Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Tuning automobila

[es] :: Auto-elektronika :: Tuning :: Tuning automobila
(TOP topic, by zarsilic)
Strane: << < .. 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 236218 | Odgovora: 456 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Član broj: 9763
Poruke: 1013
195.178.35.*



+1 Profil

icon Re: Tuning automobila23.08.2004. u 20:28 - pre 212 meseci
ZAvisi koji golf V ,sa 105 ili 140 ks?!?!?!?!
 
Odgovor na temu

hall3

Član broj: 8475
Poruke: 79
*.globalnet.hr



Profil

icon Re: Tuning automobila23.08.2004. u 22:46 - pre 212 meseci
105 ks
 
Odgovor na temu

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Član broj: 9763
Poruke: 1013
195.178.35.*



+1 Profil

icon Re: Tuning automobila24.08.2004. u 07:27 - pre 212 meseci
http://81.58.30.114/tdsl/FMPro...p;-Format=search.htm&-View

Na ovom linku izaberi auto i dobices rezultate

 
Odgovor na temu

~Vojvoda

Član broj: 33831
Poruke: 578
*.bitsyu.net

Sajt: tuningpower.web1000.com


+2 Profil

icon Re: Tuning automobila25.09.2004. u 16:28 - pre 211 meseci
Ja licno ne verujem u neka drasticna povecanja snage menjanjem software-a.
Ja imam VW polo 97.god. ima 999ccm.=50konja
Ako chip tuningom neko dobaci do 55KS ja cu ga celog pojesti.
Sve je to slabo. Ako hocete snagu trebate se pomiriti da ima nekih kontraefekata kao sto su potrosnja i ubzano habanje delova motora, nesto mora da "strada".
Realno je:staviti modifikovani filter za vazduh, izduvnu granu 4-2-1 koja olaksava izduv itd. pa posle dolazi mehanicki tuning i na kraju chip tuning da se racunar konfigurise za novi radni rezim i snagu, ali nista od toga ne valja!!!!!!
Alo bre ljudi automobile konstruisu desetine i stotine masinskih inzenjera u institutima, sta vi mislite da su na fakultetu "sisali vesla" pa ljudi molim vas mi balavci nasli da ispravljamo inzinjere.
Ako oces snagu kupi BMW-a, ili nesto drugo tako besno, sta sad da nasviram mog Pola pa to nije auto za nasviravanje ima da se prevrne u prvoj krivini, a i izgledao bi ko neka seljacina u nabudzenom Polu. A ako imate neku besnu masinu mislite li da cete osetiti tih dodatnih 5KS sa tuninga onda ste gluplji nego sto mislim.
Kupite besnu masinu ako ste neizivljeni!!!!
Pozdrav!!!!!!!!!!!!
Speed costs money. How fast do you want to go?
http://tuningpower.web1000.com/
 
Odgovor na temu

josip77
Josip O.
Split

Član broj: 30812
Poruke: 1082
*.cmu.carnet.hr



Profil

icon Re: Tuning automobila25.09.2004. u 17:43 - pre 211 meseci
Bok
Nemoj se uvrjedit ali nisi u pravu.Na tom motoru (tvom)puno se nemože a ljudi pričaju o turbo motorima na kojim se snaga povećava dosta s povećanjem tlaka punjenja turbine i količine goriva a time upravlja kompjuter. Moraš da shvatiš da motor 1.9l s prenabijanjem od 1 bar radi kao motor od 3.0l bez prenabijanja(govorim napamet) a pogledaj fizički povećanje količine zraka u cilindru na tlaku 1 bar i 2 bara pa izračunaj kolko je veći volumen zraka ušao u cilindar;da skraćuje vjek trajanja,naravno,a jel uvjek koristiš svih 140 ks u ovom slučaju?.Ko voli nek izvoli!
 
Odgovor na temu

Bojan G T I
Nisavic Bojan
Kragujevac

Član broj: 33886
Poruke: 25
62.108.101.*



Profil

icon Re: Tuning automobila25.09.2004. u 21:27 - pre 211 meseci
Koga zanimaju stvari oko GOLF 2 GTI neka se javi na [email protected]
 
