Dijagnosticki problem za majstore svog zanata …POMOZITE MI …

Opel kadett 1.6 I sa motorom NZ 16 … ne mogu da resim problem koji se nametnuo a o kome sam pisao u ranijim temama …

Upalim autoon radi ok.turiram radi ok… krenem on pomalo cimneali nakon nekog vremena I to nestane I radi sasvim ok…prima gas ne gusi se izvlaci I do 180 po mojoj kilometrazi …kad stamen na semaforu on radi na leru bez gasenja .
Ugasim ga odem na pola sata negde ,vratim se on nece da upali ,mogu da ga verglam do sutra ,tada jednostavno nema ubrizgavanja goriva u karburator koji ima elektro diznu.
Jas am nekako provalio da kad mu sipam gorivo iz flase u grlo karburatora on upali,ali se nakon toga odma ugasi !!!I tako nekad 5-6 puta sipam gorivo udjem u auto kresnem ,izadjem sipam gorivo I on polako radi sve duze I duze I na kraju normalizuje se …
Onda ide ko da se nista nije desilo !!!

Ponekad u voznji samo cimne I progura tu krizu poremecaja ,a nekad se jednostavno ugasi I opet ja gorivo ,pali…I tako ponekad I do 30 puta dok ne upali I ostane upaljen da radi …

- Menjao sam ceo polovan razvodnik sa auta koji je tek stigao iz Nemacke na otpad
- Menjao sam ceo karburator
- Ceo kompjuter
- Testirao sve elemente I dobijao unimerom vrednosti koje su date u autodati kao ispravne vrednosti …
Dakle mislim da je problem u struji koja treba da stigne do dizne na karburatoru a od cega ona zavisi ne znam …Dakle sta dalje da proverim ???

Kvar je ocigledno takav da nije uobuicajan jer sam bio kod majstora raznih delatnosti I svi mi kazu da ostavim auto pa da moraju da krenu redom da ispitaju a da za to treba puno vremena da odvoje ,a vremena imam za sada I ja na pretek a I razumem se u elemente koje treba da ispitam ,bar dovoljno da mogu da ocitam ,proverim I saopstim nekome od Vas koji to poznajete u prste …

Hvala svima koji ucestvuju u ovoj pomoci …

A sta kaze dijagnostikas ili blinkode ima li gresaka jel ti gori mil lampica kad upalis auto,pozzzzzz

Potpis

Peđa.

Mil lampica ne detektuje iliti ne pokazuje nikakve kvarove ,znaci 100% ok...
jedino dijagnostikuje i pokaze kvarove kada ih ja namerno izazivam npr.skidanjem dzekova ili konektora sa odredjenih elemenata kao npr. vakum crevo,sa step dizne karburatora i slicno ...

Ovako idemo postupno.

Prvo proveri paljenje stroboskopom tako sto ces prespojiti A i B kontakt na dijagnostickom konektoru, odnosno kao da citas blink kod.

Drugo proveri lambda sondu kad je mototr vruc. Spoji unimer na sondu dok je sonda spojena na instalaciju znaci paralelno sonda mora da varira izmedju 0.1 i 0.9 volti.

Za sad toliko javi sta si uradio pa idemo dalje

Proveri term.davac na usisnoj grani.........

Potpis

...ZOLITAS.............Odzaci

Opel kadett 1.6 I sa motorom NZ 16 … ne mogu da resim problem koji se nametnuo a o kome sam pisao u ranijim temama …

Upalim autoon radi ok.turiram radi ok… krenem on pomalo cimneali nakon nekog vremena I to nestane I radi sasvim ok…prima gas ne gusi se izvlaci I do 180 po mojoj kilometrazi …kad stamen na semaforu on radi na leru bez gasenja .
Ugasim ga odem na pola sata negde ,vratim se on nece da upali ,mogu da ga verglam do sutra ,tada jednostavno nema ubrizgavanja goriva u karburator koji ima elektro diznu.
Jas am nekako provalio da kad mu sipam gorivo iz flase u grlo karburatora on upali,ali se nakon toga odma ugasi !!!I tako nekad 5-6 puta sipam gorivo udjem u auto kresnem ,izadjem sipam gorivo I on polako radi sve duze I duze I na kraju normalizuje se …
Onda ide ko da se nista nije desilo !!!

Ponekad u voznji samo cimne I progura tu krizu poremecaja ,a nekad se jednostavno ugasi I opet ja gorivo ,pali…I tako ponekad I do 30 puta dok ne upali I ostane upaljen da radi …

- Menjao sam ceo polovan razvodnik sa auta koji je tek stigao iz Nemacke na otpad
- Menjao sam ceo karburator
- Ceo kompjuter
- Testirao sve elemente I dobijao unimerom vrednosti koje su date u autodati kao ispravne vrednosti …
Dakle mislim da je problem u struji koja treba da stigne do dizne na karburatoru a od cega ona zavisi ne znam …Dakle sta dalje da proverim ???

