TEXA - manual,problemi itd

Može li Texa interface raditi kao standardni OBD 2 interface? Ako može nebi bilo loše primjerice imati Carsoft MB soft za mercedes-e...

Potpis

Najbolje stvari u životu uopće nisu stvari

Ova tema je posvecena problemima u radu sa texom i iskustvima onih koji je imaju... Mislim da ovo tvoje pitanje ne postavljash kao korisnik ili buduci korisnik texe vec iz drugih razloga pa ti zato necu ni odgovoriti...
Citiracu shta si rekao o onom aparatu koji prodajesh:


E da znash, ne samo da zvuchi nevjerovatno nego si mi smijeshan... Zashto sam ja onda kupio MB star diagnose? Zashto sam kupio bilo shta shto imam od dijagnostike? Mogao sam jednostavno da uzmem taj svemoguci aparat od tebe...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Jel mora da budem zainteresovan za kupovinu da bi se saznali neki podaci o uredjaju?
Ovu temu necitam samo ja nego mozda i buduci kupci auto dijagnostike. Mislim da im treba pribliziti aparat sta radi a sta ne. Ja bih mogao da napisem tacno sta radi a sta ne, ali mislim da je to mozda mnogo bolje da napise neko ko radi sa uredjajem. Isto tako mozete da napisete i koje su mu prednosti.
Sto se tice X-431 imas ih i u CG pa vidi da li je fantastika ili java.
Ako te zanima ko ima aparat u CG posalji mi PP i u kom si gradu pa da ti dam najblizi servis.
A sto se tice konkretno Mercedesa garantujem da radi SKORO sve kao i Star dijagnoza, sem kamionskog programa.
A sto se pak tice BMW, to je tek posebna prica...

Pozdrav
Bojan

Potpis

Zastitimo decu u saobracaju ! ! !

1. Ne zanima me
2. Prije rijech "SKORO" nisi pominjao...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Pozdrav NOĆNOM upravu si 100% ovo se svodi na reklamiranje uređaja a ne ono što treba, ja mislim i nije mi namjera nekog da vređam iz ove izjave Dr.Bojana i usporedbe Star Diagnose sa Texom da je to malo nepromišljena izjava Texsa se nemože usporedit sa Star Diagnozom i mišljena sam da Dr. Bojan nije ni vidio kako izgleda Star Dijagnoza a kamoli da je radio sa njom. Imo sam Magneti Mareli što je isto kao i Texsa pa to nemože odradit ni 30% onog što treba da se radi na Mercedesu a to mogu i da dokažem da neprićam o programiranju kodiranju fleširanju snimanju starih podataka u tester i vraćanje nazad kod zamjene novog modula ili nekog od ecu a ne znam ni gdje bi u Texsu uguro "SD flash DVD" ima toga još ali drugom prilikom.

Pozdrav SVIMA.

MOTO TEST, ustvari, on nije uporedjivao sa texom nego sa Launch X431... ali u pravu si shto nisi chitao sve... naravno slazem se s tobom kao i u velikoj vecini sluchajeva...

Pozdrav

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Ok NOĆNI ispravka ali isto se piše.