Odgovor na temu

~Vojvoda

Član broj: 33831
Poruke: 578
*.bitsyu.net

Sajt: tuningpower.web1000.com


+2 Profil

icon Re: Tuning automobila25.09.2004. u 23:21 - pre 211 meseci
Ma cool je covece nisam se uvredio!
Samo jesam li upravu?
Povecanje snage ima negativnu stranu koja utice na motor.
Da je to toliko dobro onda bi svaji proizvodjac to radio, zar ne????!!!
Sto nebi iz svakog automobila izvuko jos konja?
Tu je pitanje samo kompromis izmedju snage motora i stresa,habanja motora!
Svaki proizvodjac spreman je da zrtvuje 5KS da bi mu automobil duze trajao!
I sta me jos nervira: 90% likova koji pruzaju usluge chip-tuninga nece da kazu da nije svaki automobil isti za tuniranje i da nece biti ista povecanja snage mislim u procentima, ali da ne gresim dusu ima automobila kod kojih je firmware traljavo uradjen pa motor rasipa snagu. Ima automobila na kojima chip-tuning daje efekte-eto sto ti kazes kod turbo motora se to oseti! ali svaki chip-tuner oce da ti izvuce pare pa prica da su efekti chip tuninga na turbo motoru i mom melenom polu isti(u procentima) sto je totalni KRETENIZAM!!!
Pozdrav!!!!
Speed costs money. How fast do you want to go?
http://tuningpower.web1000.com/
 
Odgovor na temu

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Član broj: 9763
Poruke: 1013
195.178.35.*



+1 Profil

icon Re: Tuning automobila26.09.2004. u 08:55 - pre 210 meseci
Da si procitao celu temu na ovom forumu video bi da nije tako i nebi vredjao
pogotovu sa kretenizmom.
Po meni ako ne znam ja ili cutim ili pitam a ako znam znam.
 
Odgovor na temu

Bojan G T I
Nisavic Bojan
Kragujevac

Član broj: 33886
Poruke: 25
195.252.103.*



Profil

icon Re: Tuning automobila26.09.2004. u 22:34 - pre 210 meseci
Ne moj da ste smesni sto se tice chipa!Nema povecanja snage chip tjuningom vec samo mehanickim putem(spustanje glave motora,brusenjem,busenje bloka,prosirivanje izduvnog sistema,ugradnja turbo punjaca itd...)Sto se tice chipa njime se samo uklanja fabricki limit motora,sto znaci da nema prekida rada motora do 8000 obrtaja.Kad se radi o elektronskom povecanju snage postavljaju se drugi kopjuter(sportski) koji vuce vise vazduha,i vise salje goriva u motor.Znaci on sve sam regulise,odnosno koliki gas toliki i sistem ubrizgavanja u motoru.
 
Odgovor na temu

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Član broj: 9763
Poruke: 1013
195.178.35.*



+1 Profil

icon Re: Tuning automobila27.09.2004. u 09:28 - pre 210 meseci
Da da

kao sto rekoh

ako ne znam ja cutim

I ne mogu da tvrdim nesto ako ne znam

Inace cip ili box tuningom ne mora da se skine blokada obrtaja motora.
To nije neophodno u svemu tome
 
Odgovor na temu

Bojan G T I
Nisavic Bojan
Kragujevac

Član broj: 33886
Poruke: 25
195.252.103.*



Profil

icon Re: Tuning automobila27.09.2004. u 14:15 - pre 210 meseci
Sta je ophodno?
 
Odgovor na temu

ayrton
Danko Vasiljevic
Lajkovac-Lazarevac

Član broj: 14054
Poruke: 167
*.bitsyu.net

ICQ: 54220145


Profil

icon Re: Tuning automobila28.09.2004. u 08:39 - pre 210 meseci
Ne bih puno da se mesam u ovu novu (po ko zna koji put zapocetu raspravu) o mogucnostima chip tuninga - mislim da je resenje jednostavno: ko ne veruje (ili ne zna) ne mora ni da veruje.
Kriva je nova tehnologija upravljanja motorima, pa sad oni koji misle da se dodatna snaga moze dobiti samo spustanjem glave, vecim karburatorom, slobodnijim izduvom, ostrijom bregastom itd. itd., ne mogu da se osveste. "Zaboga, pa kako", pitaju se. To sto oni ne znaju, ne znaci da to i ne moze.
Hajde da uprostimo stvari.
Ako na motor Yuga 55 stavite dvogrli Veber karburator DMTR 30/32 i sprint-filter dobicete jedno 5KS. Sa tim se slazu svi pobornici teorije da je chip tuning shit. E sad sta se u stvari promenilo na motoru stavljanjem tog karburatora? Pa jednostavno, u cilindre se pomocu njega ubacuje veca kolicina smese benzina i vazduha.
Ako sad zamislimo da taj YUGO nema karburator nego ima MPI ubrizgavanje, koje kontrolise racunar, i isto ima 55KS, da li mu se moze obezbediti bolje punjenje? Moze. Kako? Pa prosto, promenama parametara u mapama racunara....

Dakle, mozete biti protivnik chip tuninga, mozete smatrati da on ima neke stetne posledice (pre svega po dzep vlasnika) ali ga ne mozete proglasavati nemogucim.... Evo zamislite da, recimo, ja smatram da je "navijanje" procesora racunara bezveze. Ili da ne znam kako to funkcionise. I sta sad? Da kazem da je nemoguce. Da kazem " da je to tako trebalo fabrika bi to vec uradila"???

