podešavanje regulatora na bosch pumpi

Golf III 1.9TD, klasična pumpa.
Pitanje je gdje se nalazi podešavanje regulatora koji isključuje na nekim okretajima? Trenutno mi je maks na 4000 1/min, a trebao bi biti na nekih 4800-5200. Hvala unaprijed

Koji broj pumpe imaš i oznaku motora.

pumpa ja VE tipa...
motor je AAZ
evo gotovo identična ovoj na slici... razlika je u ovom gornjem dijelu, ja imam gore onaj povrat iz turbine i tako... ako treba uslikam ju

Izmedju cevi na pumpi trebo bi imati deo sa dve zice mislim da mu je to ono sto tebe zanima mada nisam siguran Toma bi ti dao najbolji odgovor.pozzzzzzz

Potpis

Peđa.

Izgleda da se autolpedja takmči da da najviše odgovora na ovom forumu ćitajući te odgovore neki nemaju veze sa vezom, bolje da takve odgovore nedaje jer onima kojima navodno želi pomoć samo odmaže. Već su te neki ćlanovi upozorili na to. Kad ima proglem na autu koji treba da popravi i koji je jednostavan a nezna ga popravit "većina iskusnih članova ovog foruma to bi riješila na štopericu bez dijagnoze i bez muke" a on to neuspjeva nego postavlja pitanja na forumu pa gdje je mu tu znanje. STANI MALO NA LOPTU kad si siguran da nešto znaš onda to i objavi a biti siguran je da si barem to tri puta provjerio da je to to. Nemoj da se ljutiš neki ti odgovori stvarno nemaju veze sa proglemom, ovo je moje lično mišljenje nema veze sa drugim članovima.

Na ovoj Bosch pumpi nema nekog posebnog mehanizma ili uređaja za ograničenje broja okretaja ima samo šaraf m6 koim se ograničava hod poluge od gasa pa probaj da ga našteluješ na veći hod, ima i šaraf za količinu goriva on je gore sa strane na pumpi i najćešće je blombiran ima na sebi kontra maticu s njime možeš povećat ili smanjit kolićinu goriva jer tvoj auto vjerovatno dobiva manju količinu nego što mu treba ali nemoj da ga pretjeruješ u vrtenju jer mali okreti već imaju reakciju. Ako nisi dovoljno strućan ostavi to nekom iskusnijem ili bošisti.

da, već sam rješio..
šaraf je s prednje strane i blokira krajni hod poluge gasa...
a količinu goriva sam mrvicu povećao, tek toliko da se čula promjena u radu motora.

Ok ako si sve uspio da srdiš.

ZA MOTO TEST netakmicim se ja sa nikim niti hocu ako si bas dobro procitao ja sam rekao sta mislim ali da nisam siguran i rekao sam da bi Tomo najbolje mogao znati ne znam sta bi mu odmoglo u tome a posto vidim da se razumes u pumpe kazi mi cemu sluzi onaj deo izmedju cevi sa dve zice.Neljutim se na tvoje misljenje svi mogu gresiti ja to nisam radio iz lose namere mada moje misljenje je da sam dao i dosta korisnih saveta.pozzzzzzzzzzzzzz

Potpis

Peđa.

Autolpedja nije mi ni bila namera da te naljutim ali ja sam proćito dosta tvojih odgvora koji su se zasnivali na mišljenju i slićno tome,mnogi od nas bi mogli pisat odgovore na bazi ja mislim ovo i ono ali takvi odgovori su kontraproduktivni i samo zbunjuju onoga kome stvarno treba a da nekažem da ga nekad bacau trošak da kupi neki deo koji nije ni blizu stvarnosti. Ja se dugo bavim ovim poslom ali iz iskustva ću ti reći da je bolje nedat nikakav odgovor nego neki nekakav neproveren. Reko sam ti da tri puta proveriš i tada idi u javnost ako baš hoćeš, još mi jedana stvar nije baš sasvim jasna kako vremenski upevaš toliko da budeš na forumu jel mi koji radimo jedva stignemo a ako radimo to bi trebao i da bude dokaz da nešta vredimo pa nam malo vremena ostane za forum i još da damo i napišemo ispravne odgovore jer po ovom ispada da ti malo radiš a puno pišeš a da bi znao dobre odgovore da napišeš moraš puno radit pa ti malo vremena ostane za druge stvari. Ali dobro dosta o tome i piši ispravne stvari nemoj mišljenja puno ćeš više vredit i pomoć drugima.
Što se tiće Bosch pumpi o njima stvarno znam svašta a vidiš i sam da je moja informacija taćna da je naš član foruma stvar sredio. Ova pumpa na slici nema dve žice na sebi ima samo magnetni ventil na kojeg ide 1 žica. Ako te nešto o pumpama zanima ili o konkretnoj pumpi koja navodno ima dve žice samo mi daj kataloški broj u obzir dolaze samo pumpe iz Bošovog programa za ostale se nebi upuštao u odgovore nisam na njima radio pa nebi davao odgovore ja mislim ovo ono itd.