I taj Launch Elektronikdiagnose sam isprobao stare aute loše radi a najnovije skoro nikako ćak nisam ni probao OBD2 jer ta toliko razvikana OBD2 po mojoj oscjeni gledano u globalu sve testere to mi je bez veze dijagnoza ko sa OBD2 popravlja auta i to uspješno svaka mu ćast u svakom slućaju Teksa mi je bolji tester od Launcha to je moja osobna ocjena, A onaj njihov Motortest to je neka sprava za ha ha služi za nešta ali ....... a onaj Sensorsimulator to je samo za foliranja i majstora i korisnika naših usluga. Zakljućak na sve onaj ko dobro poznaje dijagnostiku to sigurno nebi kupio. Da nebi bilo nesporazuma u ovo sam se uvjerio na LEIPZIGER MESSE HALE 2. Stand D24 održavalo se od 1-5 Aprila 2006 i to je izložila firma koja ih proizvodi pa kad sam ih pito par stvari ostali su bez teksta i u pisanom i vokalnom smislu. Znaš šta je interesantno svi testeri uglavnom rade dobro VAG grupu jer to svi lako kopiraju i pakuju u druge kutije, interesantno je to da po meni sve kreće od Boscha pouzdano znam da imaju već sve riješeno unapred što se tiće softvera i hardvera ali oni se drže jedne poslovnosti a to je da uvjek pitaju prizvođaće automobila za suglasost šta smiju pustit za njihovu univerzalnu dijagnosu a isto tako kada konkurencija ih malo dostigne samo puste asa iz rukava jer kada bi nam sve odmah dali što imaju šta bi nam sutra prodavali i oni trebaju da žive biznis je biznis. Isto tako mislim da se 50% auta na našim terenima u neovlaštenim sevisima koji imaju neku unuverzalnu dijagnozu nebi lako popravilo bez Esitronica. Moj pogled na to sve Bosch je otac i majka
svih testera a ova djeca koja se sad pojavljuju još nisu osnovnu školu završila ali držimo im palćeve jer to pritiska proizvođaće da se više trude i daju nam na tržište sve bolje i bolje testere. O daljnoj raspravi mogao bi raspravljat samo sa ćlanovima koji se dijagnozom bave više od 10 god iako ni to nije dovoljno jer tek ti su majstori a pusti trgovce svaki cigo svpga konja hvali kad mi trgovac počme o testerima bude mi muka jer trgovac je trgovac i nikad neće biti majstor a majstor mora biti i trgovac jer mi prodajemo znanje rad i djelove i još ponešto. Ovaj komentar se ne odnosi na orginalne testere iako i među njima ima bisera u načinu rada mogao bi i o tome nešto napisat ali za sada je i ovo dosta.

POZDRAV

@TONI...pokvari nam zabavu..!!

Potpis

...ZOLITAS.............Odzaci

Ma vidim već sam se i ja zabrinuo, kao da sam ugasio temu niko više da se javi neću više pisat takve odgovore.

Pozdrav,
nakon praznovanja vidim da ste bas bili aktivni i pisali svakakve stvari.
Moto Test pozdrav tebi, ja sam uputio svima poziv ko neveruje da dodje licno da se uveri kako radi aparat. Pre svega mi nismo trgovci nego majstori. Nas servis postoji jos od 1948. Ja sam treca generacija (ako je to uopste bitno), posto vidim da te interesuju godine rada. Da li sam video Star Dijagnozu to bi trebao prvo da se raspitas o kome pricas i sta taj zna - nezna pa onda pisati. U Nemackoj na sajmu nisu izlagali proizvodjaci nego distributeri, a oni su klasicni trgovci tako da me i necudi ako nisu znali masu odgovora. Te price da nove automobile ne radi nikako, dodji licno pa se uveri, idemo na auto plac pa ti biraj sam koje automobile hoces da testiras. Onda mi kazi sta moze da radi Star Diagnosa a X431 neradi. Ponesi isto Texu i Boscha pa da vidimo. Nemam nameru nikog niusta da ubedjujem nego ajmo momci na delo pa da vidimo. Rekla kazala mislim da je dosta. Ja mogu da pricam i o Boschu i o Texi i O drugim aparatima jer sam sa njima RADIO, a ne cuo. O aparatu sa kojim nisam radio glupo je i da komentarisem jer se nisam licno uverio.
Ako te nesto zanima oko tehnickih detalja mozes postaviti pitanje u temi o Launchu. I mogao bih prvo da vidis aparat na delu pa da pricas.

Pozdrav,
Bojan

Potpis

Zastitimo decu u saobracaju ! ! !

