elitemadzone.org - Golf dizel gubi snagu i gasi se

BokasaTzar
kurir,
Centar

Član broj: 179470
Poruke: 136

+162 Profil

^{14.02.2011. u 20:30 - pre 160 meseci}

Vladd

Slažem se da je ubedljivo najbolji aditiv, pa i evro dizel. Kombinovan sa čistim filterom nafte.

Ali u ono vreme nije bilo evrodizela, a dodavali su u dizel gorivo ovo što se danas se zove BIODIZEL (neki ostatak rafinacije jestivog ulja)

Ta mućkarija je imala poganu osobinu da na +5 C izdvoji parafin (biljnu mast) na dno rezervoara,
pa posle ta biljna mast nikako nije htela da se rastvori samim povećanjem temperature.
Mogo si da greješ koliko hoćeš

Samo je kerozin pomagao.

kod W 1.6D:
KAV - engleska boš pumpa je bila na granici i slabo je podnosila nečistoću tj, otpor na usisnoj grani
Orginal Bošova Boš pumpa bi sve to pojela i još se oblizala.

Ima i rešenje sa protočnim električnim grejačem nafte (između filtra nafte i Boša čini mi se).

Još krik slobode detinji je plač

Odgovor na temu

goat
srbija

Član broj: 189682
Poruke: 954
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+53 Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{15.02.2011. u 19:59 - pre 160 meseci}

biodizel koji sam kupovao pre neku godinu na "n"ašim pupmpama je bio katastrofa... nije trebao minus da začepi dovod goriva... to su radile neke alge ili već ne znam šta, a izgledalo je gadno u filteru kao "osmi putnik"...

... benzin ili petrolej u D2 na minusima je efikasna stvar na dizel motorima starije generacije (predkomora i vihorna komora)... i to onaj što niže oktanske vrednosti... oktanski broj je pokazatelj otpora ka samopaljenju a kod dizela je samopaljenje "poželjan" proces....
normal (niski oktanski broj) benzin je srećnije rešenje od petroleja koji ima viši OB... to što "bolje ide" sa petrolejom je zbog detonacionog sagorevanja smeše D2 i petroleja... mirniji rad dizela se dobija što ranijim paljenjem ubrizganog goriva.. (zato je "izmišljeno" ubrizgavanje u više lejera kod novih D motora

..)... sa povećanom koncentracijom visokooktanskog petroleja to paljenje će malo kasniti a kada se upali, front plamena s eširi veoma brzo i pritisak u cilindru rapidno raste...

tako da....
koristite bolje "n"aš benzin... može i bezolovni... i onako se ne dičimo kvalitetom (oktanima) našeg goriva...

i da... neki modeli imaju grejanje goriva.... na svom prastarom MB pre pumpe niskog pritiska ima mali izmenjivač toplote koji je povezan sa sistemon za hlađenje motora... nije nešto efikasan na minusima ali je o tome neko nekada davno mislio... pre mnogih ovde na forumu

Odgovor na temu

amela26
amela dedic
nigdje
neradim
sarajevo

Član broj: 320748
Poruke: 16
77.239.5.*

ICQ: 26

Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{21.02.2014. u 21:20 - pre 124 meseci}

Citat:

CharlieUE:
Imam slican problem i mislim da je isto do fals vazduha. U pitanju je Ford Escort 1.6D, i nebitno da li je hladan ili vruc auto tesko pali (veoma dugo vergla 5-10 sec) i onda radi normalno, normalno vuce. U slucaju da ga ugasim i upalim ponovo u roku od 1 minut pali kao mina. Kada odsrafim filter od nafte odmah posle gasenja jasno se cuje kako povuce vakuum. U filteru ima nafte samo do pola, iako su mi rekli da to nema veze. Ja ipak smatram da filter treba da bude pun jer je crevo koje ide na bos pumpu montirano odozgo i uzima naftu sa vrha filtera. Instalacija je produvana i nema nikakvog otpora.
Da li ima na bos pumpi nepovratni ventil i ako ima gde se nalazi, i da li bi problem resio nekim naknadno ugradjenim nepovratnim ventilom i gde da ga montiram? Gore pise izmedju pumpe i filtera da li je to ok?
Pozz

gdje se nalazi taj nepovratni ventil na pumpi

amela dedic

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{22.02.2014. u 12:03 - pre 124 meseci}

Grejanje goriva je stara tehnika za severne predele. Mislim da je kod nas suvisno, posto ce izgleda JEDINO resenje biti koriscenje CISTOG evrodizela.

Gorivo se odskora MARKIRA, pa dodavanje velikih kolicina necega, sto nije kupljeno brendirano(na pumpi), smanjuje KONCENTRACIJU MARKERA, i dovodi do "akciznog" kaznjavanja.

