Imam problem sa alarmom.

Naime, pre par dana sam kupio polovan automobil sa ugradjenim alarmom ( enforcer ). Problem je sledeci, ponekad nece da zakljuca centralna brava a alarm se ukljuci, nekad odradi kako treba, nekad nece da otkljuca, nekad otkluca cen. brava a kad otvorim vrata alarm se ukljuci....
Decko od koga sam kupio auto nije znao da mi objasni, kaze da je tako i kod njega radio.
Molim za pomoc!!!

Potpis

Rad je stvorio coveka, rad ce ga i unistiti !!!

Zaboravio si da navedes o kom automobilu je rec i koji tip centralne brave postoji u njemu. Fabricka ili naknadno ugradjivana centralna, vakuum ili motorna...
Pravilan rad sistema zavisi od vise faktora, moze biti los kontakt u instalaciji, modulu centralne brave i sl. Pojasni malo da bi mogli da ti pomognemo!

Potpis

dobro je...

Tu lako moze biti i da je neispravna centrala alarma, pa bi bilo najbolje da to majstor (za alarme) licno pregleda, u svakom slucaju i da je to u pitanju steta nije narocito velika.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Auto je Fiat Marea karavan 1.6 16v '98.god.
Centralna brava je fabricka ( vakuum ) kao i alarm ( enforcer, ne znam koji model )....
Help...

Potpis

Rad je stvorio coveka, rad ce ga i unistiti !!!

Moguce je da je negde ustinuto crevce, ili naprslo, pa probaj da lociras. Uglavnom, fals vazduh. Od vakuum pumpe, ili kompresora. Proveri da li zakljucava dobro a otkljucava lose, malo ga istestiraj, lakse cemo ti pomoci.

Malo je cudno sto si rekao "vakuum" jer jos ni na jednom modelu fiata marea nisam video taj sistem centralne, pre ce biti da su fabricki motori u bravama a sto se tice alarma, "enforcer" nije uredjaj koji se fabricki ugradjuje u bilo koji automobil. Bice da je to delo nekog majstora za alarme.
Evo sta mozes da pogledas: na centrali alarma postoji jedan mali beli konektor sa tri pina (boje zica su crvena, braon, siva)), proveri da nije ispao. Drugo, isprati zicu iz alarma koja kontrolise centralnu bravu i gde je vezana. Mozda na tom mestu nema dobar kontakt jer desava se da danasnji instalateri rade kao macka repom. Retko, ali se stavlja i modul od dva releja koji posreduje izmedju centrale alarma i instalacije na kolima da bi to korektno radilo. Uostalom, kad vec rasturas plastike, prekontrolisi svu instalaciju koja nije fabricka, gde je vezana i kako je izolovana , moguce da ces tako resiti svoj problem.

Pozdrav!

Potpis

dobro je...

Pozdrav
Vlasnik sam Audi-ja A6 ,i poslednjih mesec dana imam problem ,jer ne mogu vrlo cesto da aktiviram alarm ,ili ako je ukljucen ne mogu da ga iskljucim.
Posetim druga u Servisu koji ugradjuje Alarme i on mi jaze da Mts pojacava 3G mrezu,i da su usli u frekvencije alarma,i da to pravi smetnje,i da nisam jedini,jer mu je barem 30 ljudi doslo sa istim problemom ???
Sta da radim ? Jel ima neko neki pametan savet ?Hvala

Davno nisam cuo oavakav biser.

Pametan savet.... Hm... da proveris bateriju u daljinskom za alarm?

Baterija je potpuno nova,posto sam na to prvo pomislio.
Hvala na odgovoru,svaki savet dobrodosao.

A vi gospodine Zarko,procitajte malo postove ,koji su postavili ljudi koji zive na Novom Beogradu,i Bezanijskoj Kosi,pre nego date komentar koji samo pokazuje koliko ste strucni.
Hvala u svakom slucaju .
Pozdrav

Ovi sa Novog Beograda i sa Bezanijske kose treba da odrese kesu kada ugradjuju alarme, a ne da stisnu dupe kada kupuju kineske alarme od 5$ i jos da se pogadjaju oko 500 din ko ugradjuje jeftinije pa onda nece biti ovakvih problema.

Ovaj savet vezan za 3g previse lici na pricu o NATO satelitima i Zvezdi Danici iz vremena bombardovanja pa se samo postavlja pitanje ko je ludji: dal oni koji ovakve price izmisljaju, ili oni koji slusaju .


P.S. Jedan kvalitetan alarm, sa kvalitetnim RFom bez vazdusnih trimer kondenzatora i bez nepotrennih zez-funkcija kosta preko 100 $. Sa kvalitetnom i strucno uradjenom ugradnjom ne sme biti ispod 200 Eura.