Kvar je ocigledno takav da nije uobuicajan jer sam bio kod majstora raznih delatnosti I svi mi kazu da ostavim auto pa da moraju da krenu redom da ispitaju a da za to treba puno vremena da odvoje ,a vremena imam za sada I ja na pretek a I razumem se u elemente koje treba da ispitam ,bar dovoljno da mogu da ocitam ,proverim I saopstim nekome od Vas koji to poznajete u prste …

Hvala svima koji ucestvuju u ovoj pomoci …

proveri kontakte na samoj pumpi od goriva

kao sto si rekao nekad ne dobije gorivo,to znaci da treba da izmeris pritiska goriva ,jel ako nema dovojnog pritiska ti ga nemozes paliti.to trba da bude 0.7-0.8bar

Pumpa ...

Pozzzzz
BP
*******

Potpis

But remember...

Proveri,dali pravi vakum u rezervaru..!!

Potpis

...ZOLITAS.............Odzaci

Ja sam imao isti problem sa Fiat Uno-m!!!! Kad upali ide kao blesav, i onda se samo ugasi u voznji.Ili ga parkiram i posle nece da upali...Proveravao i struju, i benz. pumpu, i sve je bilo ok.Konacno sam na slepo promenio benzinsku pumpu letos, i od onda je problem nestao....
Mislim da je Dr.Boca u pravu....

Potpis

Sva sreca sto sam svestan svoje nesvesti.U suprotnom bih bio nesvestan svoje svesti...

Ja sam imao iste simptome na R19, sve zivo sam izmenjao i na kraju, prljav rezervoar!!!

Potpis

NOMATICA

razluci prvo da li zakaze struja na dizni ili nema dovoda goriva
dok verglas vidi slusalicama cakce li dizna
ona ima stalni plus 15, minus impulsni iz kompjutera okida
utvrdi sta ti od toga hvali u tom momentu

Potpis

[email protected]

Ja sam imao slican problem na kadetu samo meni nije hteo ni gas da prima majstor mi je zamenio neki senzor ne znam kako se zove ali se nalazi u motornom prostoru, drzi ga keder guma gore kod ventilatora u njega ulazi jedno malo crevo i jedan konektor- srecno!

drug moj provjeri da li pumpa radi dok verglas( kada nece da upali) to se cesto desava na kadetima i astrama,uzrok je najcesce relej pumpe kod zadnjih serija ima dva jedan je ispod haube nalazi se kod prednjeg desnog amortizera u samom cosku a drugi je na tabli osiguraca izgubi kontakt i pregledaj utikac nod struje koji se nalazi ispod zadnjeg desnog sjedista treci kvar ne postoji ( dodjes mi pivo ) pozzzz.

kolega uradi to sto su predlozili KINJO I FELPAK da bi znao dali pumpa tog casa uopste radi a u verglanju elektronska dizna ako ima napon mora da pusti da bi ti pomogli moras smanjiti krug problema izmeri dali pumpa tog casa ima napon a ako ga ima dali ima pritiska na dovodnom vodu goriva i koliki je kada to selektujes onda ce nam biti lakse a moguce je da ne bude problem u gorivu i kada ga prehranjujes dali drzis pun gas

Potpis

gosa

Ljudi, "dižemo" ovde temu od koje je i sam autor odustao...Pogledajte kad se javljao poslednji put..pre 20 dana...

Takodje, članovi bi mogli da detaljnije popune svoje profile, da se vidi ko je ko (i šta je šta)...

Potpis

But remember...

Taman posla da sam osdustao ... Pozdrav svima koji i dalje ucestvuju u ovome ali jedno je kad nesto sami ispitujete i proveravate a drugo kad prepricavate ...ja sam cini mi se potpuno objasnio u gore navedenim redovima sta sam sve do sada isprobao i testirao ,tako da jke glupo da ponavljam jedno te isto ...

Najnovija moja istrazivanja su me dovela do toga da se on gasi ,radi neravnomerno ... mogu da ga verglam do sutra i nece da upali ...ali sam izveo kabal sa alnasera direktno od automata pa ga sada verglam kad stane dodirom na plus klemu a za to vreme merim napon ili blinkanje na dve glavne zice koje uticu na rad dizne u karburatoru a idu od komutatora ...
cim na njih spojim lampicu da probverim blimnkanje on za dve tri sekunde nakon toga u[pali...

Za sada ne znam jos sta se desava ...

Kazu da su cuda svjeta piramide bosanske................!!!

Ljudi ti dadose pametne predloge a ti ako hoces pomoc barem im odgovori da li si uradio i sta ti se desava. To sto ti radis nam netreba, jer se zna procedura pristupa poslu. Vidi relej da li odradjuje? Da li prilikom verglanja dobijas gorivo na dizni ili ne? Prepostavljam da nedobijas jer kada sam sipas gorivo on ne pali? Znaci nedostajeti dovod goriva.
Da li relej odradjuje, Da li prilikom verglanja cujes pumpu, Ako necujes dolazi li napon do pumpe? Suzavaj krug nemoj okolo trckarati i dolaziti do resenja. Vidi to kao sto su ti rekli pa napisi ako hoces dalje pomoc.

Pozdrav,
Bojan

Potpis

Zastitimo decu u saobracaju ! ! !