A koliko se chip tuningom dobija - pa to se jednostavno moze izmeriti. Odete u servis, na mootornu kocnicu - izmerite snagu i obrtni moment motora, uradite chip tuning pa opet izmerite...

Ili, za neverne Tome:
Kako objasnjavate da VW-Audi u svom programu ima sledece motore:
1.8 T - 150 KS (Passat, A6, Golf IV)
1.8 T - 170 KS ( A4 od 2000.g.Golf IV od 2001 ....)
1.8 T - 200 KS ( Audi TT)
1.8 T - 225 KS (Audi TT rodster)
a svi oviu motori su "hardverski potpuno isti" - isti cilindri, klipovi, blok, bregasta, radilica, dizne...... cak i isti racunar. Samo je SW malo "drugaciji".
Pa valjda fabrika zna sta radi!


** rec DEMOKRATIJA je nastala od grcke imenice "demos" sto znaci NAROD i srpskog
glagola KRATITI **
 
Odgovor na temu

Bojan G T I
Nisavic Bojan
Kragujevac

Član broj: 33886
Poruke: 25
195.252.103.*



Profil

icon Re: Tuning automobila28.09.2004. u 12:50 - pre 210 meseci
Samo mi napravi razliku izmedju ovoga, i sve ce da bude u redu,posto vidim da se razumes u chip.
Golf 2 GTI 88 god je odradjen ovako:Blok motora je busen, i ima klipove od Audi 100 2.3 quattro(83 cmm ,a standard je 48cmm),ima glavu motora od Audi TT 20 V,ima turbo punjac od Golf-a G60,ima 6 brzina(menjac).Znaci ima blizu 300 KS, ide preko 260km/h, a ti mi pricas o chipu kao povecanju snage.Kompjuter(chip)sluzi da regulise rad motora.Znaci potrosnju goriva,kolicinu vazduha,napajanje strujom pumpe i ostale uredjaje koji rade preko njega.To sto se dobija chipom je uklanjanje limita rada motora(nema prekida rada motora ma koliko ga forsirao),i stetno je za motor,jer ga fabrika nije ugradila tek onako vec samo da regulise rad motora,potrosnju i td...
Chip tjuning vam je kao overclook racunara.:)

1.8 T - 150 KS (Passat, A6, Golf IV)
1.8 T - 170 KS ( A4 od 2000.g.Golf IV od 2001 ....)
1.8 T - 200 KS ( Audi TT)
1.8 T - 225 KS (Audi TT rodster)
HOCES DA KAZES DA SE OD 150 KS DO 225 POSTIZE CHIPOM ???:)))AHAA
 
Odgovor na temu

josip77
Josip O.
Split

Član broj: 30812
Poruke: 1082
*.cmu.carnet.hr



Profil

icon Re: Tuning automobila28.09.2004. u 18:25 - pre 210 meseci
Ma ljudi vrjeđate se bez razloga,kao prvo G-puhalo nije turbina nego mehanički kompresor,i nema ni bribližno sličnu karakteristiku turbini,a ako hoćeš da shvatiš povećanje snage čip tjuningom stavi manju remenicu na svoj punjač pa ćeš osjeti razliku u punjeju i u snazi,i kako vam nije jasno da vw tdi sa povećanjem od 0.2 bara diže 20 konja (90/110)i to TVORNIČKI,i kakva je razlika u motoru?-skoro nikakva,samo nijanse poput hlađjenja ulja naprimjer!
 
Odgovor na temu

~Vojvoda

Član broj: 33831
Poruke: 578
*.bitsyu.net

Sajt: tuningpower.web1000.com


+2 Profil

icon Re: Tuning automobila28.09.2004. u 23:23 - pre 210 meseci
E ljudi izgleda da ovde samo ovaj josip zna nesto, ja ostajem pri mom na tim hiper-ventilisanim motorima efekti se vide 100% , na malim motorima do 1300ccm nema sanse za nesto drasticno. a ovaj sto kaze da 1.8 motor od 150hp-225hp-covece!
ma motor je konstruktivno isti ali da su materijali isti? MOLIM TE STAVI OD GOLFA IV KLIP ILI DIHTUNG ILI GLAVU MOTORA NA TT ROADSTERA A CES DA VIDIS STA CE DA BUDE!!!!! ALI I DA SU MATERIJALI ISTI DA LI SI SIGURAN DA LI SU OBRADJIVANI NA ISTI NACIN(KALJENJE, BRUSHENJE ITD...)
Slusaj ja sve vas uvazavam, ali prizemljite se, ja NISAM protiv chip-tuninga samo mislim da ima negativne strane mislim svaki izum ih ima. Motor sigurno trpi.
A ovaj sto rece"valjda fabrika zna sta radi" gledaj ovo- inzenjeri su konstruisali 1.8 motor. ove brojke sada nagadjam- izrada bloka za audi tt kosta 1000e logicno jer trpi vecu snagu, a za golfa 500e zasto? da bi ustedela i strpala sebi pare. pa nemojte da ste smesni legura za golfove delove je sigurno za 10% losija od audi tt- koliko kosta golf a koliko tt?. Ako nije tako recite mi zbog chega je audi tt skuplji?
zbog sira i vojne muzike jeli? Da se ne farbamo vise chip tuning je ok ali ako hoces brzinu kupi BMW...
Jel malo 150ks na golfu i passatu pa jos treba 30ks, stvar je ko sedi za volanom daj mentolu porshea i daj shumaheru ficu- pa vidi