Ja imam Excalibur Gold, ugradjen 1990 godine (tad je bas dosta kostao) sa full opcijama. Radi, evo 20 godina, bez greske. Nijednom mi se nije desilo da ne mogu da ga aktiviram, deaktiviram ili da ne otkljucam preko centralne...

al, ajd čik otiđi na Bežaniju

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

E izem ga svaki dan sam maltene na Bezaniji :))))))))))))

Vidim da se tema razvija,i da se divni druzimo ,sto me raduje!
Medjutim ako je Excalibur,koji je pre par godina ugradjen i koji je bio tada najskuplji ,kinez onda svaka cast.
U pocetku sam mislio da sam ja lud ,ali kada sam sinoc citao postove , shvatio sam da tu nesto postoji.
To objasnjava i cinjenicu ,da drug sa novom Mazdom 3 pre neki dan nije mogao da otkljuca svoj auto,pa je taksijem otisao na posao,a melopre mu pricam sta sam cuo,i covek mi osprica sta se njemu desilo .
Nema veze samo sa alarmima,ljudi ovde u kraju,prilicno bogati,jedno vreme nisu mogli garazna vrata da otvore daljincem,kao i kapije,vec su izlazili iz automobila i na prekidac to radili (znam sad ih svi zalimo) ,ali tek kada su se bunili,iskljucen je neki test predajnik,i ponovo sve radi.
Zato hajde,ili ostavite nesto konstruktivno i pametno,ili nemojte svasta da pisete !
Pozdrav

Jel postoji mogucnost ,da ga prekodiram,promenim frekvenciju,uradim bilo sta ili ????
Domet je takodje manji,a npr pokusao sam pre neki dan u podzemnoj garazi Usce,otvara vrata sa 30 metara .???

Iskreno receno promena frekvencije ne, da ne filozofiram, teoretski je moguce, ali prakticno je veliki posao, bolje receno neisplatljiv, a pod uslovom da se poseduje par vrsta specificnih uredjaja...

Trebalo bi konstatovati zaista precizno sta je uzrok. Obicno alarmi, novijih generacija, rade na 315 ili 434MHz, a nije nemoguce da su na nekim modelima skocili na 866..ili vise..

Aero zagadjenje moze da bude delimicno uzrok, ako jaki predajnici linkova zaguse prijemni deo alarma, ali to ne bi bas trebalo da se dogadja, ne verujem da su linkovi odsetali sa GSM nosioca.

Drugi problem mogu da budu sami uredjaji, da su osetljivi na udare i vibracije, da se njima pomerila noseca frekvencija(tome s sklone neke verzije predajnika 315 i 434MHZ), i tada, uz odredjen nivo zagusenja, moze da dodje do gubitka komunikacije.

Predlog je da nadjete nekog dokonog elektronicara, koji ce konstatovati sta treba... koja je vrsta predajnika, tip prijemnika, noseca frekvencija, i podesenost konkretnih sprava.

Nije neobicno da se "skrati domet" u normalnim uslovima, usled prisustva jakog predajnika, ali je gotovo neverovatno da nestane komunikacija.

Moguce je da se na privesku nesto pomerila frekvencija, iz razloga pdanja, udaraca, ili je prosto losa baterija, pa predajnik nema punu deklarisanu snagu, i ne moze da posalje celokupan kod prema prijemniku.

Stari alarmi su ili na istim(434) ili na visestruko nizim frekvencijama(27), imuniji na danasnje aero zagadjenje(frekvencijama, ne dimom), i znacajno robusniji, veci (zato i nisu fensi), i ponekada sa jednostavnijim kodom(sto olaksava komunikaciju, ali i kradju), pa i dalje "rade"..

Poz

Ako je bas excalibur u pitanju, on moze ponovo da se upari sa centralom ili da se doda novi daljinac.

Ali ipak, slazem se da je glupost da gsm mreza ometa alarme.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Upravo sam se vratio iz Usca,i posto vec pisem o ovome,napravio sam mali test,i aktivirao sam alarmi,vise puta sa udaljenosti od skoro 30 m,bez problema ,posto je baterija nova,naravno to ponovio vise puta,i bez ikakvog problema.
Sad sam na Bezanijskoj kosi,evo ponovo "na misice" sam ga zakljucao !!!!
Pa sad neka pise ,ko sta hoce,(molio bih samo pametno) pa da kolektivno nadjemo neko resenje,a posle toga odemo na neku klopu,ja castim :-) !!!
Pozdrav

Mislim da ce pre biti visokonaponska distributivna mreza, i "mreza" dalekovoda, sa cime Bezanijska kosa obiluje, nego GSM.

Poz