Dr.Bojane ja sam X431 isprobao na dva auta koja su mene zanimala BMW i MERCEDES i ono što sam predhodno napiso iza toga i stojim, netvrdim da neke aute neradi dobro ali to ću ti potvridit kad to budem probo i u to se uvjerio, i nije baš bilo tako da su trgovci u ptanju nego su bila dvojica trenera iz firme a ja sam im rekao da ja to kupujem ako to možemo na parkingu probat i ako to radi ono što ja oćekujem, treneri su bili korektni ali stvar je takva kakva je. Što se tiće Star Diagnose samo da ti kažem da ni Ruske ni druge ćak i one koje rade sa orginal multiplekserom ali spojen na neki laptop ili PC i koriste orinal softver DAS nerade sve kao orginal provjereno i garantirano kada bi možda tebi u ruke došla neka taka ti bi možda rekao da je to to ali budi siguran da nije a to zna samo onaj ko ju dobro pznaje. Za godine rada na autima to me nezanima nego godine rada u auto diagnostici i rad sa nekim od ozbiljni testera. Evo jedno pitanje za tebe ako imaš iskustva kako tvrdiš KOJI JE BIO PRVI EVROPSKI UREĐAJ SA KOJIM SE RADILA DIJAGNOZA NA AUTU; IME PROIZVOĐAĆA, OZNAKA UREĐAJA, NAĆIN NA KOJI SE RADILA DIAGNOSA ovo pitanje je samo radi onih 10 god. iskustva. Rekao sam da više neću pisat o tome za sada ako baš želiš možemo preć na PP da druge ne gnjavimo.

POZDRAV

Ne bi trebalo da se ukljucujem u ovo, ali jace je od mene.

Kao prvo kako neko moze da poredi fabricki uredjaj za nekim univerzalnim
Recimo X431 ne moze nikako da radi sve sto i Tech2, to je cista glupost.
Jos veca glupost je porediti X431 sa STardiagnosom, ili sa Modicom ili GT1.

Kao drugo radio sam sa svim bosch uredjajima, sa svim Texa uredjajima,sa Sun uredjajima, sa Brain Beeijem,sa CarmanScan-om,sa WoW uredjajem.Ima ih jos li ne mogu da se setim svega.
Sada radim i kosirstim Bosch, BB i po potrebi koristim X431 ( za pojedine japance kada ne mogu da ih uradim ili sumnjam u rezultat ostalih testera)
Da X431 radi bolje Azijska vozila od ostalih (novija) radi u 70 % slucajeva.Ali opet je recimo CarmanScan bolji.
Da radi fabricki Opela ne radi.Jedino sto ima fabricki da radi je da kodira kljuceve.
Vag nije nista posebno jer svi rade vaga.
Sto se tice same dijagnostike, najzahvalnija i najbolja kupovina je BOSCH.Jedini ima podrsku i pratecu dokumentaciju.Sta X431 ima?Nista.Texa - nista.WOW nista, snapon nista, BB - nista.Znaci dijagnostika - Bosch.
AKo neko hoce da koristi podesavanja na autima, onda ili texa ili bb.Ali gubi na samoj dijagnostici.

Sta moze da radi X431 od podesavanja na autima?Na pojedinima moze da smanji ili poveca ler i nista vise.A gde su recimo daljinci, kljucevi, aibagovi, klima itd.

I ako toliko znas on Stardiagnose kako radi na mercedesu, jedno veoma prosto pitanje za Dr.Bojana.

Kako se kodira kljuc na Mercedesau na pr.Eklasa 2003 godiste?A kako to radi X431?
Kako Stardiagnose testira ceo auto? A kako x431?
Kako sa X431 aktivirati AIRmatic i kako ga podesiti (nivelirati auto)?A kako sa STardiagnose?
O BMW necu ni da pricam jer je cista glupost porediti.
Kako na Opelu resetovati adaptivne vredosti sa X431 a kako sa Tech2?
Kako na Opelu kodirati daljinski sa X431 a kako sa Tech2?
Kako zameniti ECU na opelu sa X431 a kako sa Tech2?

Mozda mnogo hocu ali kad radi kao fabricki urdjaj onda bi trebalo to da radi.
Ako je to mnogo ima i laksih zadataka koje ne moze da odradi .

O ostalim evropskim proizvodjacima (peugeot, Citroen, Reno,Fiat itd) necu ni da pisem jer su samo ovi gore navedeni u proslim postovima navedeni.
Inace ja prvi put cujem da je AMSS uveo X431 kao zvanican tester.Mozda gresim, ali mislima da ............

I kad smo kod starijih vozila,cemu sluzi ako ne rade sve vec samo vozila od 1997 pa navise.
Za mnogo manje para postoje uredjaji koji rade i starija i novija vozila.

