Pošto je Gazu u prvom postu postavio konkretno pitanje, nisam 'teo da se javljam, ali sad vidim da se dsikusija razvila ...
Gazu, tvoja tvrdnja:
Citat:
kad bih skinuo svu rdju sa rubova dosao bih do zdravog lima a nebi se napravila rupa
je presudna ovde. Ako imaš vremena, snage i živaca, sredi sam svoj auto.
1. Moraš svu rđu, (ako ne bukvalno sve, onda maksimalno moguće) da ukloniš. Peskarenje je majka, ali ako je lim tanak onda može da bude i maćeha. Opcije su šmirgla, šlajferica, jaka čelična četka ...
2. Na tako očišćen lim ide anti rost. Ima ga sa mnogo komercijalnih imena, a poenta je u :
Citat:
Fe2O3 u Fe3O4, tj iz crvenog u crni oksid
. Mislim da je ovaj poizviod koji si naveo na početku samo jedan u nizu od mnogih.
3. Sa unurašnje strane rubova, krila strane ide nešto kao AutoBit, ili neki sličan proizvod
4. Sa spoljašnje strane ide osnovna farba a onda lak.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji