To se desi u voznji.
Ako kad pritisnes kvacilo u mestu padne obrtaj onda:
1.Lufta na aksijalnim lagerima.
2.Alternator.(proboj rotora ka masi)
Ako se desi samo u voznji, ovo ne vazi.
Pozdrav svima,
da ne bih otvarao novu temu evo izlozicu svoj problem ovde:Imam Astru 1.8 1993.godiste.Kad radi na benzin poveca ler gas nenormalno,a kad je na plinu, samo sto se ne ugasi i radi nemirno na leru kad je na plinu.Niko ne zna da mi resi problem od majstora pa me zanima na sta sumnjate da bih znao da predlozim majstoru sta da pogleda?Hvala.
Ma trenutno zivim u Kraljevu, a ovde ne znam nikog, pa mi svega preko glave pa bih hteo da prodiskutujemo oko ovog problema jer me stvarno zanima sta je.
Danas mi jedan kaze da je verovatno u pitanju neki fals vazduh,jer kako kaze, kada je na benzinu on na leru ima vecu dozu kiseonika nego obicno pa zato dize ler tako visoko, a kada je na plinu pravi taj Fals vazduh posnu smesu tako da previse ima vazduha i onda jednostavno nemirno radi i "prkce".Da li ovo ima smisla?
...druze citas li ti post povise...lijepo covek i uvazeni kolega vidan i on ti je na dlanu u KV podji do njega da ti to pogleda,jer sto se vise prsti mijesa teze se resava tvoj problem,nebi da ispada reklama svi trebamo da radimo i svak svoju struku da cijeni...pozz
Potpis