Filter goriva mora da je PUN goriva, ako ima vazduha, negde je curenje doticnog i to treba POPRAVITI, ma koliko bolno bilo, posto naknadno dodavanje nekakvih komponenti znacajno menja rezim snabdevanja gorivom

Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226

+5028 Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{22.02.2014. u 16:02 - pre 124 meseci}

Citat:

gdje se nalazi taj nepovratni ventil na pumpi

Ako mislis na starog golfa g2 u pumpi,ako mislis na forda isto starog (97) ima drukalicu na nosacu filtera,ili pumpicu kao kod francuza.

Odgovor na temu

elenor
skola
skola

Član broj: 331989
Poruke: 4
*.adsl.net.t-com.hr.

Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{15.01.2016. u 19:45 - pre 100 meseci}

Pozdrav, imam golfa 1, 1.6 d, uvijek pali bez greske , problem je sljedeci auto normalno radi 3 minute onda 15 nemirno, gasi se, i bijelo dimi (jako) te nema snage.
Stavio sam bos pumpu koja radi 100 posto , i opet isti problem, stavio sam kanister umjesto rezervoara i opet isto, te promjenio dizne ...
Molim vas pomozite..
hvala

ratatata

Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9519
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+10256 Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{15.01.2016. u 20:28 - pre 100 meseci}

Beli dim ukazuje na vodu u dizelu. Jesi li menjao filter goriva ?

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+632 Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{15.01.2016. u 20:45 - pre 100 meseci}

Citat:

elenor:
bijelo dimi (jako) te nema snage.

Lako je moguce da je tu nesto ozbiljnije...kao sto je ostecenje cilindara i pucanje bloka...Treba tu prvo premeriti kompresiju. Sta se desava sa rashladnom tecnoscu???

Odgovor na temu

elenor
skola
skola

Član broj: 331989
Poruke: 4
*.adsl.net.t-com.hr.

Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{15.01.2016. u 23:19 - pre 100 meseci}

Sad mi prijatelj govori da je prosla brtva glave 100 %..
sta vi mislite?

ratatata

Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+632 Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{15.01.2016. u 23:47 - pre 100 meseci}

Sta mi mislimo...a ti ne odgovaras na postavljeno pitanje, sta se desava sa rashladnom tecnoscu? Da li imas podizanje temperature? Da li imas potrosnju rashladne tecnosti? Da li imas mehurice vazduha u prelivnom sudu? Kod merenja kompresije, ako ti je niska kompresija izmedju 2 susedna cilindra, onda je sigurno prsnuo dihtung glave...Zatim, tu je ono sto sam vec napomenuo...U svakom slucaju, moras do majstora...:(

Odgovor na temu

elenor
skola
skola

Član broj: 331989
Poruke: 4
*.adsl.net.t-com.hr.

Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{17.01.2016. u 15:02 - pre 100 meseci}

Oprosti pajapop, mislio sam da sam ti poslao privatnu poruku al nije se poslala jer sam novi clan..
temperatura se ne podize ako ga ne silim naravno.. nema nigdje mjehurica,vodu ne trosi.

ratatata

Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+632 Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{17.01.2016. u 16:21 - pre 100 meseci}

Ovako, vec su ti navedeni moguci uzroci pojave jakog belog dima i gubitka snage...I to je najgoori moguci uzrok (generalka), sve drugo je "boza"...Ali, da bi se uspostavila pravilna dijagnoza, potrebno je izvrsiti bar dve osnovne dijagnosticke procedure, a to je 1.Merenje kompresije u cilindrima i 2. Ispitivanje stanja motora pomocu merenja (Ispitivanja) vakuuma u usisnoj grani...Ta dva dijagnosticka postupka ce sve reci o stanju motora...

Odgovor na temu

elenor
skola
skola

Član broj: 331989
Poruke: 4
*.adsl.net.t-com.hr.

Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{17.01.2016. u 16:39 - pre 100 meseci}

Ok, hvala paja puno, probat cu rijesit kroz tjedana dana pa javim..
puno pozzz

ratatata

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+5251 Profil

Re: Golf dizel gubi snagu i gasi se

^{19.01.2016. u 17:51 - pre 100 meseci}

Golfu ionako za svaku sitnicu skidaju glavu, pa neka se proveri, da li je dihtung ili neka sitna naprslina na glavi, pa voda ulazi u cilindar.

U svakom slucaju, obratiti paznju koja debljivna dihtunga je bila, u slucaju obrade glave, mora se koristiti za nijansu deblji. Postoje standardni pojacani dihtunzi, pa ako se izaslo iz mere, ili je pukotina nezgodna, zamena glave smanjuje glavobolju.

Odgovor na temu