X431 ne radi teretno.Kombi ne spada u teretno.A ostali rade.Neki vise neki manje ali rade.

Opet kazem da je ovo jace od mene.

I opet napominjem , I ja sam SA SVIM OVIM UREDJAJIMA RADIO, I RADIM.

O ostalim pojedinostima necu pisati jer ako s ovo nastavi otvoricu posebnu temu za sve ovo.

Pozdrav

Pozdrav Wintesli dobro je da je to jaće od tebe i od mene je zato sam se i ukljućio. Ovo što si napisao je 100% ok slažem se i sa taćkama i zarezima da smo to dobili ko pitanje na faksu odvojeno pisali mislim da bi 99% jednako napisali i dobili peticu.

To je tako i neće ni biti drugaćije.

Još jednom POZDRAV

Pozdrav Wintesli i Moto testu,

za Moto Test,

sto se tice sajma u Nemackoj, ti njihovi "treneri" su ljudi bez radnog iskustva, a da bi poznavao dijagnostiku moras dobro da se namucis i dosta napornih dana, noci da provedes u servisu radeci. Oni iz knjiga i papira to nemogu da nauce. Oni nemaju ni servis vec su kancelari, znam jer se stalno cujemo i skoro svaki mesec vidjamo i znam kompletno ko je bio na sajmu. Njihovi strucnjaci koji rade sa test aparatom su trenutno u Kini i bice tamo jos 2 meseca.

Za WinTeslu,

Kao sto vidim kazes da radis sa uredjajem i to mi je drago, samo ne znam sa kojim jer original jedino mozes od nas da uzmes a nisi ga uzeo. Ovo nije reklama pa da brises, nego kad vec, kako kazes da je to jace od tebe, prozivas i pricas neke stvari koje nisu tacne. Da li si radio ili citao sta radi a sta ne, (moja prepostavka mozda gresim) mislim da nisi radio jer u upustvima sta radi nije napisano da radi to sto si napomenuo ali RADI. Ako te zanima ici cu redom
Spomenuo si opel i programiranje daljinaca kako radi, isto kao i u Techu lepo udjes u body grupu pa odabers Central Locking Sistem pa ides na programming, ako si mislio na daljince od fabrickog alarma ides u Body, pa na Anti Teft Warning Sistem pa na programing, za kljuceve u Imobilaizer pa na programing, Body komj. udjes u Body, pa u Body Control Modul pa kad udjes onda cuveno programming, a za klimu ja nisam cuo sta se programira mozda ti znas nesto vise pa napisi. Ako si mislio da li radi, to radi.
Ljudi uhvatili ste se Star dijagnose pa se nepustate. Sta sam ja tacno rekao za Star Dijagnozu, mislim da mozete lepo da procitate pa da pisete, da li pise sve sto Star Diagnosa ili sve sisteme sto Star Diagnosa? Da li sam trebao da redjam sve sisteme koje radi ili je ovako lakse? Rekao sam jer nije uradjen da radi samo povrsinski Motor, SRS, ABS i to je to, nego da radi sve sisteme koje radi SD. U svakom sistemu radi Citanje, Brisanje greske, parametre, test aktuatora i adaptacije, identifikaciju (minimum), u nekim radi i programiranje itd... Jel to malo? Pa sta vam je jos potrebno da biste radili auto? Ja se slazem sa misljenjem da originalni aparat je originalni, i ko radi samo Mercedes ne treba kupovati Launch,Bosch, Texu... nego Star Dijagnozu. Ali ko ima potrebu za vise vrsta automobila nece kupovati 100% St.Dija., Modic, VAS...
Pitanje jedno jeste li vi uopste kada ste radili sa X-431 ove MB, BMW koristili Can Bus konektor? On neide u paketu pa mozda nije ni cudo sto ste nezadovoljni. Sa njim bez konektora ne mozete uopste ni da radite novije.

Sponuo si i Francuze, pa da te pitam kako radis Megan II ??? Sa cime???