P.S. i daj da prekinemo ovo vise ja necu da se prepucavam vishe i kazem da ste svi u pravu, stvarno glupo je svadjati se.

Pozdrav svima!
Speed costs money. How fast do you want to go?
http://tuningpower.web1000.com/
 
Odgovor na temu

josip77
Josip O.
Split

Član broj: 30812
Poruke: 1082
*.cmu.carnet.hr



Profil

icon Re: Tuning automobila29.09.2004. u 07:16 - pre 210 meseci
BOK
Da se razumijemo ja se nebavim nikakvim chip tuningim,a sam sam gledao rezultate njegove i niste u pravu ,ali neisplati se ubjeđivat!!!
pozdrav svima!
 
Odgovor na temu

~Vojvoda

Član broj: 33831
Poruke: 578
*.bitsyu.net

Sajt: tuningpower.web1000.com


+2 Profil

icon Re: Tuning automobila29.09.2004. u 11:51 - pre 210 meseci
Alo ljudi daj da prekinemo ovo vise ja sam lud sto se svadjam a jos ludji sam sto sam zapoceo ovu raspravu. Molim urednika sajta da makne ovu diskusiju-ne temu,nego samo nekoliko poslednjih poruka!I da se pravimo kao da nikad nismo ni vodili ovu raspravu!
Svi ste u pravu
KRAJ!!!!!!!!!!!!!
Pozdrav svima!!!
Speed costs money. How fast do you want to go?
http://tuningpower.web1000.com/
 
Odgovor na temu

suat
suat mahmuti
pristina

Član broj: 36027
Poruke: 1
195.47.221.*



Profil

icon Re: Tuning automobila30.09.2004. u 10:00 - pre 210 meseci
Momci, izvinjavam se sto kasnim, a vidim da je ljudima dosadilo da pricaju o tuningu...Nekoliko pitanja...
Da li je neko zainteresovan za saradnju sa ovdasnjim automobilistima za rad na tuningu i kako bi to moglo da se izvede? Mislim prvenstveno na BMW, no nije obavezno.
Znam da neke firme prodaju aparate za BMW dijagnostiku, dashboard itd. alate (Cardecode, itd...). Da li iko ima iskustva u vezi koriscenja njihovih uredjaja i koju firmu preporucujete? Linkovi bi bili dobra pomoc...
Da li relativno dobar softveras moze da bude uspesan u dijagnostici i (chip) tuningu, uz samo teoretsko poznavanje motoristike (naravno, uz konsultacije sa majstorima)?
Da li je neko od vas (a, vidim da mnogi znaju znanje :), raspolozen da razmeni (proda?) znanje u vezi gore navedenog?
Unapred hvala, Suat.
 
Odgovor na temu

Bojan G T I
Nisavic Bojan
Kragujevac

Član broj: 33886
Poruke: 25
195.252.103.*



Profil

icon Re: Tuning automobila30.09.2004. u 13:29 - pre 210 meseci
Mozemo da saradjujemo.Ako si raspolozan pisi na [email protected]
 
Odgovor na temu

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Član broj: 9763
Poruke: 1013
195.178.35.*



+1 Profil

icon Re: Tuning automobila30.09.2004. u 21:01 - pre 210 meseci
Nije dosadilo, ali nece da se prica kada se javi neko ko misli da je mnogo pametan i ne moze da shvati da je doba elektronike i racunara.
Ovo bi trebao da bude forum , tj. tema vezana za tuning gde bi ljudi trazili pomoc oko tuninga, resavali problemi oko tuninga i tako te stvari.Ali ............
Uvek neko ali.

Nebitno.Javi se sta ti treba i sta te interesuje.

Pozdrav za sve ljude dobre volje koji znaju u kome su dobu
 
Odgovor na temu

[es] :: Auto-elektronika :: Tuning :: Tuning automobila
(TOP topic, by zarsilic)
Strane: << < .. 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 236218 | Odgovora: 456 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.