Može li se napraviti daljinski da se spuštaju prozori na autu, otvaranje haube...... od daljinskog zaključavanja za aute i da se više njih spoje u jedano kućište. Da koriste jednu bateriju i da bude što manjih dimenzija.
Zna li neko kako bi se to moglo napraviti odakle početi šta sve treba nabavti......
perob:
Pa ventura znaš li koji je to uređaj i na kojim sve mobitelima se to može uraditi.
razvio sam uredjaj koji podrzava kontrolu nad 5 aparata, doduse na fiksni telefon, ali moze i na bilo koji mobilni, malo hardver-hakerisanja ( ali bukvalno malo) i moze cak i da upali auto (ako motor nije krepac).
konda:
da li ti to preferiras BMW..... i ja sam BMW manijak
DA preferiram BMW imam karoseriju od M3 i mislim ugraditi motor od M5 i da još tuniram motor ali ne znam šta bi ugradio 2xturbo ili kompresor 650KS bi trebao da ima na kraju, ali ima zezancija sa mjenjačem nemore da izdrži veliki obrtni moment. I još ako neko zna kako izgleda sistem za dizanje vrata uzrak jeli hidraulika ili pneumatika i kako je to sve spojeno kao kod Hamann.
Daljindki sto si spominjao sam odradio sa semom iz elektro casopisa i jednim flip flopom -> relejem nego nisam palio podizace i centralnu nego obicnu sijalicu u sobi kada radi zajedno sa trafom na jednoj plocici u kolima ce siguno. mislim da je to 8 broj elektra . Samo sto ovde trebas napraviti obrtac faze sa dva releja
mjenjac od BMW 850i moze da izdrzi obe varijante, sta vise na njemu imas verziju da po zelji palis automacki i manualni mjenjac, imas na njemu i "sport drive" koji palis elektronski. kod mog komsije je taj (850 i ) doduse alpinin graviran 360km/h.
Ali tu verziju koju ti hoces ima "Schnitzer" i prodaje se samo u njemackoj, pa ako neces ti da eksperimentises, otidji lepo kod njih i kupi gotovu stvar. A ako hoces da ti eksperimentises ne zaboravi na motoru od m5 skinuti elektronsku blokadu.
Eh sada je stvar dogovora ako tamo odvezes sasiju i da ti oni ugrade svoj motor, sigurno bi to platio nesto jeftinije ...
toliko
Imam motor od M5 samo mi mjenjač nemože da izdrži obrtni momenti od 800+Nm u tome je problem ne znam koji mjenjač da ugradim da izdrži velik obrtni moment. Što se tiče elektronike to se podrazumjeva, dosta je prerada na motoru napravljeno sada još nisam odlučio šta da ugradim 2xturbo ili kompresor. Još me zanimaju vrata koja se dižu uvis pa ako neko zna neka napiše na kojem principu rade.
A sta ti pravis??
Poceo si od daljinskog za auto a zavrsavs svemirsku stanicu mir?Ili se varam???
Ipak Twin Turbo daje veci stepen iskoriscenja od kompesora.
Da počeo sam od daljinskog ali sticajem okolnosti prešao na auto.
Nepravim svemirsku stanicu mir.
Možda Twin Turbo daje veci stepen iskoriscenja ali nakon određenog vremena da se zavrti na više okretaje dok kompresor daje snagu na malom broju okretaja.
Daljinski za auto
Re: Daljinski za auto
Re: Daljinski za auto
Re: Daljinski za auto
Re: Daljinski za auto