, nije pretrpeo znacajne povrede, osim sto su mu ocne jabucice izletele iz ocnih duplji, i vratile se na mesto...
sto se tice ovog sa G, kao sto rece Smilie, bitan je vremenski interval... mnogo je tu stvari u igri, a jedna od njih je recimo, ponasanje materije sa razlicitom spec. tezinom, viskozitetom itd... recimo, prilepljivanje krvnih celija uz zid krvnih sudova, zaustavljanje protoka krvi usled inercije, centrifuge i sl...
Negde sam citao da piloti strasno tesko podnose katapultiranje iz aviona (verovatno jer je u tom trenutku dosta veliko G) tako da retko koji posle ponovo poleti... Zna li neko nesto vise o ovome?
@dejan
u pravu si, sile su ogromne, i do 30g....kad dodas jos dinamicki udar, ako se avion krece velikom brzinom, dobijas vrlo neugodnu situaciju. Za sad je zabelezen samo jedan slucaj katapultiranja pri nadzvucnoj brzini u kome je pilot preziveo, ali je imao ogromne povred unutrasnjih organa, tkiva..bolje reci - jedva je preziveo...
Inace, kod obicnog katapultiranja najvise trpi kicma, pa se onda posle ide na kojekave rehabilitacije i banje :)
u pravu si, sile su ogromne, i do 30g....kad dodas jos dinamicki udar, ako se avion krece velikom brzinom, dobijas vrlo neugodnu situaciju. Za sad je zabelezen samo jedan slucaj katapultiranja pri nadzvucnoj brzini u kome je pilot preziveo, ali je imao ogromne povred unutrasnjih organa, tkiva..bolje reci - jedva je preziveo...
Inace, kod obicnog katapultiranja najvise trpi kicma, pa se onda posle ide na kojekave rehabilitacije i banje :)
Citat:
zaraza: Posto se zaustavio takorecu u mestu, nije pretrpeo znacajne povrede, osim sto su mu ocne jabucice izletele iz ocnih duplji, i vratile se na mesto...
Ma da...bitno je da su se one vratile
Jeste, to je ogroman problem oko pilota...vojni pilot sebe izbacuje van ili zbog iminentnog kvara letjelice i nemogucnosti da ikako sleti, ili ga je nesto pogodilo. U prvom slucaju, vecinom prodje sve u redu, jer ako nekome recimo krepaju motori usred supersonicnog leta, uvijek ima mogucnost pricekat da se spusti na subsonicnu brzinu ("cekanje" od nekoliko sekundi), i onda se ispalit vani.
U drugom slucaju, ako se radi o pogotku usred BVR borbe, pilot je vjerovatno picio velikom brzinom da izbjegne to sta ga je eventualno skljokalo. Tako da su sile usred katapultiranja ogromne. Ako se radi o pogotku kod WVR borbe, ako brzina nije velika, kutovi okreta su veliki, znaci da pilot vec ima ogromne G-sile na svom tijelu i prije katapultiranja.
Uglavnom, cujem da nove varijante Zvezdinog K-36 ejection sistema imaju kut sjedista podesen na 45 stupnjeva, sta efektivno ublazava G-sile i u letu, i pri ispucavanju (tijelo pod nizim kutem stvara veci otpor zraka i povecava nivo deakceleracije nakon ispaljivanja - Gsila ista, ali krace vremena)
Q: HSP56 Micromodem nece da radi kompjuter ga prepozna a kad treba da se konektujem nece ne daje ni znaka zivota. u cemu je problem.
A: Crko mozda od grmljavine mozda od spanaca. Uglavnom baci ga u WC solju jako povuci vodu. Skupi 5e i uzmi drugi i ne postuj temu na pogresno mesto.
U drugom slucaju, ako se radi o pogotku usred BVR borbe, pilot je vjerovatno picio velikom brzinom da izbjegne to sta ga je eventualno skljokalo. Tako da su sile usred katapultiranja ogromne. Ako se radi o pogotku kod WVR borbe, ako brzina nije velika, kutovi okreta su veliki, znaci da pilot vec ima ogromne G-sile na svom tijelu i prije katapultiranja.
Uglavnom, cujem da nove varijante Zvezdinog K-36 ejection sistema imaju kut sjedista podesen na 45 stupnjeva, sta efektivno ublazava G-sile i u letu, i pri ispucavanju (tijelo pod nizim kutem stvara veci otpor zraka i povecava nivo deakceleracije nakon ispaljivanja - Gsila ista, ali krace vremena)
Potpis
Q: HSP56 Micromodem nece da radi kompjuter ga prepozna a kad treba da se konektujem nece ne daje ni znaka zivota. u cemu je problem.
A: Crko mozda od grmljavine mozda od spanaca. Uglavnom baci ga u WC solju jako povuci vodu. Skupi 5e i uzmi drugi i ne postuj temu na pogresno mesto.
Ljudsko telo moze da izdrzi pritisak oko tri atmosfere ili tri bara?
Zasto pitas
Zasto pitas
Potpis
Ljudsko tjelo moze da izdrzi 25G vertikalno i 45G linearno ali samo u kratkom vremenskom intervalu.Sto se tice pritiska svaki deset metara dubine je 1atmosfera,pa sada vi vidite kada covijek zaroni na 140 m koliko je to pritiska.
Vaske
koliki je pritisak na 50m?
koliki je pritisak na 50m?
Sory mislio sam na nesto drugo !!! Delimicno sam procitao na brzinu
@janus@
Valjda 50 bara !!!
@janus@
Valjda 50 bara !!!
Lupas vaske! Pritisak na 50m je 6 bara i covek ga bez problema moze izdrzati. Tacnije, ako udise vazduh pod pritiskom okoline, uopste nema posledica(mislim zbog pritiska). Druga stvar je koliko dugo moze da dise vazduh na toj dubini a da ne dobije azotnu narkozu koja se javlja i na 25m. Ronioci koji rone preko 40m koriste smese(nitrox, trimix) jer posle odredjene dubije(67 m valjda, ne znam tacno u metar) kiseonik iz vazduha postaje toksican, tj, pada parcijalni pritisak i ronilac se onesvescuje bez ikakvog predznaka. Pritisak je najmanji problem ako je covek zdrav. Rekord u ronjenju na smesu(trimix) je preko 300m, a to je preko 31 bar pritiska...
Potpis
Use Your Mind. Or someone else will.