Sto se tice AMSS, mislim da nemora niko ni da zna. To sam bezveze napomenuo posto je covek spomenuo AMSS. Da netreba mozda izvode racuna da pokazujem? Manite se toga, to mozete i da brisete.

Mislim da sa ovim stvarno treba stati i preci na PP, jer vidim da ste pljuvali i Sun-Modis pa kad je trebalo da se pojavite sa Vasim aparatom na prezentaciji niste se pojavili, i nakon covekovog zakljucka o modisu vise niste nista pricali.
Budite malo realni, netreba gledati samo jednu firmu i tvrditi da ona sve radi i da je ona najbolja i nista vise nevalja. Svi aparati imaju svoju manu, neki vise neki manje. Isto tako neki aparat nesto radi bolje nesto manje.
Kako ste krenuli nateracete me da izgubim dva dana pa da uradim komletnu listu mana i prednosti svih univerzalnih aparata, od Launcha, Boscha, Atala, Texe, Brain Bee, Modis ali ljudi mislim da je stvarno DOSTA. Ne treba ljude da maltretiramo na forumu sa nasom raspravom nego ili da predjemo na PP, ili da se svi lepo nadjemo na placu pa da zaredjamo automobile na DELU.

POZDRAV
Bojan

Potpis

Zastitimo decu u saobracaju ! ! !

Pozdrav svima!

Pratio sam ovu temu pa sam hteo da dam nekoliko sugestija.

S obzirom da je Wintesla spomenuo da samo Bosch ima tehnicku podrsku, moram da kazem da nije u pravu, posebno kada je rec o SUN/Snap-on opremi.

Naime, poznato je, manje ili vise, da SUN ima tzv. SAIS. Vidim da se i ovde nelegalno prodaje.

Kao drugo, svi SUN skeneri (PDL1000, PDL2000 i MODIS) imaju tzv. troubleshooter bazu podataka, koja vodi kroz detaljnu proceduru popravke vozila - po simptomima kvarova, po iscitanim kodovima kvarova, daje detaljan opis svih parametara na vozilu (ukljucujuci i ocekivane vrednosti), daje detaljan opis procedure testiranja svake pojedinacne komponente na svakom specificnom vozilu (ovo nije genericka baza sa opstim komponentama, vec baza za svako specificno vozilo), daje informacije o pinovima na racunaru na kojima su spojene odredjene komponente, kao i nacin podesavanja osciloskopa i upucuje na tipicno dobar talasni oblik koji se moze ocekivati (preko 80 razlicitih talasnih oblika). U troubleshooter-u se nalaze i finalne procedure - kodiranja kljuceva (za specificna vozila), resetovanja servisnih intervala itd. Inace, Snap-on troubleshooter softver je odavno nagradjen TOP 20 TOOL nagradom. Ukoliko neko zeli da vidi o cemu se radi, mozemo organizovati prezentaciju (ponovo). Ponavljam, Snap-on jedini ima bazu koja se odnosi na specificna vozila.

Kao trece, Snap-on je prosle godine izbacio VANTAGE PRO koji sadrzi bazu podataka za preko 45.000 razlicitih modela automobila, koja sadrzi preko 2.000.000 specificnih komponenti, za vozila proizvedena od 1979. godine do danas. Da li ste mozda to znali? Pretpostavljam da i Bosch ima tako nesto i da se time moze pohvaliti.

Kao cetvrto, Snap-on raspolaze Tehnickim servisnim biltenima (proizvodjaca automobila) koji se mogu instalirati direktno na MODIS platformu. Pretpostavljam da svi znate sta su fabricki tehnicki servisni bilteni.

Kao peto, MODIS vec u svojoj bazi (kroz komponent tester i osciloskop) daje prikaz tipicno dobrih talasnih oblika za sve komponente na vozilima.

Ima toga jos, ali mislim da je pametnom i ovo dovoljno, te nije dobro iznositi javno stvari koje nisu istinite. Pretpostavljam da i drugi proizvodjaci dijagnosticke opreme imaju nesto slicno.

Uostalom, primetio sam da korisnici Bosch opreme uglavnom rade sa krekovanim softverom. Ovaj softver, kao i SAIS, mogu nabaviti i svi oni koji imaju drugu dijagnosticku opremu...

