Za trafo iskoristi obican aparat za zavarivanje, prigusnicu sam namotaj na neko torusno jezgro ili sta vec nadjes a moze da posluzi i sekundar drugog aparata. Sto se tice elektronike za regulaciju brzine motora koji gura zicu, pa meni je crkao jednom prilikom tranzistor u istoj pa kako nisam imao odgovarajuci da stavim a bila mi frka da zavrsim posao zaobisao sam sve to i na red sa motorom ubacio parce spiralne cekas zice od nekog neispravnog grejaca. Regulaciju vrsim pomeranjem duz navojaka otporne zice i to tako radi da nisam osetio potrebu da ista menjam vec par godina. Kad pomislim kolike sam stampane ploce vidjao u nekim aparatima i koliko su ljudi placali za popravku iste koja se svaki cas kvari... Mada nije problem napraviti jednostavnu elektroniku za to ne mora ni plocica da se pravi moze sve na jelkicu. Ako je motor malo glomazniji bilo bi problema sa otpornom zicom to jest "potenciometrom".
Diode mozes da uzmes iz starih alternatora sa sve hladnjacima i imaj na umu da moraju biti iste i da ih bude dovoljno. Mehanizam za zicu mozes da napravis od nekog sto manjeg motora za brisace ali je mozda bolje da kupis ceo. Osim toga ne znam koliko se sva ta zajebancija isplati.
Citat:
dva tajmera za kontrolu plina
mislim da bi jedan kondenzator na elektroventilu bio sasvim dovoljan da zadrzi delic sekunde protok gasa dok se var ne ohladi.
[Ovu poruku je menjao pantic68 dana 18.03.2006. u 12:29 GMT+1]