Dusane da li ti bicikl kupujes zbog izgleda (diskovi), ili da bi uzivao u voznji ?
Mnogo je bolje da imas kvalitetan v-brake nego da imas krs diskove, ipak su kocnice u pitanju!!!
Naravno kada su diskovi (disk kocnice) u pitanju takodje se u potpunosti slazem da nista osim kvalitetna hidraulika ne dolazi u obrzir...
Ako ti je vec toliko stalo da imas diskove uzmi tockove koji podrzavaju disk i v-brake i montiraj na njih rotore koji ce imati samo estetski karakter ~LOL~!
Ovaj bicikl ciju si sliku postavio je totalni krs.
Dakle jos jednom gledaj da uzmes sto je moguce kvalitetniji ram koji ti odgovra velicinom, i neku pristojnu opremu za pogon, prednji zadnji menjac i siftere.
Same slike koje ostavljas meni bar ne znace puno, ostavi kakvu opremu ima bajs, to je mnogo bitnije nego kako izgleda :)
edit:
Citat:
Ukratko, za diskove je "najisplativija" i najbolja varijanta gledati da odma u startu uzmeš bajs sa njima a tu odma računaju budžet od minimum 500€
Sa ovim ne bih mogao nikako da se slozim, za najisplativija jos i nekako ali za najbolja ne nikako :D
Dakle ako si rekreativac vozis po asvaltu uglavnom zasta ce ti disk kocnice, da li imas realnu potrebu za njima, ja mislim (siguran sam) da ne...
Takodje bolje je po mom licnom misljenju, posle kupovine bajsa sa ok ramom vilom i nekom deore do xt/xtr opremom recimo promjeniti tockove za neke koji podrzavaju disk (u koliko postojeci ne podrzavaju), i uzeti dobro ocuvanu hidrauliku nesto u rangu formula oro k18 ili hayes stroker trail i sl.
Takav upgrejd ne bi trebao da bude vise od 200e a po mom misljenju tj. totalno sam siguran vrlo pristojan XC polovnjak u Srbiji moze da se nadje za 300e
Ako hoces recimo da se bacis na DH e onda bato moras da stavis jos sto sta pored disk kocnica i cinjenica je da ti iste (visoko kvalitetne) trebaju u samom startu :)
[Ovu poruku je menjao Mister_rap dana 10.04.2010. u 22:50 GMT+1]