Jos jednom srdacan pozdrav svima...

Djordje

Dr.Bojane ja sam to probo ako hoćeš preciznije na BMW E46 330 2003 ušo u motor ali to što sam dobio kao info vrlo loše s time nebi mogao da poravim taj auto a na Mercedesu 320 CDI 2005 nisam uspio ni ući u dijagnosu. Što se tiće trenera pa netrebaju oni meni nešto posebno sve se svodilo upali tester i pusti ga u dijagnozi i šta dobiješ dobiješ ako si zadovoljan ili nisi to je druga stvar. Ali ok kome to odgovara neka kupi i koristi za sada to meni nezadovoljava potrebe ali neznaći da u budućnosti možda neće bit od koristi.

Kao prvo

Ja nisam uzeo X431, vec moj prijatelj.
Kao drugo, ja na opelu nisam mogao da ukodiram daljinac sa X431 i to je.Kad sam uzeo Tech 2 odradio sam iz prve.
Kad sam rekao za klimu , ja znam sta sam mislio.
Recimo kako ces na Meganu II ili Clio II phase 2 da naglasis ima li klime ili ne.
I da li je klima automatska ili ne.Sa X431 nisam ni mogao da konfigurisem airbag.
Dok sa drugim aparatom mogu, a nije Clip
Sa X431 nikako.Inace za tvoju informaciju ja radim Megana II a i CLio III, ako vec hoces.
X431 sam probao sa can adapterom .Nisam glup da ne znam sta je sta.

Ajde , recimo sa X431 narihtaj km na Fiatima???Ne moze??Ma nije valjda.E vidis moze, ali ne sa X431.
Ukodiraj kljuc na Citroenu ?Ne moze.I da ne nabrajam dalje.

Sta podrazumevas pod adaptacijom na mercedesu i BMW.Reset adaptivnih vrednosti ili ????

Za Japance ostajem sto sam rekao.Radi ih i to veoma solidno.

Da ne davim dalje.Nemas niakve argumente sto se tice X431.
Znaci, ako si ti jedan za X431, a nas nekoliko imamo argumente da nije kao sto ti kazes.Onda je sve jasno.
Razmisli malo nemoguce da smo nas nekoliko pogresili , a ti jedan si u pravu.


Za diag auto comm

Sa SUnom smo ja mislim zavrsili.Jer kad sam ponudio da se Uporedi SUn sa Ostalim uredjajima,,vesto je izbegnuto
neodgovaranjem"
Mada poznat mi je SUNSAIS.Pola od onoga se ne poklapa se evropskim modelima i da ne nabrajam dalje.


Sto se tice X431 nemogu sad da ponudim poredjenje uredjaja jer trenutno nisam u mogucnosti zbog drugih obaveza.
Ali se nadam da cu uskoro biti u mogucnosti pa moze da se organizuje.


Pozdrav

Zamolio bih Clanove,posebno...Winteslu,Dr Bojana,Tonija i diag auto comm..da objave ovde na forumu "ako se dogovore"gde i kada cete uporedjivati Dijagnostike....i nemojte prelaziti na PP...cemu onda ovaj FORUM sluzi.

Pozdrav Zolika

Potpis

...ZOLITAS.............Odzaci

Ako neko baš hoće da se uporedi ja sam za ali svi znate da je to dosta mlad uređaj na tržištu i to je svakom imalo pametnom sve jasno.

Za Zolitasa poznato mi je da SUN koristi SAIS softver kada sam ga ja imao prije cca 4 god. to nije bio njihov softver nego ćista Autodata samo kad otvoriš prva slika je bila SAIS još imam orginal Cde iz tog vremena dali je to sada drugaćije ne znam
nisam više pratio jer sam SUNa prodo ali po meni je Dekra dala mjerodavne podatke za testere koje je testirala i to je to.

Toni,zasto DEKRA "kod testiranja Dijagnostike" nije uzela X431 u obzir.?...mislim da je tada vec postojao taj uradjaj.

PS:Dali si imao prilike da probas WOW...i sta mislis o toj Dijagnostici.

Pozdrav

Potpis

...ZOLITAS.............Odzaci