POZDRAV

Autolpedja,ako mislis na pumpu sa 1Y ili AAZ motora,onda je u pitanju senzor trajanja ubrizgavanja.

Potpis

One golden rule - never believe what your scanner tells you.

Hvala TOMO mislio sam na pumpu od aaz morora.pozzzzzzzzzzzz

Za MOTO TEST:Vidi ja radim dosta i dugo ali to nije bitno kako radim to znaju moje musterije i to nije bitno pitao si me kako imam vremena za forum e pa vidis imam svoju radnju radim od 8 do 16sati posle toga radim terenske poslove u vidu zanata popravka motocikala auta itd recimo sinoc sam radio do pola jedanaest ali nebitno ako si citao sve sto sam pisao zasto nisi pogledao vreme pisanja poruka to je vecinom oko rucka i uvece a ako si misljenja da covek treba raditi 24sata tvoja stvar ja nemislim tako volim malo i da uzivam u zivotu a kad sam na netu to je neko vreme odmora.Nadam se da sam ti pojasnio kako stizem na forum.Ida dodam covek je pomenuo aaz motor za tu je pumpu trazio a ne sa slike.pozz

Potpis

Peđa.

Dobro Peđa samo piši evo još jednog proglema barem ja nisam ćuo možda to netko i tako zove ali na tim vrstama pumpi nama nikakvog senzora trajanja ubrizgavanja postoje, nebitno je dali je 1Y ili AAZ postoji verzija sa jednim ili dva magnetna ventila jedan ventil gašenja a drugi je ventil hidraulike klipa podešavanja početka ubrizgavanja ili kuta predpalenja ako ti je taj naziv bliži i to se te dve žice po meni a ovo što je tomo spomnuo to sam ja shvatio da se odnosi na diznu sa senzorom pokreta igle u samoj dizni. Sve vrste pumpi iz te grupacije ili seije se podešavaju na gotovo isti način samo je ralika u tarifnim listama kolčine manje više sve ostalo isto.

postoji samo el mag ventil i ventil početka ubrizgavanja...
a zanima me koje je objašnjenje što je prazni hod nekad na 880, a nekad na 980? osim onoga da je pri višim temp nafta rjeđa

Toni toni,mislim da si ovaj put nesto prevideo.Na 1y i aaz pumpama pored navedenih ventila ima u nekim verzijama i senzor koji pomenuh ,a nalazi se na mestu gde se inace ubada komparater.Takodje na 1y ima 1 ventil na poklopcu koji sluzi za restrikciju goriva na vecim nadmorskim visinama.Kat. brojeve cu dati kasnije,nemam struje do 14h,a ovo pisem sa telefona.

Potpis

One golden rule - never believe what your scanner tells you.

Tomo ja nisam pobrko stvari većina pumpi na aaz sa dve žice ima ono što sam naveo a ovo što ti navodiš " Autolpedja,ako mislis na pumpu sa 1Y ili AAZ motora,onda je u pitanju senzor trajanja ubrizgavanja." a nalazi se na hidrauličnoj glavi baš tamo kako si naveo gdje se uvrće komparator ali to nije SENZOR TRAJANJA UBRIZGAVANJA nego " 1467200310 SENZOR TLAKA " ali ta pumpa broj pumpe 0460494310 ima: magnetni ventil hidraulike sa dve žice, ventil gašenja sa jednom žicom, senzor tlaka sa dve žice i zaštitu od krađe sa četiri žice koju može da ima i nemora te element rastezljivog matrijala a to je puno više od dve žice.

Jeste,Bosch ga zove senzor tlaka/pritiska,ali kad udjes u pumpu pomocu VAG-COM-a,tamo ga zovu ovako kako navedoh.U svakom slucaju,kako god ga zvali,pricamo o istom senzoru :-).Pedja je u pitanju naveo "senzor sa dve zice izmedu cevi"(ili tako nekako),tako da je u pitanju mogao biti samo taj senzor.

Potpis

One golden rule - never believe what your scanner tells you.

Da na to sam mislio i motor je aaz to je na mom autu ima i ispod pumpe jos dve zice crna i braon dali je to neki grejac u pumpi ili sta.pozzzzzzzzzz

Potpis

Peđa.

Ok tomo sve je i meni i tebi jasno ali vag com nije oficijalni tester ni jednog ovlaštenog sevisa pa naziv i prevod na vag comu su jako diskutabilni, znaš kad se švabo rodi daju mu neko njihovo ime naprimjer Hans na engleskom bi to bio John na našem Ivan ali ADOLF ostaje ADOLF tako da je nekad teško prevest izvorni naziv nekog djela ili sklopa pa i oni se muće nekad kako da ga nazovu. Ipak trebalo bi se držat Boschovog prevoda.

Nisam ni je ovlasten :-)

Potpis

One golden rule - never believe what your scanner tells you.

Tomo ajde molim te reci mi cemu sluzi ono sto sam naveo ispod pumpe sa dve zice za motor aaz znaci sa donje strane pumpe.unapred hvala.pozzzz

Potpis

Peđa.