Astra G DI-16V chiptunning sa 82 na 105 konjskih snaga

Tek sada sam video datum. Hvala na obavestenju!
Sta vi podrazumevate pod pravim cipovanjem a sta pod ne-adekvatnim?

Verovatno nisi citao sve teme vezane za tuning, ali odgovoricu u kratkim crtama.
Ciptuning je "proizvodnja" softvera tacno za odredjeno vozilo. Ne tip ili model, vec tacno za primerak koji se tunuje. Kako ce taj soft "izgledati", pored opstih parametara koje vaze za novo vozilo (tip motora, tezina karoserije, uslovi i stil voznje, vrste menjaca, itd.) u igru su ukljuceni i drugi faktori. Kao na primer: starost vozila, broj predjenih kolometara, opste stanje, podaci i parametri o eventualnim zamenjenim delovima (narocito neoriginalni) itd.


U svojoj praksi sve se cesce srecem sa lose uradjenim tunom (pojedini ucesnici ovog foruma precizno znaju o cemu pisem) i sa problemom "ispravljanja krive Drine" cak i kad su u pitanju "renomirani" tuneri sa pismenim toboz garancijama.
O net-tunerima i klonerima, da se i ne prica.

Nije tunning bas tako jednostavan kako se nekima cini.
Ja imam te software za tunning (krekovane) i vidim gde su mape i promene i sve ostalo ali opet se ne usudjujem sam to raditi a i ne interesuje me jer imam drugog posla preko glave,imaju brate ljudi koji to rade.Imaju org. softvere i uredjaje.Imas Zareta,Srdjana na forumu.
Platis pa klatis,ako vec nemozes autom do tunera ili oces da ustedis 50 eura posaljes im damp oni ce ga uraditi sigurno bolje nego ijedan koji mozes naci na DVD-u.

Na vishe mesta na ovom forumu sam procitao puno reci hvale (konkretno od zareta) za isuzu 1.7 motor koji se ugradjivao u astru g. Takodje, vishe puta je receno kako se ovaj motor jako "lepo" tjunuje i jako lepo podnosi to.

E sad, interesuje me kakva je situacija sa 2.0 dti motorima, stariji od 80 i noviji od 100 KS? Koliko su oni izdrzljivi i isplati li se raditi chip tuning ako je motor "stigao" do 150 000 Km. Auto planiram da vozim narednih 2-3 godine i da predjem oko 100000 Km pa ne bih da radim tuning ako ce da "umre" uskoro.

Hvala

I 2.0 motori su dobri. Prelaze relativno velike kilometraze pre generalke. Tacnije, retko se generalka i radi na njima.
Takodje je rec o ne Opel motoru kao i u slucaju 1.7 (1686 ccm) samo u ovom slucaju nije u pitanju japanski proizvodjac.

Ako je 150.000 km stvarna kilometraza moze se smatrati za "tek razradjen".